Filtr gazu - ważna sprawa - raz jeszcze

W sobotę wymieniłem filtr gazu po raz pierwszy odkąd mam to autko. Do tej pory przejechałem ponad 20 tysi i nie wiem kiedy poprzedni ołner wymienił ten dynks. Auto jak wiecie paliło zawsze do tej pory około 10,5 do 12 litrów po mieście przy spokojnej jeździe. Na pełny zbiorniku dało się przejechać około 450 kilosów. Zawsze po każdych 100 km wskaźnik na butli pokazywał ubycie 1/4 zbiornika.
Po wymianie filtra w sobotę butla została standardowo do pełna zatankowana. Dzisiaj po przejechaniu 200 km otworzyłem bagażnik, spojrzałem odruchowo na wskaźnik i..... oniemiałem - pokazywał pojemność niewiele mniejszą niż 3/4 butli .
Takie wskazania miałem tylko na trasie.... Normalny hardcore.
Jeżeli okaże się że teraz auto pali po mieście w granicach 9 litrów to z jednej strony będę very happy i przestanę opowiadać brednie, że wtrysk gazu zwiększa spalanie tylko zacznę gadać, że jest odwrotnie, a z drugiej strony nielicho się wqrwię ile kasy poszło przez te 20 tysi w pizdu.
Jutro jadę zasięgnąć w tej sprawie fachowej instrukcji.
Aha - wymieniony filtr był tak zapchany, że nie było widać bibułki. Różnicy w osiągach nie zauważyłem.
Moje pytanie : czy zapchany filtr gazu mógł aż tak drastycznie podwyższyć spalanie ????? Dajcie znać jakie Wasze opinie, zwracając uwagę, że mam dwa emulatory - jeden na kompa i jeden na czujnik już za katalizatorem.

Cytat:

2004-10-27 21:26:14, rjsunset pisze: Ja nie bardzo wierze we wskazania, ktore można odczytac na zbiorniku.

Też mi się nie chce wierzyć, ale ten wskaźnik zawsze był precyzyjny Okaże się ostatecznie jak znowu zatankuję go do pełna ( chyba niebawem bo ostatnio sporo jeżdzę - cały czas wyłącznie miasto )

U mnie po wymianie filterka /po jakowyś 30kkm/ nie było tak sympatycznych wrażeń...raczej standard...nie zmieniło się praktycznie nic.

Natomiast dzisiaj doznałem zdziwienia...byliśmy w górkach na grobach przodków Beatki...spokojna jazda na trasie bo co 5 zakręt to radar więc max 120km/h ...spalanko 9l/100 !....a nigdy nie schodziłem poniżej 12-tu

Po wymianie filterka (a wymieniam go co 3 tysiace około bo taki gaz syfiasty czasem że z tych opiłków ołowianego żołmierzyka idzie sklecić ) odczówam zawsze jakąś zmiane. Coprawda niewielka ale autko jest bardziej przyjazne w prowadzeniu. No i saplanie zawsze mniejsze. Może nieiwele zale zawsze coś

Cytat:

2004-11-01 22:25:01, Pilot pisze: Po wymianie filterka (a wymieniam go co 3 tysiace około bo taki gaz syfiasty czasem że z tych opiłków ołowianego żołmierzyka idzie sklecić ) odczówam zawsze jakąś zmiane. Coprawda niewielka ale autko jest bardziej przyjazne w prowadzeniu. No i saplanie zawsze mniejsze. Może nieiwele zale zawsze coś

Dobra rada: zmien stacje. Po 3 tys. km na filtrze nie powinno byc praktycznie sladu zuzycia.

i jak tam wyniki> Pali 8 l po miescie, czy to tylko błędny pomiar?

Doopa kwas....
Spalanie jest podobne - przyblokowała się wskazuwka o obudowę - już pokazuje normalnie, czyli po 410 km szczątkowe ilości gazu w butli

A prawie było PERPETUM-MOBILE

Cytat:

2004-11-03 22:12:09, rjsunset pisze: ... Przyszło mi do głowy, że może rodzaj instalacji ( czytaj firma np. Landi, BRC itp) ma wpływ między innymi na ilość spalanego LPG... czy może się mylę?

mylisz sie firma nie ma tu nic do rzeczy, chodzi głównie o regulacje, stan silnika i sam montaż instalacji a takze jej rodzaj (z kompem czy nie)

Cytat:

2004-11-03 22:45:46, Petersen pisze: mylisz sie firma nie ma tu nic do rzeczy, chodzi głównie o regulacje, stan silnika i sam montaż instalacji a takze jej rodzaj (z kompem czy nie)

Zapomniałes dodac.... ciezar prawej nogi.