Problem z gazem bezwład pomiędzy 700 a 1000 obrotów

Panowie mam dwa tematy do poruszenia dotyczące gazu a mianowicie.
1)między obrotami 700 a 1000 jest bezwład silnik się krztusi dusi i nim szarpie powyżej tych obrotów jest wszystko ok
2) po wciśnięciu hamulca samochód gaśnie ale gdy sam zwolni bez hamula to obroty są ok.

gaz 2 generacji nie sekwencyjny instalacja lovato
oma 2.0l caravan

pozdrawiam zainteresowanych

Cytat:

1)między obrotami 700 a 1000 jest bezwład silnik się krztusi dusi i nim szarpie powyżej tych obrotów jest wszystko ok

A konkretniej???
Krztusi się jak przyspieszasz?Czy jak stoi na luzie?
U mnie w pierwszym przypadku pomogła zmiana miejsca tankowania-nigdy więcej butli z pod krzaka

Cytat:

2) po wciśnięciu hamulca samochód gaśnie ale gdy sam zwolni bez hamula to obroty są ok.

A znowu konkretniej ???
Jak jesteś rozpędzony wrzucasz luz to gaśnie???Czy tylko i wyłącznie podczas wciskania hamulca?
I znowu: U mnie w pierwszym przypadku pomogło zdemontowanie wlotu powietrza do filtra - taka pokrętna rurka między filtrem, a zderzakiem.
Silnik zagazowany powiniec pobierać powietrze "ustane" najlepiej z komory silnika bez zawirowań i nadmuchu.
Inni podobnież instalują rurki wlotu powietrza tak żeby były wygięte w kierunku tyłu samochodu.