- Strona główna
- Forum
- Forum miłośników marki FSO
- FORUM OGÓLNE
- Dłaczego w momencie załączenia się szyby ogrzewanej .....
Dłaczego w momencie załączenia się szyby ogrzewanej .....
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
LifeGuard Miłośnik FSO Fiat 125p Personal E ... Warszawa | 2004-11-07 11:32:07
jestes pewien ze tak sie dzieje?  |
 Rawuk Miłośnik FSO GD i GD Zakoniczyn | 2004-11-07 11:50:07 Hm musialbym sprawdzic miernikiem u siebie ale wydaje mi sie, ze po prostu ogrzewanie ciagnie ten prad (a troche ssie, szczegolnie z lusterkami ogrzewanymi  ) i stad przeklamanie |
 FLOYD Miłośnik FSO Polonez CARO Plus 1 ... Gdańsk | 2004-11-07 11:57:56 Przy pracującym silniku, włączonych światłach, i włączonym ogrzewaniu tylnej szyby napięcie spada do 12,7 V na jałowych obrotach i to jest normalne bo alternator nie jest w stanie pociągnąć na tych obrotach takiego obciążenia i jest dojony wtedy akumulator. Nienormalne będzie jak napięcie zostanie takie samo przy wyższych obrotach silnika, wtedy coś się dzieje z instalacją. Ale to trzeba wziąć miernik i sprawdzić. |
monterplus Polonez 1,6 GLI Zbrosławice | 2004-11-07 13:48:24 Hehe...
Jestem pewny że nie ładuje bo po 30km jazdy światła były jak świeczki a po zatrzymaniu silnika już nie odpalił.  |
FLOYD Miłośnik FSO Polonez CARO Plus 1 ... Gdańsk | 2004-11-07 14:13:32 Ale tylko dzieje się tak w momencie tylnej szyby ogrzewanej ?? Jak tak to pewnie maś coś z instalacją, może gdzieś przebicie jest, albo samo ładowanie jest na tyle słabe że nie jest w stanie pociągnąć ogrzewania. Ale wpierw bym zmierzył napięcia jakie są, bo ciężko powiedzieć na obecną chwilę co może być. Mogę Ci powiedzieć że jak masz wszystko wyłączone to na jałowych obrotach na akumulatorze powinnoo być 14 V nawet troszke ponad a na wyższych obrotach to 14,4 V, jak jest powyżej 14,6 V to też jest źle bo akumulator Ci się gotuje powodując jego bardzo szybkie zużywanie. |
 leon Miłośnik FSO Leonez Atuz 1.6 GLIz ... ZONK & Toruń | 2004-11-07 14:19:11 I dlatego zawsze będę polecał zamontowanie woltomierza !
Wtedy od razu widać co i kiedy się dzieje. |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
polonezcaro . | 2004-11-07 14:23:30
i przez 30km miałes włączone ogrzewanie tylnej szyby  ( przecież 3...4 minuty to max - potem jest juz "ciepła" ) |
 Gsi_Rulez łódź | 2004-11-07 14:30:22
A to sie da az tyle czasu jezdzic na ogrzewniu tylnej szyby? Chyba max wlacza sie ona na 10 minut. A jesli chodzi o rozladowanie akumulatora to zobacz jak jest w maluchu i tam wlacz ogrzewana szybe... Wraz ze swiatlami wyciagnal bys akumulator praktycznie do zera. |
 danielewicz Miłośnik FSO 3BG Gdynia | 2004-11-07 14:33:34
Trzeba nad tym pomyśleć  |
;){kind=link}
monterplus Polonez 1,6 GLI Zbrosławice | 2004-11-07 14:36:17 Nie nie miałem 30km włączonej szyby !!!
Odnosze takie wrażenie że ładowanie się traci w momencie zadziałania czujnika uruchamiającego automatycznie szybe ok 30 sekund po rozruchu. Alternator już rozbierałem, szczotki dobre , diody ok, wirnik i stojan też. Po uruchomieniu silnika napiecie ładowania jest ok 14V, a już po chwili spada poniżej 12V. Zastanawiam się gdzie jest ten czujnik i z czym jeszcze współpracuje. Znalazlem na jednym schemacie przewód między obwodem szyby ogrzewanej i alternatorem !!!! DZiwne trochę co nie |
leon Miłośnik FSO Leonez Atuz 1.6 GLIz ... ZONK & Toruń | 2004-11-07 14:38:45 został jeszcze regulator napięcia |
monterplus Polonez 1,6 GLI Zbrosławice | 2004-11-07 14:42:59 Regulator już trzeci założyłem !!!!!  |
 OLO Miłośnik FSO  105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2004-11-07 15:33:08
Jaki to przewód - podaj kolor i skad do kąd idzie? Podejrzewam że mamy takie same schematy, więc podaj oznaczenia cyfrowe na jego końcach. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
;){kind=link}
monterplus Polonez 1,6 GLI Zbrosławice | 2004-11-07 17:34:49 Przewód o którym piszę znajduje się na schemacie 9.12 str.344 w książce "OBSŁUGA I NAPRAWA POLONEZ " wydawnictwa "Auto"
Jest tam przewód chyba do masy alternatora z przekaźnika szyby. Z tego co widzę na alternatorze nie ma zacisków masy.Nie ma nawet połączenia z masą przez przewód , a tylko za pośrednictwem obudowy alternatora. |
FLOYD Miłośnik FSO Polonez CARO Plus 1 ... Gdańsk | 2004-11-07 17:39:39 12,7 V miałem przed wymianą akumulatora, a teraz to nie wiem gdyż nie mierzyłem napięcia po wymianie na nowy. |
 karas Miłośnik FSO Polonez Caro Rover Dębe Wielkie / ok Warszawy | 2004-11-08 00:39:06 Nie no widzę, że niezłe jazdy z tym ogrzewaniem
W Czwartek polutowałem przewód do ogrzewania szyby (był przecięty przy klapie kiedy go kupiłem) a wieczorem jak wyjechałem zauważyłem że lekko żarzy mi się kontrolka od ładowania  Myślałem że to zbieg okoliczności, ale chyba trzeba odłączyć kabelek znowu i to sprawdzić |
;){kind=link}
monterplus Polonez 1,6 GLI Zbrosławice | 2004-11-09 14:43:30 Troche dzś przysiadłem do swojego poldzia i muszę zweryfikować
Temat. Mianowicie zauważyłem że ąltermator przestaje ładować kilka chwil po uruchomieniu silnika pod warynkiem że jest mocno obciążony (np.światłami). Obwody szyby ogrzewanej kompletnie rozłączyłem i widać teraz że z brakiem ładowania nie mają nic wspólnego.
Co więc powoduje brak ładowania pod ociążeniem
Anie ładuje napewno bo miałem podpięty miernik(napiecie cały czs spadało bez względu na obroty silnika) HEEEELLPPPP  |
leon Miłośnik FSO Leonez Atuz 1.6 GLIz ... ZONK & Toruń | 2004-11-09 15:29:00 Ciągle stawiam na regulator napięcia, czasami tarfiają się felerne. |