- Strona główna
- Forum
- BMW Auto Klub
- Duze cisnienie w ukladzie chlodniczym
Duze cisnienie w ukladzie chlodniczym
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 MARCIN_RADOM BMW Member BMW E-28 525i, E34 5 ... RADOM | 2004-08-29 16:57:50 nie dziw sie że po odkręceniu wlewu płynu płyn ci wylewa się jak fontanna. przecież od tego jest pompa. mi kiedys wywaliło w ten sposób około 5 litrów borygo.
może masz za dużo płynu. sprawdź stan na zimnym silniku. na zbiorniczku wyrównawczym musisz mieć oznaczenia minimum i maksimum. czy ten problem występował przed wymiana pompy? pozdrawiam |
;){kind=link}
MARCIN_RADOM BMW Member BMW E-28 525i, E34 5 ... RADOM | 2004-09-02 11:58:55 milan99 po zdjęciu głowicy zawsze powinno sie ją planować, zawsze. nie wszyscy to robią z oszczędności jednak naprężenia w głowicy nawet nie przegrzanej sa olbrzymie i zawsze są jakies nierówności. zawsze taniej splanować niż drugi raz wymieniać uszczelkę. co do podejrzeń mechaników, to przecież łatwo sprawdzić. jeśli uszczelka byłaby walnięta i tak pompowało by w wodę to w płynie chłodniczym znalazłbyś choć troszkę oleju lub czegoś podejrzanie wyglądającego. |
 kornat BMW Member BMW e-39 530d Wrocław | 2004-09-03 12:58:43 Nie koniecznie musi być olej w wodzie/ woda w oleju może dmuchać jakimś kanałem czego efektem będzie właśnie podwyższone ciśnienie w układzie chłodzenia ja też bym racze obstawiał uszczelkę pod głowicą |
MARCIN_RADOM BMW Member BMW E-28 525i, E34 5 ... RADOM | 2004-09-04 18:27:56 pewnie że nie musi, ale w 99% przypadków rozszczelnienia uszczelki pod głowicą występują między cylidrem a resztą.
pozdrawiam |
dratin BMW 525TDS Jastrzębie Zdrój | 2004-09-15 13:40:09 Dziekuje wszystkim za odpowiedzi.
Jak sie okazalo stan uszczelki pod glowica nie byl taki zly. Cisnienie przechodzilo poprzez popekane "komory wirowe" (5 z 6 bylo pekniete w miejscu uderzen tlokow). Po ich wymianie, splanowaniu glowicy i wymianie uszczelki na nowa wszystko gra  |
 klos36 BMW Friend E-36 coupe Jastrzebie Zdroj | 2004-09-15 17:57:43 Witam
Dratin daj znac gdzie Ci to robili tez jestem z Jastrzebia i szukam jakiegos mechanika co ma pojecie o BMW bo kurde zaczoł mi cos silnik cykac w okolicy kolektora ssacego i bede musial wyleczyc moje autko pozdrawiam |
 toptuning BMW Member Chwilowo brak, będzi ... Bielsko-Biała | 2004-09-16 22:04:33
co to są te komory wirowe??  sam mam podobny problem teraz |
MARCIN_RADOM BMW Member BMW E-28 525i, E34 5 ... RADOM | 2004-09-16 22:10:47 toptuning ale ty masz benzynę, a komory wirowe są w dieslach i to nie we wszystkich. chodzi o wprowadzenie zasysanego powietrza w ruch wirowy w celu lepszego wymieszania z wtryskiwanym paliwem.
[ wiadomość edytowana przez: MARCIN_RADOM dnia 2004-09-16 22:17:37 ] |
toptuning BMW Member Chwilowo brak, będzi ... Bielsko-Biała | 2004-09-16 22:14:19
uff to dobrze, nie znam się na mechanice a jeszcze by mi jakś komór wymieniać potrzeba było |
 sstreich jk | 2004-11-20 15:31:31 witam. dratim móglbyś podać swój e mali? mam ten sam problem w swoim TDS-ie i chcialbym się dowiedzieć jaki jest koszt takiej naprawy i gdzie to najlepiej zrobić? prosze o odpowiedż. |
sstreich jk | 2004-11-20 15:33:05 witam. dratim móglbyś podać swój e mali? mam ten sam problem w swoim TDS-ie i chcialbym się dowiedzieć jaki jest koszt takiej naprawy i gdzie to najlepiej zrobić? prosze o odpowiedż. |
 hz10 BMW Member starachowice | 2004-11-20 19:58:14 ja to jestem ciekawy co mają wspólnego pękniete komory wirowe i wywalanie wody z układu  |
MARCIN_RADOM BMW Member BMW E-28 525i, E34 5 ... RADOM | 2004-11-20 20:06:34
komory wirowe są częścią komory spalania i znajdują się w głowicy. nie wiem czy w bezposrednim ich sąsiedztwie jest płaszcz wodny, ale jeśli tak to pęknięcie tej komory może powodować wzrost ciśnienia w układzie chłodzenia. pozdrawiam |
hz10 BMW Member starachowice | 2004-11-20 20:27:10 no właśnie komory wirowe nie są połączone z płaszczem wodnym więc nawet jeżeli by ich wogóle nie było to nie było by też wzrostu ciśnienia w układzie chłodzenia |
MARCIN_RADOM BMW Member BMW E-28 525i, E34 5 ... RADOM | 2004-11-20 20:30:28 no tak połączone nie są, ale czy nie oddziela ich od płaszcza wodnego cienka scianka? podejrzewam że miedzy komorami wirowymi a chłodzeniem głowicy jest cienka ścianka, która w przypadku pęknięcia puszcza ciśnienie do układu chłodzenia.
pozdrawiam |
hz10 BMW Member starachowice | 2004-11-20 20:38:45 ta ścianka nie jest taka cienka pozatym nigdy nie słyszałem aby komuś pękła z resztą patrząc na jej konstrukcje to raczej niemozliwe |