Skąd rdza w układzie chłodzenia??

Witam!! Podczas wymianu płynu chłodniczego okazało sie że nie był on niebieski lecz pomaranczowy sama rdza!!Nawet nie mozna było sprawdzic temperatuy krzepnięcia płynu bo ciecz nie była przejrzysta! Skąd to sie wzieło i jak sie tego pozbyc dodam ze wypłukałem cały układ 5 razy wodą nalałem nagrzałem i tak 5 razy i nic moze troszke tylko pomogło ale prawie wcale.

FanTm ma racje jak zalejesz płynem chłodniczym to się unormuje pamiętaj że płyny mają dodatki przeciw korozji-inhibitory.Nie wolno mieszać płynów różnych producentów!!! Miłej zimy.

to jest niemozliwe zeby była woda w układzie auto było cały czas serwisowane a raczej tam wody nie lali?? jest jeszcze jakas inna przyczyna?

temat koncentratow byl juz walkowany, ale o ile pamietam to ktos pisal ze wychodzi sie na tym jak zablocki na mydle, to znaczy kupujesz koncentrat, ktory po rozcienczeniu ma miec temp. zamarzania powiedzmy -22 stopnie, rozcienczasz robisz wszytko zgodnie z instrukcja, a tutaj wychodzi np - 16stopni temp. zamarzania- Z tymi koncentratami to nigdy nie wiadomo na prawde, czy moze sie tam wytracic woda i osadzic kamien, czy licho wie co.
Ja juz tam wole 100% Borygo, czy inny zachodni specyfik niz wszystko jedno jaki koncentrat do rozcienczania - takie jest moje prywatne zdanie.

Pozdrawiam

no wlasnie to ASO i to niemieckie. wiec czarnych scenariszy to chyba nie było

ja zawsze leje petrygo innego płynu nigdy nie lałem do zadnego samochodu jakos jestem przekonany co do niego ale niestety zamiast niebvieski juz jest żółty