Akumulator - ładowanie

Witam,
Sprawdź szczotki w alternatorze, u mnie było dokładnie to samo i okazało się iż zużyły się szczotki i jedna nie dotykała do pierścienia.
Pozdrawiam
Gucio

sprawdź obwód wzbudzania, może ma zwarcie w wirniku, a jak jest z napięciem??

To był mostek diodowy w alternatorze...

eiden

Mam mianowicie taki problem: Mój samochodzik ma 6 lat, taki stary jest w nim też akumulator. Posłuchałem raz sobie porządnie radia podczas postoju (wzmacniacz, soobwoofer...) i potem nie chciał już zapalić. Wyjąłem więc akumulatorek celem naładowania. Po naładowaniu wstawiłem go do samochodu, zapaliłem (zapomniałem w pośpiechu dokręcić jedej klemy) i przy pracującym silniku ją traciłem ręką. Prawdopodobnie nastapiło rozłączenieakumulatora z klemą na b krótki czas, ułamek sekundy.
Teraz pytanie: czy jezeli mój samochód teraz stoi z pełnym akumulatorem i po 3 dniach nie chce już zakręcić, (kontrolki ledwo co się żarzą) jest spowodowane tym, że jest on stary, czy mogły uszkodzeniu ulec jakieś elektroniczne rzeczy w samochodzie, którem mają teraz przebicie i w trakcie postoju szarpią prad z akumulatora, czy może diody w alternatorze sypnęły?
Dodam jeszcze, że jeżeli w pełni naładowany akumulator stoi poza samochodem to po tygodniu kręci bardzo żwawo, do tego immobiliser, radio, alarm i centralny zamek działają poprawnie, a i podczas jazdy samochodem nic się nie dzieje.

Jezeli macie jakieś podejrzenia i możecie postawić diagnozę, to napiszcie jeszcze ile to może kosztować naprawa

Akumulator swoją drogą - fakt jest stary i tak warto wymienić. Może być jeszcze alternator - ale napewno od odłączenia na ułamek sekundy akumulatora nie mogło się nic uszkodzić.
Jak już zmienisz akumulator i bedzie dalej źle to będzie jasne że nie ma ładowania.
Mój poldek ma już prawie 7 lat (96 rok) i jakiś rok temu mial też wymieniany akumulator.

Stawiam na akumulator. Ja swoj wymienilem jak samochod mial chyba 5 latek, wiec i czas na Twoj . Jak chcesz sie upewnic to naladuj ten co masz odpal bryke i zdejmij kleme od akumulatora jak bedzie chodzil to masz ladowanie jak zgasie to masz cos z ladowaniem. No i wszystko stanie sie jasne.

Ja powiem tylko, że mój akumulator w grudniu skończy 8 latek - mam nadzieję, a kręcić silniczkiem musi dość często, przetrwał nawet ogromne problemy z zapłonem - wtedy nie miał chwili wytchnienia. Jedyny jego serwis to podładowanie po jakiejś "wpadce" i zalanie wodą jak wyparuje Kordek4 być może twój akumulator nie wytrzymuje już alarmu (wiem że bywa on kaplicą dla wielu akumulatorów)
pozdro

100% akumulator, ale w przypadku kompa nie radzę odpinać akumulatora, Aby sprawdzić ładownaie wystarczy miernikiem sprawdzić napięcie podczas pracy silnika, na klemy elektrody i odczyt. Napięcie ładownia powinno mieć min. 13.6V. Bez względu na prędkość obrotową napięcie ładowania się nie zmieni. Heba że już szczotki lub diody w alternatorku są podrobione wówczas prawidłowe napięcie powinno być w granicach 1000-1100 obr.

Pozdrowionka

Zanim kupisz akumulator to znajdz kogoś z voltomierzem i sprawdź czy masz napięcie ładowania u mnie jest coś około 13.8V.

Dodam jeszcze, że akumulator w niskich temperaturach traci swoją pojemność prawie o połowę i nic dziwnego, że po 3 dniach w samochodzie nawet się nie odezwie a po tygodniu w domu wszystko jest spoko ( chyba że tzrymasz samochód w ogrzewanych garażu). Ja swój akumulator zabieram do domu, tymbardziej że codziennie nie jeżdże samochodem.