Owiewka (osłona) na gril...

ja tez zapytam czy polecacie takie cudo do plusów?

Racja. Nakładki na atrapę to czkawka z dawnych lat. Znam goscia co sobie żaluzjęzałożył na chłodnice. Więcej go to kosztowało niz termostat.

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Nie zgodzil bym sie z tym ze owiewka to relikt dawnych lat.
Moze i w miescie nie odczuje sie tak bardzo braku tego ale jadac w dlugie trasy szczegolnie zima wydaje mi sie ze jest to potrzebne.
I nawet sprawny termostat za duzo tu nie pomoze gdyz ped mroznego powietrza moze skutecznie schlodzic chlodnice jak i cala komore silnika.
Przy mroznej pogodzie i predkosci tak zalozmy 110km/h
watpie by temperatura silnika wynosila 87-90 stopni.
Napewno spadnie o pare stopni.
A ze te oslony sa nadal uzywane i moze swiadczyc to ze produkowane sa do wiekszosci nowych samochodow.
I watpie ze nowa Octavia czy Laguna moze miec wadliwy termostat?
Tak wiec przynajmniej ja zaryzykuje i zaloze to do Plusa i zdam relacje niedlugo jak to sie u mnie sprawuje.

Cytat:

2004-10-11 18:43:10, Gsi_Rulez pisze: A ze te oslony sa nadal uzywane i moze swiadczyc to ze produkowane sa do wiekszosci nowych samochodow.

Ale przez fabryki czy przez HEKO-podobne firmy?
Z czegoś trzeba żyć, a jak sie jeszcze kiedyś klienci przyzwyczaili do zasłaniania fiata tekturą to jak mają lanosa to teraz kupią sobie owiewkę.
W mrozy trudno jest zagrzać silnik powyżej temperatury termostatu. ale jest jeden plus osłony. Jak sie ma zamiast dobrego płynu w chłodnicy wodo-płyn lub samąwodę to ona potrafi zamarznąć w chłodnicy. Miałem tak kiedyś w evo III Wodo-płyn oraz temperatura poniżej -20st. Jak jechałem 60 to było spoko. Wjechałem na trasę "Ł", przyśpieszyłem do 130 i po ok 2 km silnik sie zagotował - brak przelotu przez chłodnicę. No ale płynu to było ok. 50%

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Cytat:

2004-10-11 18:52:34, -DLUGI- pisze: W zeszłym roku w styczniu wracałem z Berlina Polonezem temp. była -7 grzałem gdzieś 110-120 km/h po autostradzie i przy sprawnym termostacie temp. silnika wynosiła gdzieś 70 stopni więc takie oslony na pewno dużo dają.

Właśnie to samo dzieje się u mnie mimo sprawnego termostatu przy takich predkościach temperatura spada
A co do przegrzania silnika nie powinno dojsc bo miedzy halogenami a rejestracja jest przestrzen w zderzaku ktora powietrze nadal bedzie wpadc i schladzac chlodnice.
Pozostaje tylko pytanie kiedy zalozyc ten plasticzek i czy ktos byl tak genialny ze udalo mu sie jednak przegrzac silnik dzieki temu wynalazkowi...

Tak swoja droga to z tego co mi sie wydaje to to jest wskaznik temperatury plynu chlodzacego a nie temperatura silnika. Czyz nie????

moim zdaniem na trasie jak juz jest chlodniej wystarczy ponizej 10 stopni to sam termostat nie wystarczy aby w kabinie bylo cieplutko!!!ja juz zalozylem gumowa oslonke silniczek rowniej chodzi a co za tym idzie szybciej sie grzeje i jest cieplutko!!pozdrawiam.

Też mam osłonkę i czasem oprócz tego zasłaniam wloty powietrza na dole zderzaka. W Caro abimex są 4 wloty. Mam na stanie 4 osłonki wycięte ze starych kanisterków po płynie do spryskiwaczy , oklejone czarną folią , także nawet ich nie widać. Mimo , że mam sprawny termostat to w silne mrozy i w czasie jazdy po trasie jest różnica. Nagrzewać , może dużo szybciej się nie nagrzewa , ale stabilniej utrzymuje temperaturę po nagrzaniu. Nie ma nagłego wystudzenia silnika po otwarciu termostatu i silniczek cały czas jest piękniutko gorący.

Ja zafundowałem sobie ten wynalazek dopiero w zeszłą zimę i muszę powiedzieć, że pomaga, ale osobiście polecam, jak tu koledzy słusznie zauważyli, przede wszystkim na trase. W mieście nie ma sensu, bo i tak jedzie się nierówno i zazwyczaj wolno (korki...), wiec silniczek spokojnie się grzeje.

Cytat:

2004-10-13 09:31:49, thaniel pisze: Ja sobie zawsze wkladam kawalek styropianu miedzy grilla a chlodnice ... no i chyba juz nadszedl czas na to i teraz bo nawet jadac przez wawe do roboty z postojami gdzie nie gdzie (nie korki) nie udaje sie doprowadzic poldka do odpowiedniej temperatury ... pozdr

Thaniel - to wymień termostat.

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."