Im zimniej tym gorzej zapala

Hmm, mam mały problem z zapalaniem. Im robi się zimniej tym jest gorzej i to nie ze względu na akumulator. Sytuacja wygląda tak, że przy uruchamianiu silnik łapie, ale się nie uruchamia. Jeżeli już zapali to zdarza mu się zgasnąć, ale na pewno przez pierwszych kilka chwil dławi się przy dodawniu gaz - oczywiście na benzynie. Na gazie 0 problemu.
Majster w MotoTranzusie sugerował brudne wtryskiwacze, ale na razie olałem....?
Macie coś takiego? (nie wtryskiwacze, tylko probelmy z zapalaniem ))))

A jako ciekawostke dodam, że pytałem o wymianę sprężyn w MotoTranzusie i gość zaśpiewał 80 zł za sztuke. U Pana Sławka 60 ale za parę - jadę w przyszłym tygodniu )

pzdr
Maciek

Mam identyczny objaw - silnikiem kręci a nie zapala
fakt że dzieje się tak po dłuższym pobycie auta pod chmurką ale poranne kręcenie i wizja pieszej wędrówki (lub co gorsza przejazd środkami PKM) do pracy trochę denerwuje
ale nie wiem co może być przyczyną

Pozdrawiam G

Czy ja wiem czy to sa normalne objawy, przeciez nie po to mamy tyle elektroniki. Moj dziala normalnie po odpaleniu.
Wczoraj za to pojawil sie jakis halas przy predkosciomierzu a kiedy przekroczylem ok 45km/h wskazowka nagle zaczela podazac w prawo, po chwili mialem 130 na budziku, cholera, gdybym mial kamere, moglbym to nagrac i chwalic sie (wirtualnym) wtryskiem NO2...

Sąsiad ma tak w Alfie 156...

Na zimnym czasami odpali od razu, czasami po 20 próbach. Na gorąco jest jeszcze gorzej...

Samochód 3 letni, właściciel mechanik samochodowy.

Krzysku, chocby nasze ssanie jest regulowane na podstawie danych z czujnikow i po to jest komputer by przy danych temperaturach odpowiednio sterowal silnikiem. Jesli wiec macie takie objawy to cos jest juz nie w pelni sprawne.
Rozumiem, ze moj Taunus gasl kiedy bylo zimno ale tam ssanie bylo mechaniczno - automatyczne, no a samo auto bylo zdecydowanie pelnoletnie.

Moja fura na obecnym mrozie też całkowicie głupieje, natomiast gdy przychodzą nagle ciepłe dni, czyli około 0'C nagle wszystko wraca do normy....

Do tej pory od mrozu miałem następujące akcje:
- na benzynie uruchamia się dopiero po kilku próbach, tzn. zapala się, obróci pare razy tłokami i zaraz gaśnie... W momencie gdy przełączę na gaz wszystko OK.
- gdy już mi się uda odpalić na benzynie po nocy i zostawiam go na jakieś 5min na wolnych obrotach żeby się rozgrzał to obroty mu skaczą od 0,8 do 2tys... i tak w kółko.. góra-dół.....
- od mrozu rónież przez jakiś tydzień czasu jeździłem z non-stop palącymi się kontrolkami od ABS i ręcznego chociaż ręczny nie był zaciśnięty a ABS pracował bez problemowo... Ociepliło się troszkę i problem sam zniknoł...
- po zimnej nocy gdy wyjeźdżam z parkingu słyszę dziwne stuki przednich amorów i w układzie kierowniczym.... po rozgrzaniu wszystko wraca do normy....

Wnioskując:
Wszyscy mamy w mrozy podobne problemy i chyba to normalne... ja się tym nie przejmuję...

Całe szczęście u mnie wszystko gra i problemów z zapalaniem nie mam żadnych. Oczywiście przy zapalaniu obowiązkowo sprzęgło w podłogę i puszczam dopiero po chwili (10 sekund).
Co do problemu Ptaszyny, to u mnie linka tak wariuje już drugi sezon. Dzieje się tak gdy temperatura spadnie poniżej +4 stopni. Im zimniej na dworzu tym bardziej wali i głupieje. Wczoraj rano (-14 stopni) podczas jazdy (pierwsze 2 km) przy prędkości 60 km/h na liczniku miałem około 180-185 km/h i dalej niestety nie chciała iść. Albo jest to łączenie przy prędkościomierzu albo??? Fakt faktem w środku jest wtedy taki odgłos jakby się leciało helikopterem.

Panowie ja mówię o temperaturze z rzędu -15/20 St.C.

U mnie na mrozie czasem zdazrza sie ze przez jakis czas swieci sie kontrolka wtryskiwaczy .... pewnie głupieje jeden z czujnikow. Po rozgrzaniu do temperatury ok 50 stopni silnik potrafi zgasnac na wolnych obrotach ( ???? ) może to sprawa nastaw programu . Czy komus zdarzyło si.e że silnik gasł po wrzuceniu na luz przy ok. 80 km/h ???

Cytat:

2003-01-11 20:13:58, Anonymous pisze: U mnie na mrozie czasem zdazrza sie ze przez jakis czas swieci sie kontrolka wtryskiwaczy .... pewnie głupieje jeden z czujnikow. Po rozgrzaniu do temperatury ok 50 stopni silnik potrafi zgasnac na wolnych obrotach ( ???? ) może to sprawa nastaw programu . Czy komus zdarzyło si.e że silnik gasł po wrzuceniu na luz przy ok. 80 km/h ???

Jeżeli masz gaz, to możliwe, że silnik dostaje za dużo powietrza i gaśnie.