| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
marasmaras BMW Friend borowno | 2006-07-09 21:32:00 witam
kumplowi padła e30 1.6 ma do wyboru za 700 zł m10 1.8 87r. ze skrzynia i osprzetem lub m40 1.8 90r. sam silnik za 900 zł co byscie wybrali ??? |
kosmat Radomsko | 2006-07-09 23:58:05 2.0 |
 biem BMW Member E36 318 iS Opole | 2006-07-10 10:38:03 2.5 |
mibhell BMW Head Moderator E36 320iT www.silesiaparts.pl | 2006-07-10 21:34:33 hehe proponuje 5.0 jak szalec to szalec  chłopak pyta o podmianke 700/900 a Ty mu z przerabianiem połowy auta (baza to 1.6 :/) wyjezdzasz i kwotami rzedu kilku tytsiecy ehhh 
|
BIG E-34 525 24V i E-30 ... warszawa | 2006-07-12 21:37:04 Kolega sie pytał co wybrac z tego co ma do wyboru , pewnie ze moze sobie i 12 litrów wstawić  i poleciec w kosmos . Mam jeszcze na stanie 1.8 m10 i powiem ze przejechałem tym ze 100 tys miał pewnie ze 200 i po wymienie pierscieni smigało dalej ze hej , teraz tatko jezdzi i jak narazie sie trzyma .Jesli silnik który możesz kupic jest sprawdzony to ja jestem za m10 , moze i starszej generacji ale wydaje mi sie ze mniej zawodny niz m40. |
mibhell BMW Head Moderator E36 320iT www.silesiaparts.pl | 2006-07-13 13:34:33
A dlaczego Ci sie wdaje ze M40 jst zawodny? |
BIG E-34 525 24V i E-30 ... warszawa | 2006-07-16 10:43:40 mibhell, byłem ostatnio w serwisie trójką i powiedziali ze to lepszy silnik jak m40 mniej sie psuje  . [ wiadomość edytowana przez: BIG dnia 2006-07-16 10:44:42 ] |
don_martinez BMW Friend Biłgoraj | 2006-07-16 14:17:39 m10 zdaje się nie ma tych pieprzonych hydraulicznych popychaczy i problemów z wałkiem (dieslowski klekot) - kosztowne w naprawie i wkurzające. m40 w dobrym stanie to niestety żadkość i do tego kosztowna. Wiem, bo w swoim czasie przerabiałem temat. Koszt m40 z gwarancją to ok. 2000 zł. Tańsze są ale stan nieznany, jak dobrze trafisz to ok, ale możesz zamienić przysłowiową siekierkę na kijek
Pozdrawiam [ wiadomość edytowana przez: don_martinez dnia 2006-07-16 14:20:02 ] |
 DominIS BMW E36 Książ | 2006-07-22 20:30:37 ja bym wzioł M40 jest do niego więcej części, na M10 zrobiłem 140tys km, to silnik bezobsługowy wymieniłem tylko pąpę wody i od czasu do czasu tylko regulacja zaworów, w M40 wymiana paska, jak M40 bedzie miał kiepskie popychacze to pech. |
Jeztom (S) BMW Master (Moderator) E32 735iA and BMW 32 ... Żory | 2006-07-24 10:46:35 jeżeli ktos wie, że długo jeszcze ma zamiar trzymac autko to koszt wymiany aż taki duzy nie jest, średnio około 50zł sztuka. pzdr |
;){kind=link}
;){kind=link}