Jaki olej?

Witam.
Chciałem upiec dwie pieczenie na jednym ogniu . Po pierwsze powitać szanowne grono, gdyż od niedawna stałem sie szczęscliwym omegoposiadaczem. Moja cudeńko to 2.0 16V '97. Po drugie.... standartowo po zakupie auta zaczynam je dostosowywać do jazdy, więc wymieniam co trzeba... paski, świece i takie tam.... No i przyszła pora na olej... Prawdopodobnie poprzedni własciciel lał GTX Mileage bo znalazłem litrową banieczkę w bagażniku, ale mi zostało sporo Elfa Competition 10W40, półsyntetyka... Auto ma prawie 170 k przejechane. Nie chcę za bardzo cudować, bo wiem że wiele jest koncepcji co do wyboru oleju, wystarczy przejrzeć archiwum tego forum... Prosze tylko o poradę który z tych dwóch typów oleju bardziej sie nada. Pozdrawiam i z góry dzieki na wszelkie echa

Zalej Gtx Magnatec 10W40 albo LiquiMoly MoS2 10W40 i po sprawie. Mysle ze nie jezdzil na mineralnym, a nawet jak na pełnym sysntetyku, to nic sie nie stanie jak zalejesz półsyntetyk.
Marka oleju ma tu niewiele "do gadania". Byle to był markowy olej zachodni. A te pktóre wymieniłem powyzej sa chyba najleprz dla duzego przebiegu

Osobiście polecem półsyntetyk 10W40 Mobil 1. Jak dla mnie super olejek

Najlepszy jest olej Opla. Polsyntetyk - 70zl za 5L
Na pewno nie polecam zadnych syntetykow jesli auto ma wiecej niz 100tys - szkoda kasy i dla silnika nie wplywa to wcale pozytywnie. Ja mam 200tys i od wiosny zaczynam jezdzic na mineralu - niech sie uszczelni.

Co do syntetyka.
Od lat każdy samochód jaki był u nas w rodzinie zalewany był pełnym syntetykiem. Zawsze to był Mobil 1 (takie przywiązanie do marki ).
Ostatnio dowiedziałem się dlaczego. Po rozebraniu mojego 2,5 td nie znalazłem ani śladu nagaru, gładzie cylindrów są równiutkie, nie widać śladów zużycia.
Moja omcia od początku (tzn. od wyjechania z fabryki) zalewana była właśnie syntetykiem, o dziwo Mobilem 1.
Pewnie się zapytacie skąd to wiem. A no niemiaszki to taki dziwny naród, że w książce serwisowej wpisywali markę oleju . To samo było i u nas w kraju.

Z tego co wiem, nie jest zalecane przechodzenie z syntetyka na olej o innej bazie jeśli nie widać śladów wycieków, zwłaszcza w Omedze.

Więc radzę pozostać przy syntetyku.

Pzdr

Paweł

na mineralu???
Omesie i to jeszcze V6???

eee - nie wiem czy to jes dobry pomysl, fakt jesli silnik ma swoj przebieg to mozna przejsc z syntetyka na polsyntetyk, ale na mineral???
nie wydaje mi sie to najlepszym pomyslem
inna sprawa ze jak mialo sie robiony silnik, tak jak ja - panewki, szlif. etc to mozna ,,jakby od zera'' zaczac jezdzic na syntetyku, jezeli zas z silnikiem nic nie bylo grzebane, to wowczas powyzej 200tys km, sugerowalbym polsyntetyk, no ewentualnie zmienic ciutke klase lepkosci, ale mineral???

pozdr

Skąd masz taką cenę??
JaC

Cytat:

Najlepszy jest olej Opla. Polsyntetyk - 70zl za 5L

Allegro i olej, hmmm, nie ryzykuję ;-(
Wydatków tyle w tym miesiącu, że zamierzam zmienić olej i filtr (2.5 TD) w Norauto.
Waham się pomiędzy ich olejami do diesli (!) półsyntetykiem 10W/cośtam ok. 66 zł/5l, a syntetykiem 5W/cośtam 99 zł/5l.
Oprócz tych dwóch mają jeszcze do diesli oczywiście mineralny 15W (wykluczam) oraz jak to nazywają full-syntetyk 0W/cośtam.
Tak się głośno zastanawiam, że jeżeli jeden nazywają syntetyczny, a drugi full-syntetyczny, to ten syntetyczny nie jest całkiem 100% syntetyczny??
Może to taki 3/4 syntetyk ??
I to by mi pasowało, bo od właścicielki mam informację, że dieselek jest zalany 'halbsyntetik' (ale brak nalepki, firma niewiadoma, może jakiś Aral albo coś innego niemieckawego)
Motorek ma ponad 200 tys. na zegarku i nie chciałbym rozpuścić jakichkolwiek nagarów czy innych tam w środku, ale z drugiej strony taki '3/4 syntetyk' mógłby być bdb kompromisem.....
Czy ktoś z Was zalewa dieselka syntetykiem po 'nie_wiadomo_czym' z dobrym efektem?
Olej mam zamiar zmieniać co 7,5 - 10 tys.
Finansowo to wkład filtra zdaje się boli, jak to do BMW
Czy Sędziszów robi takie zamienniki?
JaC

Cytat:

Na Allegro masz takie oleje chyba nawet za 60pln...

Cytat:

Jest tylko syntetyk (0w i 5w),

Jest jeszcze syntetyk Castrol 10W