Jakie paliwo???

Który według was waszmości On jest lepszy? Czy mątwy ze stacji paliw czy czyściutki opałek? Tak naprawde boje sie lać opałku ale wiele słyszałem ,że jest czasami lepszy od odbarwianych paliw na stacjach-nie wspomne o cenie
Jeśli ktoś ma doświadczenie -niech sie podzieli informacjami.

Moje zdanie jest takie. Jak stac cię na auto to i na paliwko też trzeba mieć. A lanie opałówki do BMW to jest beszczeszczenie marki. Zastanów się nad tym.

...mam znajomego ktory sporo jezdzi i ma audi a4 i karavele 2,5tds.audi zrobilo ok 170 tys na oo-nie dzieje sie nic ale to nic posłuchajcie...
...moi znajomi ze skandynawi uzywaja tamtejszego oleju opalowego(procz ogrzewania domu,maja taki zbiornik na 3000tys litrow) do nastepujacych samochodow:najnowsza toyota rava,najnowsza toyota hiacent,citroen cytrynka,najnowsza toyota land cruiser,ford eskort-stary,ford sierra -stary plus kilka ciagnikow john deer(.przy okazji tankuje u nich kilka samochodow przyjacioł i sa to:,mercedes terenowy, audi a2,mitsubishi padzero,ford transit,peugot hdi,golfIIITDS, ciezarowe volvo-stare a obok kuzyn uzywa oo w najnowszym grand cheerokee i uzywal do caravelki.poza tym opal lany jest do sprezary wodnej karczera i kosiarki samobieznej z silnikiem diesla firmy jacobsen silnik japonski 1.0!nie wiem czy opal z shelowski jest lepszy czy nie od ekotermu.niestety jak na zlosc bmw nie ma nikt wiec nie wiem jak by sie spisywalo...oszczedzaja bogaci i nam sie oplaci.podkreslam samochody o ktorych pisze to nowki.cena oo jest o polowe mniejsza.jesli chodzi o problemy to kiedys mieli z pompa w peugocie ale synek wlal czystej parafiny i nie dolal oleju o kolorze granatowym._tam maja jeszcze cos takiego...wnioski pozostawiam dla was...dla mnie zniewaga dla marki jest uzywanie gazu w bmw ale to moja opinia i nie przekonuje do niej nikogo..

nie rozumiem jednej rzeczy z wypowiedzi romanka. czemu jazda dieslem na opale nie jest bezczeszczeniem tylko oszczędzaniem, a jazda benzyniakiem na gazie to nie oszczędnośc tylko bezczeszczenie?
pozdrawiam

Jeżeli chodzi o olej opałowy to niewiele wiem, tylko tyle że kiedyż dosyc mądry znajomy powiedział mi że niczym sięnie różni od zwykłego oleju napędowego po za kolorem. Natomiast w E32 miałem gaz na którym zrobiłem ok 30-40 tyś/km, jak go kupiłem i zmieniałem świece to były czyściutkie, tzn suche, ale jak już zzrboiłem to następnym razem gdy autko miało juz gaz to świece były już całe w nagarze/oleju/brudzie - wnioski wyciągnijcie sami. O innych kłopotach typu szarpanie automatycznej skrzyni biegów, żadkie bo żadkie ale jednak wystrzaly, naprawy przepływomierza, dzięsiątki regulacji itd itp nie wspomne!
Ale pozostaje jedno ALE - czyli cena

aldik o gazie jest osobny temat i tam znajdziesz odpowiedź czemu ci gaz strzelał. ja mam gaz od dwóch lat i ani razu mi nie strzelił (odpukać) zaznaczam że mam swiece beru i kable w.n. tez beru, chyba nawet kable sa oryginalne. co do szarpania to nie widze związku tej przypadłosci z gazem. co do koloru świec i nagaru na nich to z pewnoscią nie była to wina gazu. swiece pracujące na gazie w sprawnym i szczelnym silniku sa czysciutkie.
pozdrawiam

widzisz więc aldik sam ze to nie gaz był przyczyna kłopotów tylko nie odpowiednia instalacja.
co do swiec NGK to juz gdzieś indziej sie wypowiadałem na ich temat. moja poczciwa E-28 nie chciała na nich jeździć. założyłem BERU i mam spokój. wszystkim polecam te swiece. fakt drogie ale 60 tysięcy żyją bez problemu.
kable to jeden z bardziej czułych punktów jesli chodzi o strzelanie gazu.
pozdrawiam

A jeżeli chodzi o świece NGK to uważam je za bardzo dobre, nawet jedne z lepszych i wcale nie najtańszych. Takie zalecał katalog do tego auta, wcale o nie nie prosiłem. Jeżeli chodzi o to że autko nie chciało Ci odpalić to własnie dlatego, że pewnie nie były przewidziane do tego samochodu, np kiedyś kupiłem do Poloneza Boscha 3 elektrodowego i również był ten sam problme - nawet nie zaskoczył i kasa w błoto a świece na śmietniku, ktoś się zaśmieje że to przecież poldek, ale ja wiele taki przypadków słyszałem z różnymi samochodami dotyczących tej właśnie firmy.

odnosnie bezczeszczenia...gaz jest oficjalnie legalnym medium napedowym,oo jest nielegalnym.benzyniak jest na benzyne a diesel na rope.opal jest prawie identyczny jak on,gaz nie jest identyczny jak benzyna.parametry samochodu wyrazane sa bazujac na medium napedowym zalozonym z gory przez producenta..jesli bema ma instalacje i dostosowana jest fabrycznie do gazu to nie mam zastrzezen.natomiast domowe montownie i komplikowanie ukladu instalacja gazowa zmienia parametry samochodu bo gaz to nie benzyna i nie pracuje to tak jak w pierwowzorze-jest wiele roznych mankamentow.osiagi beda prawie identyczne ale o minusach gazu wie kazdy.ciekaw jestem co na temat wstawianych instalacji gazowych powiedzieli by eksperci od marki?..poza tym ten zbiornik w bagazniku..opinie na ten kontrowersyjny temat beda rozne i kazde rozwiazanie znajdzie swoich zwolennikow i przeciwnikow ale panowie gdybysmy dobrze prosperowali finansowo napewno inaczej potraktowalibysmy temat gazu.podsumowujac to ekonomia nas do tego pociaga.( w Norwegii gdzie srednie miesieczne zarobki wynosza ok. 7,5-10 tysiecy zlotych)gdzie ekologia jest na wysoko zaawansowanym poziomie tylko 5% samochodów posiada instalacje gazowe-na gaz reaguje sie jak na eksperyment).zycze wszystkim w nowym roku by jezdzili na oryginalnych instalacjach i mieli na normalne paliwo.

[ wiadomość edytowana przez: romanek dnia 2005-01-01 16:27:09 ]

Cytat:

Jeżeli to E38 zostawie dla siebie to już kicham gaz, bo tam to już ok 6000-7000zł instalacja,

przyjedż do Starachowic to ci założymy gaz za 4.5tyś sekwencyjny o ile to 6 cylindrów i gwarantuje że będziesz wiedział że masz gaz tylko dlatego że będziesz go tankował