Remont budy 82 czy Elx 96 bez papiera z zgintym progiem...

Mam do was panowie sprawe...wiem ze niektorzy jezdza przeczepami na starych tabliczkach....sprawa jest taka.... W Moim 82 pomaranczowym jets "troche"spawania.progi od kierowcy, nadkola wew z tylu, wstawki nadkola przod.......za robote Hudy mowi okolo 300 zl - drugie tyle pewnie wyjda materialy....na szrociku dzis przycielismy bude z EXL za 450 zl - bez papiera...zieloniutka - troche zle zakonserwowana bo bitex odrywalem palcami ale pod spodem zdrowiutko - bialy podkladzik.....w sordku dywaniki, wajchy, bez szyb wahaczy resora, z instalacja - ladnie zakonserwowana bitexem az 10 cm na karoserii.napialilem sie i ogladalismy wnikliwie dalej..co sie okazalo - byla bita od strony kirowcy - jest babel nad blotnikiem z tylu..maly ale jest....i co najgorsze - prog we wgniotlem palcem do srodka wiec trzeba by bylo wymienic i wew i zewnetrzny..i podloga przy szynie przegnita...czyli to co u mnie juz jest wyciete..ma jescze plastikowe nadkola...podsufitowke, pare gratow w bagazniku.bez drzwi i klap.....jak widzicie taka sprawe?? warto brac, przekladac caly pas z tabliczka robic prog i podloge??to tez wyjdzie jakies 600-700 zl..plus taki ze nie musialbym w sumie lakierowac....bo zieloniutka ladniutka.....ale co ja powiem na przegladzie - ze blachy zmienialem cale na elx?? chyba tego nie łykną....

byłem a patem na tym szrocie i powiem szczerze ze ta buda jest w super stanie a progu to bym nawet nie ruszał bo on jest wygnity od wewnatrz a od zewnątrz jest ok tylko w podłodze niedaleko szuny jest nie duza dziura reszta jest super zastrzały i inne mocowania przedni pas no wsjo jest super ja osobiscie wolałbym eleganta ale to juz nie moja decyzja

Ja zdecydowanie woałbym 82 zrobić. MIG'a pożyczyć i wyspawać wszytko;] Tylne nadkole to drobnostka (wysztukować), z przodem troszeczke więcej zabawy ale też da się zrobić. No chyba, że kolor autka chcesz zmienić;]

a ty sie Zolatr nieboisz na przegladach ze papier na starego Fla a Buda ELX?

W sumie warto by było się pobawić z budą "elegantowską" bo fajnie by wyglądał,ale ja to nie lubie zbytniego ryzyka,bezpieczniej będzie zrobić starą bude

i ta wyniana polegala na wymianie pasa z tabliczka znamionowa?? i zas dawać w łapy......

a tak można?? jak oficjalnie bympowiedzial ze kupilem bude tak abez numerów?? czy by zas byly szopki

Cytat:

2004-12-29 12:09:28, owz pisze: zawsze możesz do tej elegantowskiej wspawać stay dół bagażnika i masz wszystko si

dokladnie. wspawaj cala podloge bagaznika. DR, blachy zostaja wszystko ok i cieszysz sie nowa blacharka. proste jak jeb*****

Rób 82 szkoda pitolenia w EL'a duże koszta same klapy i drzwi. Klapy to możesz zywiczne ale drzwi z uzbrojeniem.. koszta mniejsze będziesz miał w swoim klasyku.

Cytat:

2004-12-29 14:06:29, moch pisze: Rób 82 szkoda pitolenia w EL'a duże koszta same klapy i drzwi. Klapy to możesz zywiczne ale drzwi z uzbrojeniem.. koszta mniejsze będziesz miał w swoim klasyku.

co ty wiesz o elegancie... kompletne drzwi jak dobrze poszukasz dorwiesz za 100 zeta /szt. beda ew do malowania. klape tylna do el'a za 30 zeta kupilem, przednia chyba za 40. rob eleganta A.D. 1982