Sportowa kierownica

To do działu tuning a nie na Kategorię Główną
A co do kierownicy to 32 to nie jest jeszcze taka mała (choć polskie przepisy dopuszczają chyba minimum 30 cm średnicy koła kierownicy, ale moge się mylić - w każdym razie wiele osób decyduje się na mniejsze ), nie powinna mieć negatywnego wpływu na manewrowanie autem. Wręcz przeciwnie będzie na nabie, więc zbliży się do Ciebie, co spowoduje, że będziesz mógł pewniej kontrolować samochód. Dobra kierownica jest też pokryta tworzywem zapobiegającym ślizganiu się rąk - kolejny plus.
Zyska i estetyka i użyteczność To moje zdanie.

Ja zakladam sobie sportowa kierownice prawdopodobnie w styczniu, moze w lutym...
Jesli masz wspomaganie kierownicy, to mala kiera tylko ulatwi manewrowanie, zmniejszenie srednicy ulatwia szybkie krecenie kolem, jesli kupisz taka ergonomiczna z profilowanym chwytem to bedzie zdecydowanie przyjemniejsza i komfortowa.
Masz juz nabe? Za ile kupujesz, na allegro sa po 90,- w sklepach po ok. 150-180
Polecam cos takiego (sam taka planuje kupic):

lub:

Ja muszę zmierzyć ile ma moja seryjna fajerka, bo coś mi się wydaje Richie, że 350 mm to za dużo Wbiłem sobie do głowy, że minimum to 300 mm, trzeba to sprawdzić

EDIT: trochę poszperałem i chyba faktycznie Richie masz rację... Znalazłem trochę kierownic i wszystkie poniżej 350 mm nie mają homologacji. Może to wskazywać że minimum dopuszczone przez nasz przepisy to właśnie 35cm.
A wracając do samych kierownic to też zależy ile pieniążków chce się przeznaczyć. Jeśli finanse nie pozwalają rozwinąć skrzydeł to przyzwoite kierownice i naby robi włoska firma Lusi. Tu jest namiar na dystrybutora:
http://www.autometa.com.pl/
Sama strona nie wygląda może zbyt zachęcająco, ale co nie co mają w ofercie. Niestety trzeba się kontaktować bezpośrednio telefonicznie lub mailowo... A jeśli nie u nich to kierownice i naby firmy Luisi sprzedawane są również w sieci sklepów Norauto.
Pozdrawiam!
PS: aż sam zapałałem chęcią posiadania sportowej kierki



[ wiadomość edytowana przez: MacTB dnia 2004-12-28 19:23:24 ]

Szczerze mówiąc całkiem fajne są te kierownice, które pokazałeś. Szczególnie za tą cenę.
Oby tylko przy jakimś wypadku (nie kraczę, ale... shit happends) nie tworzyły się z nich jakieś zabójcze "narzędzia". W końcu nie mają homolagacji, pewnie nie są przebadane na okoliczność wypadku...
Co do dopuszczenia do ruchu, to nie jest tak, że wszystkie sportowe fajerki mają 32 cm. Owszem dużo jest takich, ale wszystkie jakie znalazłem z homologacją miały 35 cm. Wszystkie poniżej tej średnicy homologacji nie miały. Na tej podstawie wysnułem wniosek że może faktycznie przepisy dopuszczają tylko 350mm, ale też głowy za to nie daję. Jak już wcześniej pisałem, miałem zakodowane że dopuszczalne jest 300 mm. Przyznaję, że tylko pobieżnie się w tym temacie rozejrzałem więc nie moge się miarodajnie wypowiedzieć. Dzielę się tylko swoimi dotychczasowymi spostrzeżeniami
Pozdrawiam!

NO moja oryginalna kiera ma 36cm, a te sportowe co mni einteresuja maja 32cm czyli ze roznica w serdnicy to 4 cm, ja tak licze po swojemu ze na kazda strone po 2 cm przypada wiec chyba nie jest tak zle, a co do opon to bede mial na wiosne zakladane 185/60/14 i wlasnie tez sie tego boje ze bez wspomagania moze byc ciezko ale juz sie chyba zdecydowalem i kupie ta kierownice. Najlepsze jest to ze jakbym mial kierownice z poduszka to uwierzcie mi nic bym juz nie zmienial, a tak to ta oryginalmna bez poduchy to jest pporostu porazka i tyle.

P.S. Na stronce Witka jest fajnie zrobiony taki bordowy accent ktory wlasnie ma sportowa kierownice a wlasciciel pisze ze ma tylko centralny i immobilaizer, bez wspomagania, felgi 15-stki i oponki 195/50 tak ze chyba da rade uciagnac

[ wiadomość edytowana przez: Mortek dnia 2004-12-30 14:46:40 ]