126p cabrio

Musisz przejechać się na stację diagnostyczną albo do wydziału komunikacji i tam Ci powiedzą jakie auto musi spełniać wymagania, później pjak już zrobisz cabrio po prostu jedziesz na przeglą i rejestrujesz jako cabrio .

Pozdro

Ale chyba mozna przerobic zwyklego na cabrio bo jet taki na stronie F&F w galeri ze zlotu w Siewierzy z tamtego roku. Kiedys czytalem ze to staruszek jest cos kolo 80 roku w zniz.

no mi sie raczej wydaje ze jeszcze potrzebny do tego jest rzeczoznawca i jak ona wyda swistek ze zdatny to jazdy to wtedy tylko zarejstrowac takiego...

Myślę że jesli maluch nie opuscił fabryki jak o cabrio to można go przerobić ale potem tak jak w przypadku Colo trzeba jechać do BOSMALA i zapłacić 1,5 tysiąca za badania i dopuszczenie do ruchu.

Ale to tylko moje przypuszczenia.

właśnie myślę nad przerobieniem kiedyś mojego maluszka na cabrio - oczywiście ściąć dach i włożyć klatkę (bardziej jeep niż cabrio) bo nie mam kasy na wzmacnianie podwozia i likwidację drzwi. I poszukuję informacji od czego tu zacząć jeśli chodzi o rejestrację takiego auta. jeden mechanik mi mówił że jak sie samemu robi przyczepkę to trzeba mieć atest na każdą śrubkę, ciekawe jakby było w tym przypadku?? no bo rury z atestem to da się załatwić ale atest na spawy?? a może już po robocie jakiś rzeczoznawca (ewentualnie jakiś poczęstunek dla niego) A jeżeli się to wogóle da załatwić to ile to kosztuje?? Jeśli ktoś wie coś na ten temat to proszę to będę wdzięczny za pomoc. dzięki