C30NE DualRam

Moderowane przez: Bialy, urg
Forum » Los Omegas Bestiales ...

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

DaxC26NE
3xFSO
WGM

2005-06-24 17:43:44

Znalazłem ciekawy artykul o konwersji Commodorka A GS '70. Gość wstawił do niego podlubany C30NE z omegi. Co ciekawe zalozyl do niego DR z omesi 2,6!

Niestety caly artykul jest po germansku, a ze nie łapię w większości technicznego słownictwa prosiłbym o pomoc w tłumaczeniu:

ansonsten Block original

Kupplung und Schwungrad vom Monza GS/E

Einspritzanlage vom C26NE mit Luftmengenmesser vom 3.0 24v

Schaltsougrohr , geanderter Chip mit Drehzzahlbegrenzer bei 6800 U/min

Hockdruck-Umlaufschmierung

Slimline-Olkuhler

Facherkrummer aus Monza

Caly artykul można znaleźć w "Opel Tunning" 7/2005

[ wiadomość edytowana przez: DaxC26NE dnia 2005-06-24 17:44:41 ]

SENATOR
LOB MEMBER
SENATOR B
GDANSK

2005-06-24 19:00:54

Blok oryginalny
Sprzeglo i kolo zamachowe od monzy GS/E
Ukl. wtryskowy od C26NE kolektor ssacy od 3.0 24V
Przy nastepnych juz z wyczucia jak ktos wie niech dopisze
Chip na zwiekszenie mometu obrotowego
Cienka chlodnica oleju
Ostatnich 2 niewiem

xiadz
LOB NET MEMBER
tylko 2.0
Zielona Góra

2005-06-29 09:47:08

ostatni to kolektor wydechowy z Monzy

mario26DR
Limo Long Vehicle
Gdynia

2005-06-30 22:43:05

Ale jakos tam pusto w komorze silnika,jakby brakowalo troche osprzetu...

DaxC26NE
3xFSO
WGM

2005-07-01 15:10:27

"pustoszenie" komór silnikowych to wyraźny trend w tzw. niemieckiej szkole tuningu... wszystko co tylko mogą przenoszą w mniej widoczne miejsca - widzialem nawet kadetta C z pompą hamulcową pod kierownicą.

Forum » Los Omegas Bestiales ...

« Starszy wątek | Nowszy wątek »