Nierówna praca e34

a czyściłeś wtryskiwacze? jeśli nie to kup jakis dobry preparat za około 30-40 pln i dolej do benzyny. w mojej omedze kiedyś tam pomogło. jak nie pomoże to poszukamy dalej.
pozdrawiam

a co ma tankowanie do pelna do tych objawow ?? ze na dobrej stacji tankowac to rozumiem. ja od kiedy mam bmw jeszcze nigdy do pelna nie zalalem (max za 100 zl) !!!! i nie mam takich problemow.

już wam wyjaśniam co ma tankowanie do pełna do pracy silnika, oraz udowodnie że tankowanie do pełna nie kosztuje drożej niż lanie za 50 pln co jakis czas.
jeśłi chodzi o pierwsza sprawę to wszystkim wiadomo że jeśli z jednej strony blachy jest ciepło a z drugiej zimno to po zimnej stronie pojawia sie rosa. tak tez dzieje się w zbiorniku paliwa. im mniej wolnej przestrzeni nad paliwem tym tej rosy bedzie mniej. zapytacie skad tam woda, ano z powietrza. w powietrzu jest i tlen i wodór, więc wszystko co potrzeba do uzyskania wody. wlejcie w ciepły dzień zimny napój do szklanki i udowodnicie sobie sami.
jeśłi chodzi o tankowanie do pełna to sprawa jest jeszcze prostrza. wystarczy raz wlać do pełna i po kłopocie. dolewać równiez do pełna np po przejechaniu 200 km. korzyści sa dwie. pierwsza to brak wody w paliwie, a drugo to dokładne sprawdzanie za każdym razem ile auto spala na 100 km. jest jeszcze trzecia. zawsze dostając telefon na ekspresowy wyjazd do miejsca oddalonego o 300 km, nie traci się czasu na tankowanie. dodatkowo jeśli przejedziemy 200 km od pełnego tankowania i zabraknie nam kasy to nie musimy oszczedzać na jeździe bo w baku jeszcze troche jest. co by było gdybysmy wyjeździli wlane paliwo za 50 pln a do wypłaty jeszcze tydzień? brrrr! okropnie nie lubie pożyczek.
pozdrawiam

no ale czy ta rosa (woda) zanieczyszcza uklad wtryskowy ?? mysle ze gorszy od tego jest osad i zanieczyszczenia w zbiorniku gdy jest resztka benzyny ale w koncu po to jest filtr paliwa. mi sie zdaje ze ta minimalna ilosc wody w paliwie to moze jedynie pogorszyc osiagi ale uszkodzic sie nic przez nia nie powinno

a może ma to związek z czujnikiem położenia przepustnicy?
jakie objawy są jeżeli czujnik ten padnie?

dzięki za informacje,jutro zrobię jak radzisz

Wracając do mojej wypowiedzi to ja też prawie nigdy nie tankowałem do pełna i miałem problemy, gdyż jak jest mało paliwa i żadko się na nim jeździ - tylko na gazie - to ten cały syf przy odpalaniu z dna baku idzie w cały układ i potem zaczynają sie cyrki, ale jak widać to była wina przepływomierza, wiec na nic sie zdały moje rady

Cytat:

2004-10-06 14:35:26, MARCIN_RADOM pisze: zapytacie skad tam woda, ano z powietrza. w powietrzu jest i tlen i wodór, więc wszystko co potrzeba do uzyskania wody.

Z całym szacunkiem dla chęci wytłumaczenia zjawiska, ale woda w zbiorniku paliwa bierze się ze skroplenia pary wodnej znajdującej się w powietrzu, a nie z tlenu i wodoru.

Cytat:

2005-01-24 13:36:02, Baryla pisze: Bardzo krótka lekcja z chemii dla zyggy. para wodna=woda=H20=woda=para wodna, H - wodór O - tlen

Kolego, wszystko co napisałeś zgadza się. Tylko że chemia nie jest taka prosta. Synteza wody to bardziej złożone zjawisko, niż to co napisałeś.

woda wzbiorniku może sie znależć na dwa sposoby
1. jak se sam ją tam wlejesz
2. jak kupisz chrzczone paliwo
synteza tak jak pisze zyggy nie występuje. a niby skąd w zbiorniku powietrze