ASB - zablokowany drazek :-(

Cytat:

2005-01-17 19:10:20, TD pisze: Czy jest jakaś zmyślna blokada elektromagnetyczna, czy może jakaś sprężynka w środku pękła i blokuje??

No na P to jest (na zewnątrz skrzyni, widać z przodu tunelu haczyk po wydłubaniu przycisków od szyb), odblokowuje się po naciśnięciu hamulca.

Ale na 1 i 2 to nie, czyli masz coś skopane.

pozdr, Robert

Aż poszedłem wymontować konsolę środkową przy lewarku: haczyka nie ma
Liczyłem jeszcze, że to może blokada dźwigni zmiany biegów haczy o którąś z zapadek, ale niestety - blokada wysoko, a lewarek ani na R ani na 2 i 1 przestawić się nie daje
Najciekawsze, że D działa, programy S i * też dają się załączać, na wyświetlaczu błąd się nie pokazuje
JaC

Cytat:

Aby przestawić pozycjoner z P konieczne jest aby: - przekręcić kluczyk w stacyjce - nacisnąć hamulec Aby wyjąć kluczyk ze stacyjki należy - ustawić pozycjoner na P

ja nie mam tego bajeru, 97 rok, z zagłówków w postaci ramek wnioskuję że modelowy 97

i dlatego własnie nigdy nie kupie automata, a tym bardziej kombinacji Omega B-automatic....brrrr. To jest po prostu o jedną rzecz więcej, która może się w tym aucie (i prędzej czy poźniej tak się dzieje) spierdolić...

proszę mnie źle nie zrozumieć, ja nadal kocham Omegi....bez wzajemności........

Ja tez cos dodam.
Przez 6 lat smigalem oplem vectra C20NE automat.
Jak ja kupilem, miala przejechane 180tys km, a teraz ma 377tys km .
Przez caly ten okres nawet nie wymienilem oleju w skrzyni. Doslownie nic. I nigdny nie mialem problemow z automatem.
Teraz mam MV6 i tez automat. Innego auta bym nie chcial.

Na forum wyczytalem, ze niektore automaty w oplu nie wymagaja wymiany leju.
wymieniac czy nie

A wracajac do problemu TD, moze polega na
- rozregulowaniu linki, ktora laczy drazek ze skrzynia, nie wiem czy omegi tak maja, ale vectry A maja laczenie linka
- mala iloscia oleju w skrzyni
- zepsutym alternatorem (mialem kiedys problem, zepsuty regulator napiecia, wtedy skrzynia wlaczala sie w tryb awaryjny)
- uszkodzona lapka ktora sie podnosi podczas wlaczania P, 3, 2 i 1
- nie wiem z ktorego roku masz auto, ale sprawdz wlacznik swiatel stopu (po 97 roku)
Ja ostatnio mialem z nim problemy, nie moglem wyjac kluczyka, przelaczyc z P na D, i musialem ten przelacznik (przy pedale hamulca) rozebrac i przeczyscic styki - pomoglo

DRĄŻEK ODBLOKOWANY

Przyczyna absolutnie nieprawdopodobna
W warsztacie Olczaka dojście do niej krok po kroku zajęło parę godzin:
Zdjęcie obu misek po kolei - nic, rozpinanie wodzika - nic, zdejmowanie zapadek - nic, odpięcie wału napędowego i zdjęcie 'dupy' skrzyni - nic, wreszcie zdjęcie płyty sterującej i - zablokowany taki suwak zmieniający biegi do którego na sztywno podpięty jest drążek
Okazało się, że w kanał tego suwaka niewiadomo skąd, niewiadomo jak i niewiadomo dlaczego wpadła... zawleczka, taka rurka jak nit, jest tego parę sztuk w płycie do zamocowania paru elementów, m.in. elektrozaworów.
Tyle że zawleczki ŻADNEJ NIE BRAKOWAŁO w tej płycie
Jedyna możliwość to taka, że jakiś Helmut próbował grzebać i zgubił zawleczkę w skrzyni, nie poszukał, dał na jej miejsce nową, a starą zostawił ale to musiał być jakiś kompletny .....
Zmontowane, nowa uszczelka, założone i drążek chodzi jak... pssst, dzieci słuchają
Niestety, jeszcze dwie inne sprawy w skrzyni pozostały do przyszłego tygodnia, bo sobota była i trzeba było już kończyć w Nadarzynie, a chciałem wrócić becią, bo do domu kawał drogi.
Od poniedziałku z robotą polecimy dalej, generalniue weryfikacja elektryki, bo najprawdopodobniej gdzieś jest przytarta wiązka i ciągle pali bezpiecznik na 'R', ale o tym jak i o selekcjonerze, dokładnie dzisiaj rozebranym i wyczyszczonym, to już w innym wątku
JaC

Cytat:

A wracajac do problemu TD, moze polega na - rozregulowaniu linki, ktora laczy drazek ze skrzynia, nie wiem czy omegi tak maja, ale vectry A maja laczenie linka - mala iloscia oleju w skrzyni - zepsutym alternatorem (mialem kiedys problem, zepsuty regulator napiecia, wtedy skrzynia wlaczala sie w tryb awaryjny) - uszkodzona lapka ktora sie podnosi podczas wlaczania P, 3, 2 i 1 - nie wiem z ktorego roku masz auto, ale sprawdz wlacznik swiatel stopu (po 97 roku)

Cytat:

Tak przy okazji to świetny kontrprzykład na obiegową opinię jaką to Niemcy w odróżnieniu od nas mają kulturę techniczną.

po ostatnio sprowadzanych samochodach, zuważyłem że im przeszło... po co mają się wysilać jak i tak sprzedadzą taki samochód jak nie polakowi to ruskowi...