Zimowe zawieszenie w 126p (80244/0)

Zimowe zawieszenie w 126p

WRC
126p
Rybnik

2005-01-27 18:53:15

Jaki proponujecie zawias (wersja KJS) na zime: niski tak jak w lecie, czy na czas zimy wrzucić zawias seryjny ???? I jak to jest z negatywem - zostawić czy ustawić do pozycji seryjnej ?? czy duzy negatyw ma wpływ na szybkie zdzieranie oponek ?? Narazie jezdze własnie na twardym, niskim zawiasie, i troche cięzko sie jezdzi (szczególnie jak wybija na muldach, to wtedy troszke zarzuca

), ale szczerze mówiąc mi taka jazda odpowiada, tylko problem czy przy negatywie zimówki szybko sie niezjadą ????
Jakie są wasze opinie na ten temat ???? POZDRO

Parnel
F&F Sympatyk
126 p /CC
KRAKOW

2005-01-27 19:09:46

zimowy zawias = seryjny zawias , katy wszystko na 0 wg mnie

armata
F&F Sympatyk
CC 1.1 / Skoda Felic ...
Gdansk

2005-01-27 20:33:44

z mojego doswiadczenia wychodzi ze minusy na zime to pomyłka....autko pływa i jezdzi jak chce....ja na zime mam lekko obniżony zawias i jest ok...za to na lato negatywy jak najbardziej

B_A_D
F&F Sympatyk
D Z I A M A K

2005-01-27 20:57:31

Witam
Z tyłu minusy mogą być jak najbardziej bo jest ciężki,ale z przodu już nie bardzo...
Ja mam przód zawsze w lekkim plusie i jestem zadowolony,szczególnie w zimie

Pozdro

lukaszc (S)
Furious Moderator
Aktywny na forum 8319 dni

5x126
Cracovia

2005-01-27 21:12:38

Cytat:

2005-01-27 19:09:46, Parnel pisze:
zimowy zawias = seryjny zawias , katy wszystko na 0 wg mnie

powaznie , a ja jeszcze nie widziałem żadnego malca w zimowym rajdzie na seryjnym zawiasie

moje zdanie jest takie jak sie jeździ w zimie na obnizonym zawiasie to trzeba zainwestowac w zimówki , poniewaz przy negatach na śliskiej nawierzchni oraz letniej oponie tworzy sie wybuchowa mieszanka , auto lata ujeżdża tył itp

Buczek21
F&F Sympatyk
Niska Suka
zabrze

2005-01-27 21:20:04

Cytat:

moje zdanie jest takie jak sie jeździ w zimie na obnizonym zawiasie to trzeba zainwestowac w zimówki , poniewaz przy negatach na śliskiej nawierzchni oraz letniej oponie tworzy sie wybuchowa mieszanka , auto lata ujeżdża tył itp

skad ja to znam

ostatnio jak mnie obróciło..to

dobrze ze autobus jechał jakies 20 sekund wszesniej,bo tak to bym wyladował na czołowe z busem..

mountez
F&F Sympatyk

2005-01-28 09:30:30

Cytat:

2005-01-27 19:09:46, Parnel pisze:
zimowy zawias = seryjny zawias , katy wszystko na 0 wg mnie

ja sie takze z tym zgadzam

Poochaty
F&F Sympatyk
Kraków

2005-01-28 13:54:28

mozesz sie bawic w zawias twardy,tzn.mozesz jezdzic na zawiasie letnim powiedzmy,tylko wtedy: po pierwsze musisz sie przyzwyczaic do tego,a po drugie to musi byc dobry zawiaz,tzn.nie amorki z wlanym hipolem ktore w zimie w ogole nie dzialaja tylko porzadnie zrobione amory albo przez fachowca albo bilsteiny,wtedy masz gwarancje ze nawet taki twardy bedzie sie trzymal.bo nie zawsze kazdemu sie chce przekladac co pol roku zawias a lepiej jezdzic na twardym w zimie niz na miekkim w lecie...takie moje zdanie

Abdull
F&F Sympatyk
126p
Bielsko - Biała

2005-01-28 14:03:49

Cytat:

2005-01-28 13:54:28, Poochaty pisze:
(... po pierwsze musisz sie przyzwyczaic do tego,a po drugie to musi byc dobry zawiaz,tzn.nie amorki z wlanym hipolem ktore w zimie w ogole nie dzialaja (...)

Eeee to zaś nie wariuj. Działają i to całkiem całkiem:0 wiem bo jezdze na takich i jakoś nei zauwazyłem zeby sie auta nie dało prowadzić. powiem nawet ze całkiem neiźle sie trzyma

pawu81
F&F Sympatyk
Byl Fiat 126p
Gdynia

2005-01-28 16:06:45

Amorki mam zalane, zawieszka niska i twarda, negatywy i letnie opony i....... no za ciekawie nie jest

Wydaje mi sie, ze zimowki + katy na 0 i bedzie dobrze.


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco