Po czym poznać kolejność styków w złączkach?

Trzeba analizować po kolorach przewodów. W danej złączce nie powinny powtarzać się kolory przewodów o różnym przeznaczeniu. No i oczywiście powinny pokrywać się z oznaczeniami kolorów na schemacie.

Kartos ma rację nie ma żadnych oznaczeń prócz nr pinów na złączach i kolorów przewodów. Jak zakładałem autoalarm to była podstawa działania. Prócz tego jest jeszcze rysunek ze schematem umieszczenia poszczególnych złącz wtedy wiesz gdzie sukać.

Pozdrawiam

cytat Więcej mi nie potrzeba, tam gdzie można (gdzie są odsłonięte przewody) skorzystam z tego, że nie jestem jeszcze daltonistą

Za bardzo to teraz nie wiem o co ci chodzi. Z pierwszej części twojego pytania wynika, że chcesz wiedzieć gdzie są numery na złączach. Z drugiej powyżej cytowanej trudno nic nie wynika ale odpowiadam na pierwszą część:

Na schematach przy złączach przy każdym przewodzie jest numer, który określa numer "bolca" bądź "otworu" we wtyczce lub gnieżdzie. Jak rozłączysz złącze to od spodu każde wyprowadzenie na wtyczce lub gnieździe ma numer poporządkowany określonemu przewodowi. W ten sposób określa się jaki to przewód jeśli nie widzi się koloru przewodu np. : złącze przy drzwiach, wszystkie włączniki itd.[

Powodzenia

hmm ja mam napewno ponumerowane jeżeli nie masz to jedyne rozwiązanie zdjąć tapicerkę i przy samym siłowniku jest złącze z odsłoniętymi kolorami kabli. Ewntualnie żeby to sprawdzić przy słupku u pasażera jest moduł sterujący CZ i złącze które jest odsłonięte i tam to można sprawdzić (dostęp jest w miarę dobry). Aczkolwiek elementem podającym sygnał do uruchomienia siłownika jest mikrowyłącznik umiejscowiony przy samym zamku w drzwiach. Przekręcenie zamka powoduje włączenie włącznik a dokładnie włącznik ten podaje masę na końcówkę nr 1 przy otwieraniu i na końcówkę nr 4 przy zamykaniu modułu ZC (K37)

Powodzenia

Nie analizowałem tego jeszcze ale nie można według mnie takiej możliwości wykluczyć. Miałem podobny przypadek z szybą elektrycznie podnoszoną. Przestała mi kompletnie działać bo córa się bawiła ile wlazło. Po kilku dniach bojów podszedłem do tego jak do komputera zrobiłem "reset". Odłączyłem akumulator poczekałem włączyłem ponownie i zaczęła chodzić. Ale zanim to zrobisz w sumie upewnij sie na pozostałych elementach czy one są OK.

Pozdrawiam i znikam już późno jeszcze na pewno pogawędzimy.

Mam 61-stronicowy opis z rysunkami wszystkich kostek elektrycznych do Omegi B stan 9/1998 dokument KTA-2080/1-D zeskanuję i wywieszę, jak będę miał dostęp do ftp'a
JaC

Cytat:

Wiem np. ze schematu, że mam sprawdzić styk nr X w danej złączce - ale żadnych opisów nie widzę (przynajmniej na tych, co otwierałem - drzwiowych, w środkowej konsoli, tej dużej pod nogami kierowcy). jakieś szczątkowe opisy np. złączek siłowników CZ i silników szybek znalazłe w TIS-ie, a reszta gdzie ? No gdzie ?

Cytat:

jak będę miał dostęp do ftp'a

Gwarantuje koledze, ze do ftp LOB dostepu kolega mial nie bedzie

TD: Nie rozumiem głębi tego ostatniego postu.

1) Cytujesz moją uwagę. Czyli co? Opanujesz się czy nadal będziesz bił licznik?

2) Przywołujesz tablicę mojego skromnego autorstwa. W jakim celu?

Odpowiedź na powyższe pozwoli ustosunkować się i wystosować następnie odpowiednie propozycje.

-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec