Jak sciagnac zegary w corolli?

Witajcie. Jestem z klubu espero. Mam pytanko do was jezeli mozecie mi pomoc. Moja dziewczyna ma toyote corolle z 98 roku i przepalila jej sie zarowka przy zegarach. Chcialbym jej to zrobic ale niewiem jak to jest w toyocie wyciagniecie zegarow i wymiana tej zarowki. Mam prozbe czy mogli byscie mi powiedziec jak to tzreba by bylo zrobic krok po kroku i jakie zarowki tam sie znajduja? moze macie jakies zdjecia jak to robiliscie? z gory dziekuje. Pozdrawiam

to proste :
odkręć 2 śrubki u góry osłony,
wyjmij osłone(jeżeli jest regulacja kolumny to daj ją na dół)
odkręć 3 śrubki licznika i lekko go wysuń,
odłącz linke lub kostki,
I to wszystko..........

żarówki zwykłe bez cokołu

rozumiem i odczepieie linki iesprawi trudnosci i potem podczepienie jej spowrotem? niechial bym czego spiepszyc tam

dzieki panowie we wtorek sie za to zabieram opowiem wam jak mi poszlo heheh

Hehe. Wszyscy zapomnieli, ze jesli jest linka, to najpierw trzeba ja odpiac od skrzyni biegow.

Na lince, w odleglosci okolo 20-30cm od skrzyni biegow znajduje sie polaczenie, ktore rozdziela sie po wczesniejszym wysunieciu zawleczki z drutu. Jesli dobrze pomacasz, to w plaszczyznie polaczenia znajduje sie metalowa zawleczka z uchem na plaski srubokret, wystarczy ja wysunac kilka mm i rozlaczyc linke. Polaczenie nastepuje na wcisk - sprezysta zawleczka sama wskoczy na swoje miejsce.

Po rozlaczeniu linki, zacznij ja wypychac w kierunku kabiny, podczas wyjmowania zegarow, bedziesz musial ja albo ciagnac (nie polecam) albo kontynuowac dopychanie - chodzi o to, ze dopoki zegary sa na miejscu, nie ma tam miejsca na linke.

Jesli nie ma regulacji kierownicy, to wyjecie zegarow staje sie jednak dosc klopotliwe i wymiane zarowki najlepiej przeprowadzic nie wyjmujac ich zza kierownicy. Jesli jednak bedziesz chcial je wyciagnac, to gdzies w polowie drogi, bedziesz musial utorowac miejsce na reke, ktora odpepniesz linke od zegarow - tutaj trzeba bardzo uwazac, bo latwo zlamac zatrzask, ktory nie wystepuje jako oddzielna czesc (do kupienia z cala linka) - mnie oczywscie zostal w rekach w dwoch czesciach. Hehe.

Dodam jeszcze, ze ramke sprzed zegarow najlepiej zaczac wyciagac od dolu (tam sa dwa kolki-zatrzaski), natomiast zarowki sa bezcokolowe, 5W.

Pozdrawiam.

[ wiadomość edytowana przez: tco_tm dnia 2005-02-02 06:43:35 ]

Ja też poprzednio nie pomyślałem , ale mam właśnie żarówke do wymiany więc będę pamiętał...