Wycieraczki, spryskiwacze i denerwujące mnie sprawy....

Anie wydaj e ci się że w momencie gdy wycieraczka chodzi a ty chcesz jeszcze "do siknąć" płynu to wycieraczki ci się zatrzymają?? Chba że zrobisz jakiś układ opóźniający... mnie tam to nie denerwuje , wg. wyjatkowo wrażliwy jesteś jak na taką klasę auta

Nie przesadzaj...

Cytat:

i ponadto chce żeby były podgrzewane tak jak np. w fabii czy vectrze

zima sie skonczy i Ci podgrzewanie nie bedzie potrzebne.

Lepiej zastanów się co zrobić żeby lewa wycieraczka zatrzymywała się 5 cm od słupka a nie wczodziła na słupek...

dokładnie

no ale uklad elektryczny jest prosty..natomiat przerobka go w taki sposob jak mowisz wymaga uzycia elektroniki sama elektryka nie wystarczy..przelacznik dziala w taki sposob ze wlacznik pracy wycieraczki i spryskiwacza jest wspolny tzn kiedy ciagniesz dzwignie do siebie uruchamaiajac spryskiwacz automatycznie uruchamiasz wycieraczki nie ma mozliwosci przerobienia wlacznika mechanicznie tak zeby spelnial zadana przez ciebie funkcje..jedyna mozliwosc to zrobienie jakiekos opoznienia...ale z tego co wiem podlaczenia sa takie ze z przelacznika wychodzi tylko jeden sygnal uruchamiajacy wieraczki tzn rozne polozenia dzwigni owocuja poplynieciem pradu w tym samym kabelku wychodzacym z wlacznika..ergo jesli zrobisz opozniacz to efektem ubocznym bedzie tez opoznienie wlaczania wycieraczek w pozostalych pozycjach wlacznika...hmm tzn chyba jest jeszcze drugi sygnal sluzacy do przerywanej pracy wycieraczek..qrde moge sie mylic..anyway w kazdym razie przerobka dajaca tylko i wylacznie dokladnie taki efekt wydaje mi sie niemozliwa

jedyny sposob w miare prosty i mozliwy do realizacji to rozdzielenie silnika wycieraczek od spryskiwacza..wtedy ciagnac dzwignie wlaczalbys tylko spryskiwacz a potem w innej pozycji dzwigni wycieral plyn...

gra wg mnie niewarta swieczki..zreszta np u mnie prysniecie na szybe nastepuje blyskawicznie i praktycznie wycieraczka nie chodzi na sucho

a do podgrzewania ta sa gotowe zestawy wystarczy poszukac w necie..ale nie sa ta szczegolnie tanie rozwiazania..powiem szczerze: zamiast kombinowac po prostu posiadaj dobre piora wycieraczek i jak wsiadasz do samochodu oczysc szyby i podszybie ..dbaj o dysze spryskiwaczy ..jesli uklad jest sprawny to w pelni wystarcza

U mnie sik następuje beż żadnej zwłoki. Nie wiem czy w naszych spryskiwaczach jest zaworek zwrotny (podejrzewam że tak) zapobiegający cofaniu się płynu. Spróbuj go zlokalizować, bo prawdopodobnie on ci szwankuje. Jeśli takowego nie posiadasz - zamontuj sobie!

Nie martw się ! Na stacjach tylko czekają na takich jak Ty i Ci szybkę wyglancują! ( Za drobną opłatą)

mi też spryskiwacze ledwo sikały więc przeniosłem je odłączyłem i kupiłem takie montowane na wycieraczki. Efekt jest taki że niezależnie od prędkości sika po calej szybie ale przez dłuższe przewody dłużej czekam na "siknięcie" , przez co wycieraczki robią 1-1,5 ruchu na sucho i 1 na sucho po "siknięciu"- jak dla mnie wystarczyłyby 3 ruchy zamiast 4.

Cytat:

2005-02-16 21:50:57, dudek pisze: mi też spryskiwacze ledwo sikały więc przeniosłem je odłączyłem i kupiłem takie montowane na wycieraczki.

Jakieś bliższe szczegóły poproszę.
Od jakiego samochodu pasują?
Jak je zamontować?
Ile kosztowała całość?
Czy zamontowałeś zaworek zwrotny?

Cytat:

mi też spryskiwacze ledwo sikały więc przeniosłem je odłączyłem i kupiłem takie montowane na wycieraczki

moim zdaniem spryskiwacze na wycieraczkach to wiejski tuning.

Cytat:

2005-02-17 10:11:39, FGM2 pisze: moim zdaniem spryskiwacze na wycieraczkach to wiejski tuning.

a moim zdaniem nie miedzy innymi renault espace ma takie rozwiązanie i działa to świetnie wiem bo często takim jeżdże.