Wysokość zawieszenia

Przypuszczam że masz sportowe sprężyny. Istnieją gumki które się nakłada (haha) na sprężyny przez co prześwit się powiększa, możesz też kupić fabryczne sprężyny co będzie kosztowało troszke więcej niż te gumki ale na pewno znalazłbyś kupca na swoje obecne resory.

Nie wiem jak Wy jeździcie ale ja tam o nic nie ocieram, przywadzam itp. Jeszcze mi się nie zdarzyło żadnej "hopce", prędzej jak zjeżdżam z krawężnika to zaczepię spodnią częścią przedniego zderzaka.

A czy wy czasem nie wpadliście na to, że caravan ma wyższe zawieszenie ? Popatrz sobie na zdjęcia. Widocznie w caravanach ten problem nie występuje.

W "karawankach" chyba tez wystepuje...Moja czasami lubi coś tam delikatnie przytrzeć pomimo powciskanych gum... .

ps. A

Pzdr


[ wiadomość edytowana przez: Bast dnia 2003-07-02 07:33:56 ]

Tak się niestety dzieje może limuzyna jest miększa i przy opadaniu z garbu udeża.

Cytat:

Tak się niestety dzieje może limuzyna jest miększa i przy opadaniu z garbu udeża.

Masz zle zamontowany wydech najprawdopodobniej. Wisi za nisko.

Jest zawsze wyjscie awaryjne, trzeba kupic samochod o przeswicie wiekszym niz 300 mm. Wtedy nie ma problemu i pod wał wislany podjechac mozna.

Ja obniżyłem Omkę o 3cm i nie ma mowy o zachaczaniu tłumikiem.
Ale za to zachaczam zderzakiem

A tak na serio to coś jest nie tak , gdyby wszystkie Omy miały zachaczać o progi zwalniające to tłumikarze urzędowali by w pałacach. Coś nie tak z twoją zawiechą lub wydechem kolego - moim zdaniem oczywiście.

Pozdrawiam

Dramar i inni koledzy. Z wydechem mam wszystko ok poza brakiem kata. Wydech był spawany już tyle razy, że za ostatnim podnieśliśmy go do granic możliwości, żeby tylko nie stykał. Amorki z przodu nowe sachs podwójne gazowe. Tylne trzymają po 75-80%. Większość koleów ma caravany i wystarczy się przyjżeć ile caravan ma wyżej tył. Ja teraz już opracowałem technike jazdy po garbach. Zwalniam do 0 a potem po mału sie przesuwam j nie można w trakcie przejazdu przychamować bo samochód przywali. Jest też jedno osiedle na Gocławiu na które już wogóle nie wjeżdzam. Garby mają około 2m długości i około 20cm wysokości są tam tak zrobione, że przód omesi zjeżdza już z garbu a tył jeszcze nie wjeżdza i obesia prześlizguje się na podwoziu po garbie.

Nie wiem jak to jest w sedaniku, ale u mnie tył zawsze podpompowany NIVOMATEM, więc problemy są większe z przodem. Też podjeżdżam powolutku, coby nie walnąć portkami o glebę, natomiast tył przechodzi bez kłopotu.