Nadmiar paliwa w silniku.ratunku!!

Nie tylko tobie chce się płakać nad hultajem- ja juz płacze! A co do problemu to szczerze nie mam pojęcia co to może być! Może koledzy coś poradzą!

Dokładnie rzecz biorąc paliwo może dostać się do oleju przez pierścionki na tłokach - czyli masz przedmuchy. Sprwadź kopmresję - ewentualnie wymiana pierścieni. Czy to wystarczy zapytaj Zabela., może trzeba by od razu zrobić szlif. Albo jak pisze Mariogr wtryski (paliwo się leje a nie rozpyla - ale wtedy raczej by palił jak smok...).

Najprawdopodobniej masz coś z wtryskiem. Wtryski w ponym są sterowane masą, tzn. są one przykręcone do listwy zasilającej w paliwko i jest tam takie ciśnienie jakie wychodzi z pompy. Wtryski są wtedy zamknięte i paliwko nie jest dostarczane do cylindra. W momencie kiedy autko odpalasz komputer podaje impuls masy na wtryskiwacze i przez to następuje otwarcie wtrysku i podanie paliwa. Więc albo masz coś z kompem i żle steruje masą na wszystkie albo np. na jeden wtryskiwacz i wtedy podaje paliwo za długo(za dużą dawkę) i silnik nie jest w stanie go przepalić, albo coś z wtryskiwaczami-np. zatnie się w pozycji otwartej iglica w wtrysiwaczu i cały czas leje benzyną do cylindra. W obu przypadkach rezultat jest taki że do cylindra dostaje się za duża dawka paliwa, która nie zostaje do końca spalona. Resztki paliwa mieszaja się z warstewka oleju na powierzchni cylindra i w takim układzie masz w oleju paliwo. To by tłumaczylo zwiększone zużycie paliwa i jego obecność w oleju.
Zrób tak, jeśli rzeczywiście sprawdzonego miałeś kompa pod tym kątem i wszystko jest niby OK, to wyciągnij z cylindrów wtryski ale nie odpinaj ich czasem od listwy zasilającej w paliwo (spowoduj by wtryskiwacze były wyciągnięte z cylindrów bez rozłączania paliwa, napięcia, itp.). Niech ktos pokręci rozrusznikiem i zobacz czy wszystkie wtryski podaja paliwo, ważne jest by żaden z nich nie sikał tym paliwem jak ze strzykawki, --> mają rozpylać mgiełkę.
Jak zrobisz to napisz co sie dzieje.