Olej w dyferencjale

mam pytanko - czy w dyfer można lać obojętnie jaki olej syntetyczny do dyfrów/przekładni czy specjalny(bmw ma jakiś specjalny za około100 zł/litr chyba castrola). Pytam się bo wiem, że np do skrzyń biegów w fordach też należy lać specjalny olej, ponieważ są tam łożyska w plastikowych obudowach i jak się wleje olej o nie takich właściwościach to szlak trafiał te łożyska i skrzynie- sam znam 3 takie przypadki, a podobnie może być i tutaj. Może ktoś wie. A tak w ogóle sprawdzał ktoś poziom oleju, bo muszę to zrobić, jest tam jakaś miarka? czy tylko śruba?

no właśnie puszcza mi chyba - zimering(tam gdzie wychodzi prawa półoś), bo z jednej strony jest wilgotne, a tak poza tym wie ktoś czy z jego wymianą jest dużo roboty, czy trzeba też rozkręcić zawieszenie, żeby wyciągnąć półośkę