PAROWNIK - REGENERACJA

Witam!

Reduktor wytrzymuje zazwyczaj 100tys, pod warunkiem że przełączasz na gaz jak silnik się nagrzeje. Na początek radze wylać z reduktora syf, w tym celu rozgrzej silnik, a następnie wykręć korek który znajduje się na samym dole reduktora (silnik ma być zgaszony). Druga sprawa to filterek od gazu, powinno się go wymieniać co 30tys, ja przejechałem 60tys i nie było źle, ale po rozkręceniu z filterka wysypało się mnóstwo syfu. Następnie polecam wyregulować instalacje u dobrego gazownika, jeśli to nie pomoże to regeneruj parownik. Wczoraj zamówiłem sobie membrany do swojego http://www.allegro.pl/show_item.php?item=57659595 regeneracje przeprowadze sam, bo jest to bardzo proste. Tu koleś opisuje jak to robił: http://www.arbiter.pl/galeria/lovato-regeneracja . Gazownicy chcą za to 180zł. Pamiętaj też o filtrze powietrza, dziś wymieniłem i auto zrobiło sie znowu dynamiczne.

Pozdrawiam
Michał

na benzynie tez ostatnio mi gasnie na wolnych obrotach, czy to moze miec zwiazek z gasnieciem tez na gazie?? (filtry paliwa powietrza i gazu sa nowe)

Postaraj sie wyregulowac wolne obroty na benzynie a nastepnie zrob to samo z gazem zmniejszajac lub zwiekszajac dawke gazu regulatorkiem na reduktorze.