126 wpływ długości dolotu na osiągi malucha

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

bizer1
fiat 126p
toruń

2005-03-14 14:52:38

mam w kaszlu gażnik od dacii i nie wiem jaki dolot zrobic. czy odległość filtra od gaźnika ma jakiś wpływ na osiągi?? jeśli tak to jaki?? z góry dzięki

Porthos
Fiat 126p Spec n ;-)
Głosków

2005-03-14 18:44:36

Cytat:

2005-03-14 14:52:38, bizer1 pisze:
mam w kaszlu gażnik od dacii i nie wiem jaki dolot zrobic. czy odległość filtra od gaźnika ma jakiś wpływ na osiągi?? jeśli tak to jaki?? z góry dzięki

z tego co pamiętam to im dłuższy układ dolotowy tym lepszy dół, czym krótszy - lepsza góra.

DrDeath
126p
Bulowice

2005-03-14 20:32:25

W dolocie i wylocie zachodzą ruchy falowe dlatego długosc i srednica maja zasadniczy wpływ na napełnianie cylindra. Przy krutkich dolotach silnik ma słaby duł i mniejsza elastycznosc wiec dolot dla najlepszego napełniania powinien mieć 70 cm a w maluchu gaznik powinien byc na odległość 14 cm od grzybka zaworu

pawu81
F&F Sympatyk
Byl Fiat 126p
Gdynia

2005-03-15 10:51:18

Cytat:

2005-03-14 20:32:25, DrDeath pisze:
W dolocie i wylocie zachodzą ruchy falowe dlatego długosc i srednica maja zasadniczy wpływ na napełnianie cylindra. Przy krutkich dolotach silnik ma słaby duł i mniejsza elastycznosc wiec dolot dla najlepszego napełniania powinien mieć 70 cm a w maluchu gaznik powinien byc na odległość 14 cm od grzybka zaworu

No ok, dlugosc dolotu (od gaznika do komory) i wydechu ma wplyw na prace silnika ale jaki wplyw na napelnianie komor ma dlugosc od gaznika do filtra? Jakies wzory, fizyczne albo matematyczne udowodnienie?

widynek
F&F Sympatyk
700k
Kraków

2005-03-15 17:02:03

był kiedyś artykuł w którejś z gazet "tuningowych" przygotowany w oparciu o wykresy z hamownii - był tam pokazany wpływ długości i chyba średnicy dolotu (filtr-->gaźnik) na charakterystykę silnika..

wrc126p
F&F Wolny Słuchacz :)
126p/Gulf2 WuRCu
Wrocław

2005-03-15 19:57:38

ciekawy temat !! a jak w w seryjnym maluchu usunie sie osłone filtra Powietrza i zaspawa dziure a z gaznika doprowadzi sie do samuch kratek rurke zakończoną skotkiem ? da to coś /

owz
F&F Sympatyk
sejo/passat
Poznań/Skórzewo

2005-03-15 20:09:56

Cytat:

2005-03-15 19:57:38, wrc126p pisze:
ciekawy temat !! a jak w w seryjnym maluchu usunie sie osłone filtra Powietrza i zaspawa dziure a z gaznika doprowadzi sie do samuch kratek rurke zakończoną skotkiem ? da to coś /

Galuś tak ma i sobie chwali. lepszy dostęp zimnego powietrza imho no i więcej powietrza silnik chłodzi, tylko przyadło by się wymodzić jakiś lepiej zbierający wlot z boku a filtr dobrze odizolować od komory silnika.

piszecie, że długi dolot równa się dobry dół (to jest tylko w gaźnikach czy wtrysk też? jeśli tak to czemu świątek ma taki krótki jak auto jest typowo pod kjs czyli dołowe.

bizer_trikolor
F&F Wolny Słuchacz :)
DrutKar 652
Toruń

2005-03-15 20:24:34

wiem ze jest ciekawy

pytam bo zamiar mam zrobic jakis dolot i nie wiem czy krótki czy długi i gdzie stozek zamocować- na koncu dolotu czy wcześniej a nadmuch na niego zrobić

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »