Za twarde zawieszenie [Samara]

Ja mam takie pytanie jak zmiekczyć troche zawieszenie w Ładzie Samarze bo ja juz tak jeżdzić nie moge. w srodku wszystko sie trzesie.

A może nie jest za twarde tylko zużyte? Jak są luzy, wybite tuleje i niesprawne amortyzatory to moze być wrażenie , że jest zbyt twardo. To taka diagnoza na odległość, chociaż poparta pewnym doświadczeniem. Teraz u mnie jest trochę twardziej niż w serii, ale nic się ponad miarę nie trzęsie. Co dosyć względne bo w porównaniu do jakiegoś mercedesa na pneumatycznym zawieszeniu to w ładzie jest pewnie trzęsionka nieziemska...

Ja przypuszczam że to będą amortyzatory. jak kupiłem moją samarkę tylne wogóle nie pracowały i miałem wrażenie że jadę wozem drabiniastym. wymieniłem i jest ok choć jak dla mnie za miękko. napisz jak się zachowuje w zakrętach, a najlepiej weź ją rozbujaj rękami (góra <-->dół) i jak ją puścisz a dalej sobie podskoczy raz czy dwa razy na 100% będą to amory. looknij na sprężyny, może masz jakieś quasisportowe (zwoje będą gęstsze u dołu, no i napewno będą miały jakiś ładny kolorek). jak tak to chętnie bym się zamienił, bo dla mnie jest za miękko.

Witam
A u mnie dla odmiany poprzedni właściciel skręcił zwoje sprężyn , takze mam jakby o jeden zwój mniej . Zastanawiałem sie co to własciwie daje, poza obnizeniem optycznym przodu ? Na razie tego jeszcze nie usunąłem , może mi coś poradzicie?
Pozdrawki

Andrzej:

Cytat:

Zastanawiałem sie co to własciwie daje, poza obnizeniem optycznym przodu ?

A dlaczego optycznym? Samochód niżej postawiony lepiej się prowadzi, jest stabilniejszy w zakręcie, a to dzięki obniżeniu środka ciężkości. Najprostszym sposobem na poprawę trzymania samochodu w zakręcie jest obniżenie go, oczywiście, że jest wiele ale, ale...

Możesz wrócić do ryginału, ale:
-czy masz pewność, że nie skrócił amorków? (mógł tak zrobić)
-jeżeli skrócił (przespawując mocowania np.) to je możesz porozrywać.
Chociaż ja stawiam na to, że nie skrócił, bo pewnie jakby skracał, to by sprężyny uciął, a nie skręcał.
Bo poskręcał je klamrami rozumiem?

Lewy:
Amorki są wymienione , nowe przy okazji ich wymiany zastanawiałem się nad demontażem klamer.
Jeśli chodzi o wchodzenie w zakręty , jest dobrze.
Zapomniałem wspomnieć o drążku łączacym amortyzatory.

Stasio:
Co to za amortyzatory do samary za 50 zł ?
Wg moich danych najtańsze wkłady to 110-120 zł.

AndrzejuM w skorpionie amorki są po 50 zł no chyba ze cos powaliłem

[ wiadomość edytowana przez: sheriffnt dnia 2005-01-12 12:07:57 ]

może zawias robi się miekki... wcześniej miałem podobne efekty. odkąd usztywniłem nic takiego nie ma miejsca

mike albo opony slabe a co do zawieszenia moja samarka tez jest twarda i nie wyobrazam sobie jej miekkiej :/