Środek chemiczny zamiast koła zapasowego

Cześć
Niedawno na rynku pojawiły się środki, które w razie złapania gumy należy wstrzyknąć do koła, a później wystarczy już tylko napompować przebite koło. Czy ktoś z Was używał już tego?? Co o tym sądzicie?? Jak to się sprawuje??

Cytat:

2003-10-01 21:51:40, wiciu pisze: Cześć Niedawno na rynku pojawiły się środki, które w razie złapania gumy należy wstrzyknąć do koła, a później wystarczy już tylko napompować przebite koło. Czy ktoś z Was używał już tego?? Co o tym sądzicie?? Jak to się sprawuje??

Niedawno? Chyba jesteś za młody i nie pamiętasz "Super Takonu likwidującego skutki przebicia" To było z 15 lat temu. Od tego czasu skutecznośc tych środków zasadniczo się nie zmieniła.

A jaki to był skuteczny wspomagający środek antykoncepcyjny...

1. Oponiarze tego nie lubią bo ciężko zlokalizować miejsce przebicia (chyba że coś tam ewidentnie siedzi).
2. Posiadanie zapasu jest w PL konieczne - prawo tego wymaga. Dlatego np. nowe BMW serii 5 pomimo wyposażenia standardowo w "nieprzebijalne" gumy ma na polski rynek wsadzaną "dojazdówke". Mam nadzieję że niedługo ten przepis zostanie zmieniony (jeśli już nie jest (?)) - dostosowany do obecnych warunków i technologi. Jak wszystkie auta w serii bedą dostawać kółka z PAX'em lub podobnymi wynalazkami to my dalej bedziemy targać wszedzie zapas
3. Należy w tym miejscu zaznaczyć że w/w specyfik działa tylko na opony bezdętkowe - chyba że już coś nowego skonstruowali? Znane są przypadki że klient reklamował taki środek bo wbił całe dwie puszki (!) do jednego koła i tylko mu się dentka zayebała zamiast sie zalepić. Widziałem kiedyś na własne oczy jak koleś wyciągnął taką dętke "po dwóch flaszkach" - nie dało się jej "rozpompować". Co prawda po załataniu dziury tradycyjną łatą i nabuzowaniu ok. 3bar (jakaś mała osobówka to była!) koło było twarde, lecz po wyjęciu i próbie rozpompowania sklejeń dętka pękła przy pewnym wysokim cisnieniu, ale klajster wy trzymał
ps. Nie widziałem opakowania od tego środka więc nie wiem co to było .
4.

Cytat:

2003-10-01 21:51:40, wiciu pisze: (...) środki, które w razie złapania gumy należy wstrzyknąć do koła, a później wystarczy już tylko napompować przebite koło. (...)

Co lepsze środki nie wymagają pompki - koło pompowane jest przy użyciu gazu sprężonego w pojemniku ze środkiem. Jedyny minus to fakt że jedna puszka starcza chyba tylko na jedną "pane"

Cytat:

2003-10-02 01:18:01, Nabauab pisze: Ale jak opone rozerwie,to zased środek nie pomoże.

Chyba że środek miasta w środku tygodnia i w środku dnia - zawsze sie znajdzie gdzieś w pobliżu jakaś "oponiarnia"


[ wiadomość edytowana przez: Race_D dnia 2003-10-02 02:26:46 ]

Auto jest homologowane z pelnowymiarowym kołem zapasowym i takie powinienes mieć. Ale z przepisami to różnie. Tak mówicie po miescie nie trzeba zapasu-w lipcu w centrum Zabrza po godzinie 18tej przejeżdżałem przez torowisko tramwajowe(oczywiście rozpierd...na maksa) i niestety daleko nie zajechałem-rozpruło mi dośc porządnie bok oponki 195/50R15, zmieniłem koło i chwile potem jechałem dalej na ważne spotkanie. I wożę koło w pokrowcu w bagazniku i nigdzie się bez niego nie ruszę. Srodek takowy tez mam ale to juz na naprawdę awaryjna sytuację.

Mi też się wydaje, ze wożenie koła zapasowego nie jest obowiązkowe.