Problem z elektryką w 2106

Heja!
Ruszyłem z remontem czerwonej strzały. Zeby wogóle mieć wakacje zrezygnowałem na razie z lakierowania budy i zrobiłem ją od dołu: amory i sworznie z przodu, tarcze i łożyska z tyłu.
Samochód jeździ o wiele lepiej, zyskał przyspieszenia na starcie, pewnie też mniej będzie palił.
Ale tu się załamałem...
Coś się stało z prądem, bo... po przejechaniu 25, 30 kilometrów przepala się bezpiecznik od kierunkowskazów i podświetlania schowka. Jednocześnie obrotomierz przestaje pokazywać, albo staje na 3 tys. obr i kiedy wyłączę silnik po przekręceniu stacyjki nie pali się kontrolka ładowanie (ręcznego chyba też).
Pojechałem do gościa, który ją składał i powiedział, że wogóle nie ruszał nic przy instalacji, dał mi garść bezpieczników i powiedział, żebym postarał się zlokalizować moment, w którym bezpiecznik pada. No więc zawsze jest dokładnie tak, że po przejechaniu w/w dystansu bezpiecznik się przepala i każdy następny wytrzymuje max 5 minut.
Zużyłem wczoraj 32 bezpieczniki na 55 kilometrów! Zostały mi 2...
CO TO KURDE JEST???
Pón

MOŻE WKRĘCIŁEŚ SIE W PRZEWÓD ALBO GO GDZIEŚ "ZMIAŻDZYŁEŚ", TAK ŻE ROBI ZWARCIE. KIEDYŚ MIAŁEM PODOBNIE Z LAMPAMI Z TYŁU. PO WYMAINIE KILKUNASTU BEZBIECZNIKÓW NERWY PUSCIŁY, POSTAWIŁEM SAMARKE I ZNALAZŁEM. GOŚCIU, KTÓRY MONTOWAŁ MI GAZ WKRĘCIŁ SIĘ WKRĘTEM W WIĄZKĘ PRZEWODÓW(PRAWIE JEJ NIE NARUSZAJĄC)MOCUJĄC POD AUTEM PRZEWODY OD INSTALACJI GAZOWEJ.

No to PUN - zaizoluj go i jesłi działa wszystko a bezpieczniki nie bedą sie przepalać - zostaw go w takim stanie . Może trakcie remontu jakiś luźny kabelek do jakiegoś "dodatkowego wyposażenia) po prostu skądś wypasł i teraz wali Ci zwarcie . No chyba, że ma byc gdzieś podłączony.

to ja pisałem...

Hej!
Nie zauważyłem żeby obroty coś nie tego...
dzięki, ja sobie wszystko zapisuję i kiedyś będę sam sobie radził...
Pozdr