Gdzie jest płyn chłodniczy??

2005-06-09 07:28:40, madzia_83 pisze:
Opiszę po krótce co się wczoraj stało: jechałam do Mikołowa i na wjeździe do miasta zerknęłam na wskazówkę temperatury - patrzę i oczom uwierzyć nie mogę - nie podniosła się ani o milimetr Dodam że przejechałam 15 km więc wskazówka powinna podnieść się tak jest zawsze czyli do połowy. Szybko zaparkowałam, otworzyłam maskę i patrzę a w zbiorniczku wyrównawczym nie ma płynu. Odkręciłam korek z chłodnicy i tam płyn był. Zastanawiam się jak długo tak jeździłam... Co ciekawe z chłodnicy nie cieknie, nigdzie nie było plam ani wycieków - zauważyłabym bo samochód jest garażowany a teraz przez te kilka dni było zimno więc napewno nie wyparował. Wracajac do domu wskazówka troszkę się podniosła ale nieznacznie. Zajechałam do Wernera - dolał płynu, posprawdzał wszystko i nic - tam gdzie płyn powinien być był, nie ma wyciaków. Czy to możliwe, że codziennie go po troszku ubywało (ja tego nie zauważyłam) aż spadł piniżej minimum i wskazówka nie podnosiła się?? Dziwna sprawa - trochę się martwię bo ok. 2 miesiecy temu miałam uszczelniane złączenie silnika za skrzynią biegów i wymianę zimeringa i silnik musiał być wyjęty i przy okazji mechnik wymienił mi płyn w chłodnicy bo tamten był okropnie brudny. Jak to sie stało?? Tkoś wie?

2005-06-09 08:42:46, Strato pisze:
Madziu wyglada na to ze prawdopodobnie zawiesil ci sie termostat lub w ogóle nawalił.Płyn krązy sobie teraz w tzw. duzym obiegu-musialabys naprawde dobrze grzac zeby go zagrzac. Co do ubytku w ziorniku wyrownawczym mo ze byc tak jak sugeruje Kacpig- Stosunkowo latwo sprawdzic to, sprawdzajac przewod gumowy gorny (gruby) który idzie do chłodnicy: ma sie w miare szybko nagrzac o potem jak sie otwiera termostat ochłoodzic wyraznie-sprawdz to. Strato

2005-06-09 09:11:37, Kacpig pisze:
Słuszna uwaga termostat to podstawa, biorąc pod uwagę to, że nie podnosi się wskaźnik, może poprostu się przyblokował.

2005-06-09 09:47:50, Kacpig pisze:
Ale czy po wlaniu płynu i obserwowałaś jego poziom po pierwszej jeździe czy dopiero po 2 tyś

2005-06-09 10:10:27, mirwin pisze:
Podczas wymiany (jak w książce opisano) płyn wlewa się na maxa do chłodnicy plus na maxa do zbiorniczka i wlącz sie motor do momentu włączenia się wentylatora i obserwuje się zbiorniczek wyrownawczy. Napewno będzie ubywalo bo uklad sam sie odpowietrzy. A co do wskaźnika na tablicy to jeśli się wcale nie rusza to napewno czujnik temperatury albo do wymiany albo kabelek z niego spadł.