Smutna prawda o naszych autach

Poczytajcie ten tekst (na dole strony) w którym autor przedstawia swoją opinie o polonezie, ciekawy jestem Waszych opinii o tym tekście.

Mogą pisać i pisać.
A ja i tak lubię Poloneza

Ps. Lekarz powiedział, że żadne leczenie nie wchodzi w grę - leków na to po prostu nie ma

Najgorszy, badziewny, koszmarny, śmierdzący klocowaty twórca korków ulicznych i zatorów, zmora dróg i król poboczy. Wysłużone maszyny na których go produkowano od dwudziestu lat, ludzie którzy zamiast produkować samochody produkowali związki zawodowe, jakość materiałów które powodowały że wiecznie cieknące silniki rzadko osiągały sto tysięcy bez generalnego remontu. Korodujące tłumiki, nieszczelne pompy wodne z wyjącymi łożyskami, wycieki oleju nie wiadomo skąd, padające termostaty, cieknąca chłodnica, instalacja elektryczna stanowiąca czeski film skrzyżowany z „Never ending story”, m.in. tak pomyślany przewód od ogrzewanej tylnej szyby że zamykanie klapy bagażnika systematycznie go obcina o wystające krawędzie, brak iskry zapłonowej powodowany przez podatny na wilgoć układ zapłonowy, świece we wklęsłych gniazdach, w których zbiera się woda nie mająca odpływu, jeśli silnik nie jest gorący ta woda nie odparowywuje, więc wjazd Poldasem w większą kałużę oznacza kaplicę pośrodku bajora, wyjące tylne mosty to już temat kawałów, końcówki drążków kierowniczych z ich dopuszczalnym luzem po czterdzieści obrotów kierownicy w każdą stronę (a kierownica bez wspomagania w Poldasie obraca się lekko i precyzyjnie niczym koło hamulcowe w wagonie towarowym), na uwagę zasługuje też unikalny system spowalniaczy, zmieniający każde nagłe hamowanie w wyścig z czasem i test na spostrzegawczość, natomiast hamulec ręczny w Poldasie kojarzony jest zazwyczaj jako ozdobny uchwyt dla przerażonego pasażera. Fantastycznie resorujące zawieszenie, będące połączeniem komfortu furmanki z trakcją wózka dziecięcego zapewnia specyficzne doznania dla każdego amatora mocnych wrażeń, ukazując zupełnie nowe wymiary panowania nad pojazdem, których istnienia inni kierowcy współczesnych samochodów nawet nie podejrzewają; całość z piórowymi resorami niczym w Fordzie T z lat dwudziestych ubiegłego wieku zapewnia moc niezapomnianych wrażeń na szybciej pokonywanych zakrętach, czyniąc z każdego łuku prawdziwe wyzwanie dla kierowcy.
..BUHAHAHAA!!!
..
..król poboczy...OMC nie posikałem hajdawerów!..POEZJA!..

Kurde nie lookne nara bo :

Przykro nam, strona chwilowo nie działa z powodu przekroczenia godzinnego limitu transferu.

no no no
z jednej strony to faceeeeeet sie napracował ,ale z drugiej to przegioł totalnie

A ja powiem ze nigdy nie twierdzilem ze polonez jest idealem bo niema ideaow ale ja i tak kocham swoja poldzinke A facetowi to chyba jajca urwalo a jak nie to wlasnie tego mu zycze poza tym w zdjeciach aut po wypatku niema nic smiesznego i za to zycze mu jeszcze aby urwalo mu dodatkowo... sami wiecie co!!!!!Q

Autor tego artykulu ma swoje zle zdanie na temat tego samochodu i jest wielu ludzi, ktorzy tez tak mysla. Wiekszosc tych opinii wynika z braku wiedzy na temat tego samochodu (wielu wrzyca na Poloneza nawet nim nie jezdzac) oraz z obiegowych ocen ludzi. Ale my uzytkujemy te samochody i wiemy ze nie sa takie zle.

Hehe- podobało mi sie zaje....cie. A komentarze przy zdjęciach- REWELACJA!!!

Ja też kocham swoją "ruine"
A tak swoją drogą musze sie skontaktować z poprzednim właścicielem mojego polda bo to 2 zdjęcie od dołu wygląda właśnie tak jak przy jego wypadku!

Cytat:

2002-12-18 17:03:09, keen pisze: (...) A tak swoją drogą musze sie skontaktować z poprzednim właścicielem mojego polda bo to 2 zdjęcie od dołu wygląda właśnie tak jak przy jego wypadku!

W ogóle to kilka zdjęc pochodzi z galerii z PTK