Kłopoty ze sprzęgłem

może poprostu źle wyregulował regulator sprzęgła, reguluje się go za pomocą imbusa

Witam. Mialem problem ze sprzeglem jednak nie dokladnie taki (chrobotanie przy ruszaniu, problemy z biegami - biegi dalo sie wyregulowac), ale skonczyl sie wymiana calego sprzegla. Nie bylo koniecznosci rozbierania skrzyni zeby zobaczyc jaki jest docisk. Sprzedawca (sklep i warsztat razem) zapytal tylko o pare rzeczy i wedlug katalogu zamowil wszystko co trzeba. Mam wiec teraaz watpliwosci co do wymiany tego sprzegla. Po calej operacji (wymianie) slyszalny byl stuk przy nie wcisnietym pedale sprzegla. Po wcisnieciu zanikal. Zastanawiam sie co koles zrobil ze to zniknelo?? Wiem ze rozbieral wszystko raz jeszcze, ale nie powiedzial co zrobil ... moze wymienil tarcze ale docisk wsadzil stary bo tamten nowy nie pasowal ...

Oprocz tej przygody mialem ostatnio pekniecie linki sprzegla. Skonczylo sie jej wymiana i tyle. Jednak jaka jest teraz sytuacja z naciagiem tej linki. Samoregulator mam wyeliminowany jakims smiesznym patentem, ktory pozwala naciagac linke samemu dzieki temu imbusowi - zanaczam tutaj ze imbus nie sluzy tylko do podniesienia pedalu ale do naciagniecia linki. Jednak nie o tym chcialem. Linka od sprzegla jest poniekad luźna!!, a biegi wchodza jak nalezy. Mechanior powiedzial, ze samoregulator to smieszny pomysl poniewaz nawala (plastik wkoncu) i trzyma lape sprzegla ciagle naciagnieta, wiec docisk zawsze tam troche moze pracowac co nie jest dla niego zdrowe. Tak wiec przy dobrym sprzegle nie trzeba mocno naciagac linki.

Duzo tego wyszlo i chyba troche poboku, ale moze sie komus przyda. Pozdrawiam.