Moje boje z DF-em ;)

Wiec tak...wypowiedz ta jest skierowana do osob, ktore jeszcze sie wahaja, czy zakupic autko wymienione w temacie... bo wszyscy, ktorzy juz je maja doskonale wiedza, ze nie trzeba go reklamowac
Przed okolo kilkoma miesiacami postanowilem sprawic sobie moje pierwsze w 100% wlasne autko. Przez jakis czas przegladalem oferty i moj wybor padl na... BMW E30 Pojezdzilem obejrzalem kilka autek i w sumie nic ciekawego Do kazdego mozna bylo sie przyczepic w wielu sprawach. No, a pozatym troszke zaczely mnie przerazac ceny czesci (polaczenie ich z moimi nie wysokimi dochodami i szkola nie wydawalo sie zbyt rozsadne )
Los chcial, ze w momencie gdy zaczalem watpic w znalezienie beemki w fajnym stanie, zachorowal moj wujek i nie byl w stanie prowadzic swojego autka. Postanowil sie go pozbyc, a byl nim .... duzy fiacior z 1976 roku. Wujek byl pierwszym wlascicielem i zrobil nim przez 29 lat... 90,000 km. Wszyscy odradzali mi jego zakup: "stary samochod, zacznie sie sypac jak zaczniesz nim jezdzic regularnie" itp. Jedyna osoba,ktora byla na tak byl moj ojciec, ktory jezdzil takim w mlodosci i stwierdzil, ze naucze sie na nim podstaw mechaniki, a nawet jesli sie kompletnie rozsypie to... i tak to niwielki wydatek
No i tak dwa miesiace temu stalem sie fiacika wlasciciel Przez ten czas samochodzik zrobil... 5,000 km A bilans strat to zerwany pasek od alternatora w Plocku, zerwany przewod od masy w Toruniu i spalony stojan alternatora w...blizej nieustalonym miejscu Z tym,ze mechanik w Toruniu nie umial ustalic dlaczego samochod nie odpala i wlasnorecznie musialem wymontowac rozrusznik (ja czyli osoba, ktora wczesniej wymieniala tylko opony lub zarowki ) tylko po to, zeby przekonac sie, ze w duzych fiatach byly dwa rodzaje rozrusznikow i ten, ktory lezal w garazu taty mojej kolezanki do mojego fiata nie pasuje A za alternator nie zaplacilem nic, bo zapasowy poniewieral sie gdzies w czelusciach bagaznika ( pozatym bylo tam wiele innych przydatnych rzeczy np. zapas klockow hamulcowych na jakies... sto lat )
A pozatym reakcje na to autko sa swietne: "trzesie mniej, niz moje pietnastoletnie mitsubishi", "jaka on ma miekka kanape", "jakie zajebiste czerwone lampki w drzwiach", "jak on fajnie sobie mruczy"...
Dlatego uwazam, ze jezeli macie jakas szanse zdobyc takie autko w dobrym stanie to... polecam Bo poza laniem paliwa i drobiazgami, ktore mozna naprawic za grosze nic sie z tymi autkami nie dzieje. Sorki, ze sie tak rozpisalem, ale musialem sie podzielic refleksjami
Aha jedyna rzecz ktora mnie zaskoczyla i minus to dolewanie oleju Do teraz jezdzilem prawie nowymi autkami i nigdy nie mialem z tym do czynienia, a tutaj mniej wiecej 0,5-1 litr co jakies 1,000 km dolac musze
Pozdrawiam
Marcin

Cytat:

2005-04-14 22:18:15, DontWorryBeHappy pisze: Aha jedyna rzecz ktora mnie zaskoczyla i minus to dolewanie oleju Do teraz jezdzilem prawie nowymi autkami i nigdy nie mialem z tym do czynienia, a tutaj mniej wiecej 0,5-1 litr co jakies 1,000 km dolac musze Pozdrawiam Marcin

a jaki masz silnik? 1300 ?

Gratuluję Fiaciora. Olejem się nie przejmuj zużycie mieści się w normie.

Nie ma to jak polska produkcja

A wszelkie legendy typu samochody A sa do d... a samochody B sie sypią są tworzone przez ludzi, którzy nie potrafią ich obsługiwac/eksploatować. Poziom awaryjności zależy w znakomitej większości od własciciela. W końcu: sie dba, sie ma.

Jak nabywałem mojego MR'a '86 w grudniu 1998, to w najsmielszych przewidywaniach nie sądziłem, że w 2005 roku będę go nadal posiadał i w dodatku remontował, chociaż posiadam już drugie jeżdżące auto. Temu Fiatu to się po prostu należy, za 6 lat praktycznie bezawaryjnej jazdy, objechanie Polski wszerz i wzdłuż; razem zrobiliśmy II połowę studiów, staż podyplomowy i pierwsze lata w pracy... Dzień w dzień. Może Twoj Fiacior też zasłuży na dożywocie?

Witam!
Zużyciem oleju się nie martw specjalnie - fabryka dopuszczała zużycie 1,3 litra na 1000 km. Silnik przejechane ma niecałe 100kkm, więc jeszcze zapewne nie był remontowany, pewnie po remoncie i ciaśniejszym spasowaniu będzie jadł mniej.
A ja swojego fiata nienawidziłem!!! Miałem go dosyć, jak tylko myślałem o odjechaniu spod domu. Ale nie miałem innego jeździdełka, i z tego i m. in. z tych powodów, o których piszesz polubiłem go i zacząłem szanować tą wyrafinowaną konstrukcję, która "żyje" wlasnym życiem, ma swoje kaprysy itd...
Zżyłem się z kantem... i omal nie pobiłem ojca jak pół roku temu napomknął po raz kolejny o oddaniu fiata na złom.
Zacząłem sam przy nim trochę grzebać, poprawiać co nieco, dostosowywać do moich upodobań...
Gratuluję Ci wspaniałego auta, oby jeździł jak najdłużej!
Uważaj na niego, dbaj o niego, gadaj z nim , a odwdzięczy Ci się!
Pozdrawiam kolejnego zarażonego !!!

Ja rowniez moge sie podzielic milym doswiadczeniami z Df..nie dosc ze dorstalem w nim to teraz jest moj fakt jest starszy ode mnie o 11lat ale milosc nie zna granic jest z 75r..silnik mlodszy..ale do tad zadnych zbednych problemow nie zrobil..w tym roku czeka mnie wiesksza podroz na zlot w Toruniu...potem Karlskrona...polwysep ...i mysle ze jezeli czlowiek dba o to auto non stop...to ono bedzie ze mna "wiecznie" i nie bedzie sprawial problemow.... i aby kazdy...zycze tego..aby kazdy mial takiego swego "konika" swoja milosc. Co do postow kolegow...powiadam amen
pozdrawiam szczesliwcow df i nie tylko...jedym slowem rodzimej produkcji
chris

gratulacje panie piosenka! szalenie milo czytac takie historyjki.
ja tez sie nie spodziewalem, ze bede posiadaczem tej przestarzalej bryly z prawie pionowa przednia szyba. a jednak.

Fiacior to naprawdę wdzięczne auto, choć czasem można stracić cierpliwość. Ale taki już ich urok =)
Fiat, którego mam teraz jest drugim moim Fiatem (tym razem młodszym ode mnie), trzecim Fiatem i czwartym autem z FSO w historii naszej rodziny.
Przejechałem obecnym Fiatem dużo kilometrów, parę razy się popsuł, ale to nie szkodzi - i tak go lubię.
A słowa, które się słyszy od ludzi: "wow! Ale fajny Fiat! Mało już takich widać." rekompensują trud i nerwy włożone w ten samochód.

Cytat:

2005-04-15 10:32:15, MARKHEIM pisze: Wogóle jeżeli chodzi o samochody FSO, to są one takie, których nie da się w 100% zepsuć ani w 100% naprawić. Po prostu nie da się ich tak zepsuć, aby dalsza jazda nimi była niemożliwa, ale też nie da się ich tak naprawić, aby w przyszłości nie występowały żadne usterki. Głównie chodzi mi tutaj o starsze konstrukcje, w których jedyną elektronikę stanowi radio

i to jest definicja samochodow fso!