Zakup diesla E30 324TD 92" Kombi - ogledziny dziś...

Witam.
Stało sie, jadę dziś po diesla stąd moje pytanie, o benzyne bym się nie pytał. Przeszukałem forum i nic sensownego nie znalazłem.

jakie sa "domowe" sposoby sprawdzenia takiego silnika, czyli co zrobić aby jak najwięcej się dowiedzieć o kondycji tej jednostki w 30min .
Czy modele 324TD 92' miały seryjnie już poduszke powietrzną kierowcy.
O pracy-sprawdzeniu diesli kompletnie nie mam pojecia. Czyli reasumując: Na co Wy byście patrzyli stojąc przy dieslu i mogąc nim jechać podczas oględzin. Dziękuję za wszelka pomoc.

ludzie i ludziska, napiszcie jescze jakieś porady bo mam czas tylko do 17:00

Noo kuźtwa co kupiłeś ?????? JUz sms pisalem a Ty cisza wrrr

hehe no chyba tak hehe

Cytat:

2005-04-14 23:26:09, Aldik pisze: Noo kuźtwa co kupiłeś ?????? JUz sms pisalem a Ty cisza wrrr

, a wiec wróciłem wczoraj nie polonezem , kupiłem kupiłem kupiłem i się cieszę jak dziecko!!! paliwo jeszcze mi sie nie skończyło to fakt. Na telefony i smsy nie odpowiadałem bo... z wrażenia i stresu przed zakupowego zapomniałem wziąść komóry z pracy, teraz jestem w pracy i komóra jest rozładowana, (ładnie musieli dzwonić) i nie wiem co kto pisał i esemesował. Co do autka to kupiłem dokładnie E30 324TD 92' Turing była bita kiedyś ale widać że sensownie zrobiona i koleś mi zdjęcia pokazywał. Przód był walnięty ale nie mocno. Co do silnika to chodzi jak zegarek, nie m problemu z odpalaniem jak się mu depnie też zakopci czyli diesel. Biegi chodza leciutko i bez haczenia. A teraz meritum sprawy nigdy nie jest na tyle dobrze żeby nie mogło byc lepiej. Rodzinka ma 3 samochody, a we wszystkich taki syf że strach! Beemka tez przedtym nie uciekła, jest zasyfiona, zaniedbana i czeka mnie naprawde duzoooo roboty, żeby te wnętrze wyglądało na czyste i pachnące ale to będzie sama przyjemność pogrzebać przy niej. Jest duzo roboty ale takiej drobiazgowej, podswietlenie konsoli środkowej nie działa, lampka wnetrza lewa nie działa, cos z tempomatem jest nie tak, no i ogólnie chlew w środku... A co do osiągów to ten dieselek radzi sobie naprawde ochoczo w tym autku, jeszcze filtry, olej i z czasem rozrząd to z tych najpilniejszych. Mam BMW, mam BMW
Acha cena 5900zł. jak za ten rocznik to myslę, że jest ok. Leciałem wczoraj nia 160km/h(więcej się nie dało - ruch na drodze) i żadnych wibracji ani problemów do 150 szła fajnie później juz troche ociężale a do przodu silnik nie wył i nie wydawał jakichś odgłosów dziwnych, nie myszkowała po drodze, hamulce żylety(ABS), pewnie się prowadziła.


[ wiadomość edytowana przez: jeztom dnia 2005-04-15 10:03:48 ]

Cytat:

2005-04-15 10:15:25, VANOS pisze: No to dużo radości z jady niech sluży jak najlepiej !!!

NOOOO TO GRATULACJE!!
Hehehe - czyli pijemy???

A tak wogóle to rób pożądek, pier...l prace i robimy zlot w sobote A jak nie to chociaż byś jakieś fotki dzisiaj probił. No a co do Twojego silnika, to juz Ci zazdroszcze, bo Ty będziesz tankował i jeździł jeździł!

Raz powiem ze bmw mało pali Jeździłem kiedyś 524td z 87r - takąjak ma Marcin i pamiętam ze byłem wtedy pod wielkim wrażeniem, to wogóle chyba była 1wsza beemka jaką prowadziłem ! i jeżeli chodzi o osiągi to chodziła super juz nie mówiąc o właśnie spalaniu które wynosiło ok 7-8litrów/100km. Z kumplem osobiście zrobiliśmy rekord w wysokości prawie 200km/h, ponieważ 3ka jest lżejsza to myśle ze również go osiągniesz bez problemów


No a co z tym zlotem, kiedy byli chetni na spotkanie w Katowicach, moze by doprowadzic do tego, myśle że Ty Jeztom przyjedziesz, ja równiez i ktos tu jeszcze był chętnym, więc jak już uzbierały by sie 4 beemki to chyba warto!?!?!

Rasowy klubowiczu Jeztom: Gratuluje wyboru i szerokiej drogi !

Gratulacje z powodu zakupu tak ładnej i nowej hmmm "skarbonki" Ale obym się mylił heheh