Jak wzmocnić mocowania ?(126p)

Witam) Mam pytanko, w związku z tym że bede miał w najbliższym czasie dostęp do migomatu postanowiłem wzmocnić co nieco przy przednim zawieszeniu. Postanowiłem wzmocnić te blachy do których mocowany jest wachacz i odbojniki resoru oraz mocowanie resoru. teraz mam pytanie bo nie wiem jak to zrobić?? Te blachy to obspawam na około i na dole naspawam kawałki blach, ale co do mocowań resoru to nie mam pojęcia, poradźcie. Ps nowe zawieszenie bedzie tak zrobione że resor będzie się opierał na odboijnikach więc musze to tak zrobić żeby się nie oderwało. poradzcie coś. ps jak to potem zabezpieczyć przed korozją i co muszę zrobić zaczynając spawanie ( wyjąc wykłądzin, zdrapać farbę????) pomużcie i opiszczie to szczegółowo Dziękówka z góry)

zamiast wzmacniac blachy pod resorem wstaw nowe zatrzaly.z reguly sa wieksze i grubsze no i maja nowe szpilki.a jeden kosztuje chyba 10 zl

jesli zawieszenie sie oprze nad odbojach to nie bedzie dobrze dzialac :| w tym momencie lepiej skrocic odboje, albo je wywalic.

co wzmocnic, zdejmij dywaniki i od srodka miedzy podloga a nadkolem jest taki "kit" wydlubac i zaspawaj tamto laczenie podlogi... widzialem kilka maluchow po strzale w przedni zawias buda jesli zdrowa to puszczala tylko na tym laczeniu i naturalnie giely sie wahacze... belke jesli masz zdrowa nie ma sensu obspawowywac tak samo mocowania wahaczy... bo nawet jesli je obspawasz i wytrzymaja strzal to reszta budy sie przestawi.

Odkopuje trupa. Ma ktos moze jakies rady jak dobrze obspawac wyrwane przednie mocowanie wahacza, zeby bylo solidnie i mocno? Jakie blachy? Moze profile? Fotki bardzo mile widziane. Z gory dziex.

u mnie jest naspawany plat - moze nie jest to fullprofi - ale jest.

od srodka wlasnie nie....i zaluje tego....na szczescie mam miga - choc ciagle wynajety komus - ale jak wroci to sie za to biore. zobacze jak sie ma belka od srodka. choc u mnie wsio bylo ok z szpilkami itp. wogole mysle wpakowac do srodka jakas rozpurke - taki kawal preta metalowego - cos jak moja tylna belka...nieiwem czy to ma sens?>

ja wybralem zakup nowych (tzn w idelanym stanie bez zgnilizny) - porzadne oczysczenie - podwojna konserwacja i podwojny podklad miniowy.

ja mam takie pytanie czy wzmacnia się wahacze tylnie w miejscu mocowania amora bo mi w starym właśnie wyszedł sobie w dół a kupiłem nowe i niewiem czy wzmacniać coś?