Z cyklu: chwale sie. Mój nowy duuuuży fiat :)

Witojcie!
Ja też napisze coś do popularnego ostatnio cyklu.
Wczoraj zakupiłem autko - Fiat Argenta.
Fajna duża fura
Najważniejsze że jeździ.
Ale ma duuużo wad.
Podłoga do roboty, drzwi, maska (ogólnie blacharka).
Dużo rzeczy jest do zrobienia.
Mam pytanie do Barta.
Bo pamiętam że jak on kupił u nas swoją Argente to pisał że miał zepsuty centralny zamek.
W tej mojej też zepsuty jest, działa tylko kierowcy.
I pytanie jest takie: jak to naprawić?
(oswietlenie w środku też nie działa)
Narazie autko jest głośne bo ma tłumiki diurawe i popękane.
Mam nadzieje że uda mi sie odbudować te furke.
Aha, autko posiada silnik 2.0 gaźnik i jest zagazowane
Pozdrawiam!

WIK

witam nowego ownera fiata argenty
najpierw pytanie, to twoja nowa argentyna?



a teraz do rzeczy, centralny zamek u mnie nadal jest zepsuty w jednych drzwiach :p, wczoraj naprawilem z kolega prawa szybe, Maciek zrobil elektryke a ja uruchomilem prowadnice szyby bo ktos inteligentnie zalal je konserwacja i szyba nie miala sily ruszyc... centralny zamek bedzie "na dniach" diagnozowany i naprawiany, jak bede wiedzial co bylo przyczyna awarii to napisze ale tam nie ma za wiele do "zepsucia sie" albo silniczek elektryczny padniety albo zatarte zebatki albo jakies uszkodzenie lacznika silownika z zamkiem, albo poprostu "spadniety" kabelek

co do oswietlenia wnetrza to niewiele pomoge albo zarowki albo cos nie styka... wogole sie przyzwyczaj ze w argencie nowonabytej "nie styka" w elektryce i trzeba troche czasu spedzic zeby to doprowadzic do ladu

fajnie ze chcesz to auto odbudowac a nie wypruc z silnika i oddac na zlom jak konczy 9 na 10 argent

czekam na relacje z wszelkich napraw argenty , foty itp...

aa i jeszcze jedno, jakiego koloru masz wnetrze? jakie "plastiki" a jaka tapicera? i czy masz zegary z obrotomierzem? bo maske masz z "garbem" co wskazuje na diesla i jestem ciekaw czy tylko maska jest z diesla a reszta benzyniak czy cale auto to diesel z silnikiem przelozonym?

masz tarcze z tylu?? oo to masz most od 132 albo jakis patent ale pewnie przy wymianie silnika na benzyne ktos mogl wsadzic od razu most.
ekonomizer{wakuometr} jest latwo podpiac... przewod wychodzacy z obudowy "zegarow" podpinasz pod jeden z kroccow znajdujacych sie na obudowie wtrysku i koniec, sa tam 3 lub 4 krocce zaleznie od tego czy silnik ma zaplon elektroniczny digiplex czy nie, wersja z digiplexem ma 4 krocce 1 gruby do serva i 3 cienkie wersja bez elektronicznego zaplonu ma 1 gruby i 2 cienkie, powinienes miec jeden krociec wolny i zaslepiony czyms skoro nie masz wakuometra w aucie , jesli wszystkie sa zajete{cienkie} to mozesz kupic trojnik do wezyka od spryskiwaczy i przez trojnik wpiac sie gdzies do podcisnienia na wezyku



[ wiadomość edytowana przez: Bart128 dnia 2005-05-17 12:59:26 ]

jakby co to mam kompletna tapicerke do Argenty w tej kolorystyce, w stanie bdb (nawet fotele nie poprzecierane) oprocz podsufitki... rowniez kompletna deske.

Central zaaplikuje do 132 i sporo wszelakich plastikow zewnetrznych

Tarcze z tyłu miały Argenty TD i VX.
Oprócz katalogu , widziałem na własne oczy

hmm, a może za granicą argenty miały tarcze z tyłu?
Poprzedni właściciel (miał ją pół roku) mówił że ten most ma chyba przełożenie 4.1 coś, ale ja tam nie wiem.
Z tyłu ma opony jakieś duże takie od wozu drabiniastego 185/70 chyba.
I faktycznie jak sie nie ciśnie to mułowata troszke.
Ale mi sie podoba.
Jak dostane ten licznik z benzynowego to bede kombinował.
Quattro - narazie moje źródła finansowe są słabiutkie ;(
I nie wiem czy mnie stać na cokolwiek
Ale mam nadzieje że z czasem bedzie dobrze.
Chce ją odbudować, żeby nie miała dziur w karoseri i żeby jako tako wyglądała.
Dziewczyna powiedziała przed kupnem że to wygląda jak ruina
A jak ją wczoraj przewiozłem, to powiedziała że fajna furra
I ma wspomaganie, el. szyby
hehe
Dziura, taka duża jest w prawym słupku przednim (kiedyś tam woda sie zbierała i wyżarło). Wycieraczka przednia odpada.
Po za blachą to takie pierdułki są do roboty.
Amortyzatory do wymiany, bo buja sie niesamowicie (bardziej niż mój 125p). Benzyna cieknie z gaźnika. itd.

Pozdro!

Ja kupiłem na zimówkach i narazie na takich bede jeździł, bo nie mam letnich.
Ale cóż zrobić.
Fotki bym chetnie zrobił, ale nie mam cyfrowego aparatu.
Pójde jutro do kolegi i może zrobimy.
Jak załatwie cyfrówke, to zrobie fotki braków i ubytków.
hehe
Pozdro!

oleju wchodzi 5 litrow do szerokiej miski olejowej w 2.0 ale nie wiem jaka ty masz przy silniku gaznikowym, ja mam 6 litrow bo nalalem jedna "duza banke" i druga litrowa tyle ze z przyzwyczajenia do lotosa semisyntetica myslalem ze duza bytla to 4 litry a lotos mineral jest w 5 litrowce nawet nie cieknie nigdzie przez ponadnormatywny poziom oleju. jesli masz waska miske to wchodzi chyba 4.1 litra? nie pamietam .
cisnienie sprezania w uzywanym silniku dohc... hmmm no mysle ze miedzy 9 a 10 atm. to bedzie jeszcze dobry wynik im wiecej tym szerszy usmiech... nowy miedzy 12 a 11.5 zdaje sie?

Witam!
Dzięki że mnie pocieszacie ))
O ciśnienie oleju to chodziło mi ile ma być na desce wskazane.
bo mi pokazuje 2 bary.
Dolałem dziś 1,5 litra oleju, bo było ponad 2cm na bagnecie poniżej poziomu min. Teraz jest w połowie od min do max.
Wlałem Elf Sporti SRI,bo podobno taki tam wchodził.
Największe problemy będe miał ze zdobyciem migomatu.
Mój Tata powiedział że nie opłaca sie kupować migomata dla jednego auta.
Ale bede go szukał.
Licznik mi baardzo zaaniża.
Zamiast pokazać że przejechałem 20 km pokazał że przejechałem 16. Straszny oszust .
Mocowanie wycieraczki jest zepsute i wczoraj jak jechałem z Mielca to musiałem sie co chwile zarzymywać i dociskać .
Olej mi żygał korkiem, wiec kupiłem nowy i założyłem.
Jutro jade zawieźc ją na dłuużej do Babci i przygotowywac do robienia.
Pozdro!

Driver srebrnej Argentyny ;P

Witam!
A co z tym że most ma stabilizator?
Czy w 132 były stabilizatory tylnej osi?
Jesli nie to może mam oryginalny most z turbo diesla z tarczami?
Szkoda że na moscie nie ma napisane jakie mam przełożenie.
Jakiej średnicy byłaby najlepsza rura wydechowa(czy lepsza troche wieksza niż seria?
Bo planuje zakup nierdzewki i wygięcie jej tak żeby był wydech za dwururką cały nierdzewny, wtedy miałbym spokój.
Ale to na wakacjach jeśli bede miał dostep do giętarki.
A jutro ją stawiam na kanał i wydech z tylu wymieniam bo urwany.
A z przodu są 2 dziury jedna w dwururce, a druga na skrzywieniu rury.
We wnetrzu jest tak brudno że zastanawiam sie ile lat temu było odkurzane.

Pozdro!

Mam nadzieje że bedzie hulać jak szalona