| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
GDA Miłośnik FSO 3city | 2004-06-17 22:07:06 Interia.pl
Już dwadzieścia lat temu postanowiłem, że nigdy się go nie pozbędę. Nie sprzedam, nie zamienię, nie kupię nowego - mówi Antoni Springwald, inżynier chemik po Politechnice Gliwickiej, emerytowany starszy specjalista Instytutu Nawozów Sztucznych w Puławach, prosząc, by spojrzeć na klasyczne kształty jego auta. Czytaj więcej >>> To jest proszę Państwa prawdziwy pasjonat i miłośnik marki  , myśle że My też takimi pozostaniemy
|
 kUpEk BMW 730i/750i Gdynia | 2004-06-17 22:14:44 czytalem rozwalil mnie z tymi hamulcami  |
 danielewicz Miłośnik FSO 3BG Gdynia | 2004-06-17 22:16:58 Makavelli bierz z faceta przykład-wybrał DF a nie wartburga chociaż był tańszy  |
kUpEk BMW 730i/750i Gdynia | 2004-06-17 22:17:43 ciesze sie ze nie wybral wartburga  |
Makaveli Miłośnik FSO Opel Omega B 2.0 8v Warszawa | 2004-06-17 22:31:49 Widzę że Panowie jak zwykle na temat
Fiacik piękny! Mniam! |
 Nomad Miłośnik FSO Wspomnienie po Gdańsk | 2004-06-17 22:47:22 Rozumiem że ekipa Puławska już go szuka...celem zaproszenia na zlot ??? |
 zenolop Polonez1.4 16V DOHC Warszawa | 2004-06-17 22:48:38 Półpasjonat - dał ciała z błotnikami... |
Rys1977 Miłośnik FSO Warszawa | 2004-06-17 23:44:52 Czytam artykul i nie do konca wierze w co ten facet mowi,
w zyciu nie moze miec jeszcze fabrycznych klockow po min 100 tys i po 33 latach - niestety wiem ze te fiaty sa duzo bardziej wytrzymale niz MR (sam mam dwa - jeden z 1968 a drugi z 1972) to az tak wytrzymale nie sa. Poza tym te przednie kierunki po wymianie blotnikow to juz jest zbrodnia na klasyku - do tego stwierdzenie ze rdza jest tylko na powierzchni to chyba lekka przesada. Ale i tak ciesze sie ze jest kolejny z 1971 (to byl chyba dobry rocznik). Z moich obserwacji na stronie Kajtan i swoich wiadomosci o starych DF to rocznik 1968 - jest ich raczej malo rocznik 1969 - ich jest nawet mniej niz 1968 rocznik 1970 - tych jest mniej wiecej co 1969 rocznik 1971 - jest ich relatywnie duzo rocznik 1972 - jest ich relatywnie malo rocznik 1973 - jest ich relatywnie duzo rocznik 1974 - jest ich relatywnie malo rocznik 1975 (nie MR) - jest ich relatywnie malo. kiedys ogladalem tabele z produkcja i ile bylo eksportowanych za granice i tabela wykazuje podobne trendy. |
GDA Miłośnik FSO 3city | 2004-06-17 23:49:58
Tabele są u nas w dziale Warto Wiedzieć - Zapraszam |
 Race_D Miłośnik FSO FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2004-06-18 02:59:00
A rocznik 1976????   |
PAGAN Wwa | 2004-06-18 10:39:20 ten artykul przypomina histryjke milosna w teletygodniu. fajnie, ze koles ma to auto od nowosci i dba o niego. (te blotniki i kierunki moglby, madafaka, zmienic!) |
Rys1977 Miłośnik FSO Warszawa | 2004-06-18 10:52:23
rocznik 1976 to juz MR i nie nalezy do klasycznych DF - choc rowniez jest piekny. |
 Maciek_938 Bydgoszcz | 2004-06-18 10:57:54 Facet coś bzdury opowiada. Po pierwsze napewno nie może mieć oryginalnych klocków hamulcowych, gdyż po takim przebiegu to i tarcze są do wymiany. Po drugie to mam spore wątpliwości czy to auto jest faktycznie jakoś specjalnie zadbane wystarczy spojrzeć na błotniki czy nie wymienianą przez kilka lat linkę licznika. Jeżeli on tym autem wcale nie jeździ to po jaką cholerę zakładał LPG ? No i pozatym ciekawe w jakim stanie jest auto jeżeli stoi całą zimę w garażu ? Napewno w hamulcach nic się nie zapieka i wszystko jest idealnie, żarówki mimo, że mają ponad 100 tys km i 33 lata też są oryginalne, wogóle wszystko jest niemal oryginalne  Jasne, ale ja w takie brednie nie uwierzę.
ps. Tego nie wiem, ale czy w tym modelu były właśnie takie lusterka ? Pozdrawiam |
korek Miłośnik FSO Polski Fiat 125p Gdańsk/Warszawa | 2004-06-18 11:03:22 Autko w tym stanie może służyć jako materiał do odbudowy.
Gdybym nie jeździł PF 125p rocznik 1973 to może uwierzyłbym w te brednie które gosciu nam opowiada. No chyba, że doda, iż w zbiorniku ma jeszcze etyline 87 z 1971 roku. |
 nikusss Miłośnik FSO 4xVW i Polski Fiat gliwice | 2004-06-18 11:03:40 w tym modelu wogole nie bylo lusterek  |
 Yoshi81 523I Łódź | 2004-06-18 14:04:13 Fiacik klasa  |
 KiLeR Miłośnik FSO CC VK/E-36 318p Kozie Boby Zdrój ;) | 2004-06-18 14:32:30 Poza tym nowe blachy....... po co mu nowe blachy, jak ma Fiaciora od nowosci, nie kupowal go i wogole... poza tym, jesli nie zamierza nic w nim przerabiac to czemu nie ma zoltych blach? |
Rys1977 Miłośnik FSO Warszawa | 2004-06-18 14:52:57
bo zolte blachy to Pi razy drzwi okolo tysiaca zlotych polskich i chodzenie po urzedach przez miesiac |
korek Miłośnik FSO Polski Fiat 125p Gdańsk/Warszawa | 2004-06-18 14:54:48 Ten samochód nie powinien wogóle dostać żółtych tablic. Nie spełnia żadnego z warunków. |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}