Jak wywalic przeplywomierz??

Jak wiadomo po odlonczeniu przeplywka samochod ma spora poprawe osiagow ale wada tego rozwiazania jest to ze niema niskich obrotkow Da sie jakos pogodzin te dwie sprawy??

A mozesz bardziej rozwinac swoja wypowiec bo nie zabardzo wiem co to jest SMT

hehe a jakis tanszy sposob np oszukanie jakos opornikami czy czyms tego typu

No niby tak, byl taki sposob, ale to druciarstwo.

W wakacje chcialbym siasc z oscyloskopem do tego i zobaczyc jak to ustrojstwo dziala i zrobic cos na mikroprocesorze do wysterowania przeplywki Ale to odlegla przyszlosc, a plany to ja zawsze mam ambitne, tylko czesto nic nie wychodzi

ale jaki wlozysz rezystor?? i w ktore kabelki??? w 1,3 czy dziala odloncz przplywomierz i zobacz czy masz wiekszego kopa

Jak to zaczolem czytac to powtarzałem sobie nie pisz nic nie pisz nic Ale jak teraz czytam co Zeusz piszesz to nie moge;/ Powiedz mi ile koni Ci przybywa po odlaczeniu przeplywki ze to tak odczuwasz?? ja mysle że ok. 3 I nie jesteś w stanie tego poznac... zludzenie wysokich obrotow Wam chyba mocy dodaje;/

ja nie mowie o koniach bo tego dupo-chamownia nie zmierze ale po odlonczeniu przplywka auto szybciej wchodzi na obroty i lepiej przyspiesza ale przy tym niema wolnych obrotow

no logiczne wlasnie dlatego ten watek zalozylem

podrazylem temat no tak se wydedukowalem ze ten chip-rezystor trzeba podpiac szeregowo pod czujnik temperatury powietrza
rezystnacja tego czujnika jest odwrotnie proporcjonalna do temperatury czyli maleje ze wzrostem. Jezeli obniza sie temperatura to rezystancja wzrasta czyli jak podepne dodatkowa rezystancje to komp bedzie myslal ze ma mniejsza temp powietrza i poleje wiecej benzynki.

jak sie myle to niech ktos napisze


tylko teraz pytanie o ile go "przeskalowac" ?
-20 -30 ?? co do tego jaki to rezystor mozna wydedukowac z ksiazki o essim tam sa podane jakie to ma rezystancje w zaleznosci od temperatury

no to musze sie sam zabawic w tuning za grosze

[ wiadomość edytowana przez: gumon dnia 2005-05-13 20:09:51 ]