Reczny chamulec-co jest grane???

Cytat:

2005-06-13 16:36:46, Max2000 pisze: witam i mam problem z recznym chamulcem.Po zaciagnieciu go tylne kola maja jeszcze okolo pol obrotu luzu po czym sie zatrzymuja ale tak jakby ktos nagle wlozyl kijek w szprychy w kole rowerowym.Wie ktos cos w tym temacie???

być może pokrzywiona okładzina...

PS: Ale wiem, że hamulec piszę się hamulec


[ wiadomość edytowana przez: Jeztom dnia 2005-06-13 16:42:54 ]

rozbierz i sprawdź. spradzałeś to na luzie czy na biegu?

a moze ma ktos jakis link w temacie budowy tego recznego oczywiscie tylko przy kole bo dalej wiem jak wyglada

LINK do ręcznego hamulca. jeśłi chcesz dokłądniej cos zobaczyć kliknij na rysunek.
pozdrawiam

wlasnie bol jest w tym ze jest calkowita cisz a ja nie wiem jak to jest zbudowane,bo przyznam sie jest to moja pierwsza bejca.Do tej pory poruszalem sie innymi markami i tam jakby bylo to prosciej zrobione.I dlatego bardzo bardzo chetnie zobacze jakis link z budowa tego mechanizmu,jesli jest ktos w posiadaniu takowego to bardzo prosze o wrzutke na forum

Przyłącze się do tematy. Ale moja sprawa jest inna. nie mam chwilowo chamulca ręcznego. Powód mocno skorodowane osłony tarcz ( Te blachy znajdujące się za tarczami )
Moje pytanie jest następujące czy u was w sklepach z częściami można dostać taki blachy???
Pytałem się już w wielu sklepach i hurtowniach i zawsze mówili mi że nic takiego w polsce nie produkują. Wjednym tylko sklepie gość zaproponował mi że może mi coś takiego sprowadzić z niemiec ale będzie to kosztować 150-200 zł za sztukę.
Moje zapytanie jest tylko o to czy u was możnacoś takiego dostać.

Nie jestem zainteresowany bo jade do niemiec a tam kosztuje to 15euro za sztukę. Chodzi mi tylo o to czy u was też chcą tak zedrzeć skóre z oczu

Pozdrawiam

dexter poszukaj po szrotach. powinni to mieć dostępne bez większych problemów.

Cytat:

max2000 pisze: Jestem pod wrazeniem Tarcze a zarazem bebny no no nie spodziewalem sie czegos takiego

to wynika z pomysłowości i oszczędności projektantów. tarczowy hamulec jest skuteczniejszy, a i wymiana klocków jest prostsza i tańsza. wiec jako hamulec zasadniczy jest wskazany właśnie taki typ hamulca. hamulec pomocniczy (ręczny) nie musi byc tak skuteczny, więc wystarczy, tak jak to zrobiło bmw (opel w omedze też), bęben i szczęki. ktoś może zadać pytanie czemu nie można było tarczowego hamulca wykorzystać jako ręcznego. odpowiedź jest prosta. jest to kłopotliwe konstrukcyjnie. najlepiej to widać w naszych starych polonezach i fiatach 125.
pozdrawiam