A było to tak...

Jak pamiętacie, po wymianie linki napędu prędkościomierza zgasło jedno światełko u góry. NIe chciałem jechać do mechanika z reklamacją, bo z jedną rzeczą nie jeżdżę zwykle, czekam, aż wydarzy się jakaś co najmniej druga. Nie czekałem długo Dwa (lub trzy?) dni temu był w Opolu deszcz, monsunowy, rzekłbym... I w czasie jazdy mój obrotomiesz pokazywał raz 0 rpm, raz 500, a raz normalnie, w zależności, w jak głęboką kałużę wjechałem... Myślałem, że to pasek słabo naciągnięty na przykład. W każdym razie - była rzecz druga, pojechałem do mechanika... Jeśli chodzi o licznik, to okazało się, że ktoś go już wcześniej lutował na tej ceracie (rany, kto to wymyślił, żeby ścieżki naklejać na ceratę, przecież to nie ma szans działać długo i w rzeczy samej nie działa), a lutowanie ceraty może mieć tylko jeden efekt - dziury, kiepskie trzymanie kabelków lutowanych, itp... Słowem - wymieniam licznik na używany (o ile ten, który znalazł mechanik będzie pasował). Natomiast alternator? To nie pasek, to alternator, coś mu się porobiło, że tak sobie ładuje jak mu się chce, 5V, 13V, 2V. Czyli alternator też do roboty. Ech, te escorty... Może to i kultowe auta, ale co się potrafi dupereli pochrzanić, to jego... Czekam na efekt końcowy już drugi dzień i auto stoi wciąż u mechanika. Dobrze, że mam i trabanta, ten to jeździ niezależnie od pory roku, pory dnia, okresu słonecznego, cyklu koniunkturalnego, etc... Czyli da się zrobić bezawaryjne auto... I nie mówcie mi, że to dlatego, że trabant ma mało części

Przed Essim miałem Ibizę z 92r. . Tam to się dopiero wszystko je...ło , a w dodatku części drogie jak jasna cholera. Escort w porównaniu jest samochodem bezawaryjnym do którego części są tanie.

Cytat:

2005-06-09 18:42:26, marcin_op pisze: mariobros to już teraz wiem dlaczego zaszczycilem znów oglądać Trabiego

I prosze nie czepiać się Trabanta Miałem i pocinałem

No własnie jak to jest.

Brat ma astre i kompletnie poza tankowaniem, wymianą oleju i filtrów nic przy aucie nie robi i jezdzi bez problemów.
a w Essim ciągle coś, nie ma miesiaca żeby nie trzeba było wydać dodatkowej kasy na jakieś drobne naprawy.
studnia bez dna.

Cytat:

2005-06-09 23:21:59, SwIeTyY pisze: ... kumpel ma astre z tego samego roku co ja essika ... i zapewniem Cię że jush dużo więcej niz ja w niej utopił ... .....

No więc wychodzi na to że zależy jak się komu jaki egzemplarz trafi.

Tazz... zalezy jak sie trafi... ja mialem juz troche w domciu importowanych i z Polski aut... i nie bylo reguly.. niektore byly strasznie krnabrne... a potem trafialy rece najlepszego mechanika jakiego znam mojego ojca i stawaly sie grzeczne... po dokladnym przejrzeniu i poprawkach...