- Strona główna
- Forum
- Ford Escort FanKlub
- PYTANIA I ODPOWIEDZI
- Wysokosc bierznika?lepszy na przod czy na tyl?
Wysokosc bierznika?lepszy na przod czy na tyl?
Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 ponick Opel Vectra C GTS Gdańsk | 2005-06-03 01:21:54 do dzisiaj bylem swiecie przekonany, ze opony z lepszym bierznikiem (czyt. wyzszym) wrzuca sie na przod, dzisiaj w gazetce bf tunning (reklamowka bf goodrich) napisali jak wol, ze lepszy bierznik wrzuca sie na tyl...przypadek opisywany na aucie z napedem na przod. moze mi ktos rozjasnic ta sytuacje?
wg mnie lepszy bieznik idzie na przod w takim przypadku, bo lepiej odprowadza wode i powoduje mniejsze slizganie sie w kaluzach itp, a w przypadku gorszego bieznika jest odwrotnie. co myslicie?   |
 Mariusz83 VW Passat B3 Szprotawa/Szczecin | 2005-06-03 01:25:22 gazety klamią  |
ponick Opel Vectra C GTS Gdańsk | 2005-06-03 01:28:01 no ja tez tak mysle, ale jak zobaczylem pod ta informacja jakies amerykanskie nazwisko i ze eksert itd itp to mnie sie zaczelo powatpiewac....
ale z drugiej strony, to z ogrszym nieznikiem na 5mm i 7mm to z przodu juz swojego rodzaju gleba jest  |
 liked AR 156 SW Chorzów | 2005-06-03 06:10:47 gdy bedzieszhamowac na mokrejnawierzchni, przy gorszeym przodzie, wpadnie on w poslizg.... przy gorszym tyle, ucieknie tyl auta przy wiekszej predkosci na zakretach. |
 DL778 MB W126 380 SE Warszawa | 2005-06-03 08:17:45 Więc może odrzućmy gazety i przeanalizujmy życie. Policja i specjalista na diagnostyce oglądają zazwyczaj przednie opony. Powody:
-przednia powinna być nowsza gdyż nie życzę nikomu przy 120km/h aby szlak ją trafił chociażby ze starości; - przednie koło tnie wodę, tylne idzie jej śladem po mniejszym oporze; -przednie (w naszym przypadku) dostaje napęd czyli ściera w jednąstrnę i przejmuje około 60% siły hamowania i ściera w drugą stronę, a do tego kręcenie w osi pionowej; -a docisk silnikiem nie jest gwarantem jakości przyczepności, bo w przypadku utraty przyczepności dopiero jest problem!! ha ha ha  |
 WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2005-06-03 17:11:59 Na tył. Wierzcie mi. |
 Raven Sympatyk FEFK Suzuki Grand Vitara Jaworze | 2005-06-03 20:40:16 Patrząć na wypowiedź Muzziego można przyznać mu rację. Owszem teoretycznie może tak to wyglądać, ale praktycznie jeśli z przodu będziemy mieli gorsze opony to tył nie ma możliwości nas wyprzedzić ponieważ przodu dawno nie będzie na drodze.
Moje zdanie mimo wszystko jest takie że lepsze na przód, mimo że może jest to niewłaściwa teoria wolę skręcać kołami niż mieć przyczepniejszy tył. |
Slak MkVII 1,6 16V Kombi ... Stopnica | 2005-06-04 18:54:46 Jak dla mnie to lepsze na przód - w razie czego jest czym "pociągnąć" a tył i tak po chwili się dostosuje. |
 biernus BMW 525 TDS automat Jastrzębie Zdrój | 2005-06-04 19:15:46 A ja wole (tak mysle) bieznik lepszy na przod. Wlasnie jak straci sie sterownosc przodu to KREDKI tyl mozna w prosty sposob korygowac!. Oczywiscie przy predkosciach, ktorych JA nigdy nie osiagam ;D na szczescie to juz AMBA... ale jednak kola napedowe to napedowe!.
Moje zdanie! |
WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2005-06-04 20:35:43 You're wrong... |
 PUNIU Sympatyk FEFK stary rupiec-odjecha ... 97-200 | 2005-06-04 21:31:33 tak zaczolem sie nad tym zastanawiac i:
na starych oponach przy mokrej nawierzchni auto wogole uciekalo i operowanie gazem aby wciagnac tyl na droge niewiele pomagalo po zalozeniu nowych na przod wyprowadzanie idzie znacznie latwiej no i przy szybkich mokrych zakretach przod juz tak nie ucieka ale ja zawsze mam uzo w bagazniku moze to dlatego |
liked AR 156 SW Chorzów | 2005-06-04 21:34:42 wilku,..... kazdy ma inne doswiadczenia.... wiec nie mow ze ktos sie myli bo ty masz takie a nie inne  ja przezylem juz kiepskie opony na przodzie.. a pozniej na tyle...
zycze ci powodzenia wilku gdy dostaniesz sie slaba opona na przodzie przy 100km/h w kaluze wody.... nic ci nie momoze jesli wyniesie przod... |
ponick Opel Vectra C GTS Gdańsk | 2005-06-04 21:47:02 czyli lepciejsze na przod? |
liked AR 156 SW Chorzów | 2005-06-04 22:33:54 ja uwazam ze lepsze na przod.. jesli na wodzie czy na sniegu, tyl ci ucieknie.. zawsze mozesz kontrowac kierownica i wyprowadzic auto. ale jesli dasz slabe na przod.. a wjedziesz w wode lub wpadniesz w poslizg na sniegu, to tylem auta nie wyprowdzisz.. |
ALLka Sympatyk FEFK A4/Łoś Aleksandrów Łódzki | 2005-06-04 22:40:11 scieracie sie o byle co, najlepiej miec i przod i tyl w dobrym stanie, w bardzo dobrym stanie i nie bedzie problemow |
. A niestety tył jest tyłem. Kto miał do czynienia z poślizgami ten już wie jak to jest.;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
liked AR 156 SW Chorzów | 2005-06-04 23:47:39 przy napedzie przednim, z poslizgu tylem wychodzi sie bez problemu |