Zalozylem metalowe sprzeglo :)

Co za hardcore

Ja w przeciągu ostatnich dwóch dni stałem się posiadaczem:
- Felg (ATS)
- Opon (Bridgestone Potenza)
- Kompletnego zawieszenia... dosłownie "kompletnego"

Poza tym rozbudowuję warsztat i lakiernię, co powoduje całkowity brak wolnego czasu.

Jeśli doliczyć do tego zbliżającą się nieubłaganie obronę dyplomu, koniec semestru, 3 prace do napisania/ oddania i pracę - pracę , nie wiem gdzie mam włożyć ręce

Pozdrawiam - SpeedR

Cytat:

2005-06-03 00:08:03, QLogic pisze: Nalepiej pod bluzke kolezanki. Relaks gwarantowany

Cytat:

2005-06-03 09:34:13, Jadzwin pisze: SppedR: Czekam jak "rozkminisz" sprawe wzmocnienia hamulcow przednich Chetnie bym sobie tez upgrade zrobil.

No to sobie poczekasz... W Motorvision Classic w 2073 roku może pokażą oldtajmera SpeedR-a.

To chyba juz dziecko lub wnuk SpeedR bedzie to auto prezentowal

Łukasz, przeczytałem, wszystko OK, ale i tak wydaje mi się że projekt "ZACISK" zostanie zakończony w 2079

Numerów niet, są tylko znaczniki świadczące, iż jest to element konfekcjonowany do "Łopla".

W przyszłym tyg. będę wiedział od której Omy pochodzą wspomniane części.

Pozdrawiam - SpeedR

Lukasz zrob pare foptek swojego esperaka chetnie zobacze. Aaa i powiedz jakie to felgi masz niechodzi mi o firme tylko o wzor itd


P.S fotek chryslera 300C nadal sie niedoczekalem

Cytat:

2005-06-05 12:18:56, SpeedR pisze: Felgi są... takie Pozdrawiam - SpeedR

Łane. Pozostaje jeszcze wejść w posiadanie jakiegoś pojazdu, którego wartość przewyższała by wartość felg. Bo teraz to chyba jest odwrotnie... czyli szkoda ich do złomiaka-esperaka!

Cytat:

2005-06-05 23:37:00, MaciekGT pisze: Metalowe sprżegiełko to jest to... przy momentach pow 200Nm się zawsze przydaje. Ale że skrzynia jest kolejna w kolejce to tez prawda, następne w kolejce są poduszki pod skrzynią i silnikiem. Znam to z autopsji kolegi Daniela od Opla Kadeta GSi (170kM)...

Z poduchami pod skrzynią się zgodzę. Przy wysokich momentach, bez większego problemu można je "zerwać"

Cytat:

SpeedR gratulacje kół - jakies fotki zrzuć dla wizualizacji. Ale strach auto stawiać na noc - śruby zabezpieczające to wymóg, plus czujnik przechyłu do alarmu!

Dzięki za miłe słowa
Prawdę mówiąc przed zakupem miałem spory dylemat, czy chromowane felgi nie będą gryzły się z kolorem mojej "lodówy", jednak po przymiarkach doszedłem do wniosku, że... zaryzykuję
Oczywiście śruby już zakupione. Wybrałem jakieś niby hiper - super z podwójnym "reduktorem" i kodowanym kluczem z podobno niepowtarzalnym wzorem. Na ile to prawda? Ciężko powiedzieć.
Na szczęście auto praktycznie cały czas jest pod jakimś tam nadzorem.
Garaż pod domem, strzeżony parking pod pracą/ uczelnią, na mieście w miarę możliwości własciwe parkingi, choć ja kpowszechnie wiadomo... na złodzieja sposobu nie ma i jak chcą cokolwiek ukraść to z pewnością ukradną

Pozdrawiam - SpeedR

Czesc,

No wiec pojechalem w piatek w nocy przetestowac sprzeglo w boju
Na 3 starty wszytskie 3 przegralem i to z klekotami
Na usprawiedliwienie dodam ze jeden mial 180koni a drugi 200.

Ale nie o to chodzi. Ogolnie rzecz biorac masakra dla samochodu to metalowe sprzeglo. Zastanawiam sie teraz czy nie dalo sie jakos inaczej tego rozwiazac. Nie za abrdzo chcialem mocniejszy docisk bo w Accordzie mialem "przyjemnosc" taki przetestowac i zeby wcisnac sprzeglo to niezle sie trzeba bylo nameczyc
Skrzynia dostaje po dupie dobrze ze do 500 pln mozna cos kupic
Pozatym w trakcie "wyscigow" mialem powazne problemy z szybka zmiana biegow Chyba wleje jakis gestszy olej do skrzyni (mam teraz syntetyk) bo synchronizatory maja jakies spore problemy przy szybkiej zmianie biegow...

No i moc trzeba zwiekszyc bo kurde nie bedzie mnie "klekot" objezdzal

A co do poduszek pod silnikiem i skrzynia juz raz po zalozeniu turbo musialem wymieniac bo mi skrzynia "spadla"

Jadzwin