Przyszłość diesli ???

Udział samochodów diesla w rynku europejskim może wynieść 60%

Włochy mają szansę stać się szóstym krajem w Europie, obok Francji, Hiszpanii, Austrii, Belgii i Luksemburga, gdzie sprzedaż samochodów wyposażonych w silniki wysokoprężne przewyższy liczbę sprzedanych pojazdów z silnikami benzynowymi, podał serwis motoryzacyjny Automotive News Europe.

W wrześniu, po raz pierwszy w historii, samochody z silnikiem diesla stanowiły 52,4% liczby wszystkich samochodów zarejestrowanych we Włoszech. Licząc od początku roku, diesle mają 47,3% udział we włoskim rynku samochodów i mają szansę zapewnić sobie do końca roku udział na poziomie 49%.

To, co się dzieje we Włoszech, oddaje sytuację widoczną na innych rynkach Europy, gdzie popularność diesli bardzo dynamicznie rośnie. W ciągu ostatnich czterech lat udział samochodów z silnikami wysokoprężnymi w zachodnioeuropejskim rynku motoryzacyjnym rósł w tempie 4 punktów procentowych rocznie, od 24,8% (1998 r.) to 40,3% (2002).

„Spodziewamy się, że auta z silnikami diesla osiągną w tym roku udział w rynku na poziomie 43,2%, a w 2004 r. – 45,9%. W latach kolejnych liczna ta będzie nadal rosła,” powiedział specjalista rynku motoryzacyjnego Colin Couchman, współpracujący z instytutem Global Insight w Londynie. Dodał on: „Jeśli w ciągu najbliższych lat producenci nie poprawią wyraźnie parametrów emisji dwutlenku węgla w samochodach z silnikami benzynowymi, wówczas nie ma wątpliwości, że w 2008 r. diesel stanowić będą prawie 80% wszystkich nowych samochodów osobowych sprzedawanych na rynku.”

Jak tak dalej będzie z cenami paliw, to nic dziwnego. Ja zwykle jeździlem dieslalmi i nie narzekam. A nowe są nieporównywalne z w osiagach i spalaniu ze starymi. I ten momemnt obrotowy...

życzę im powodzenia.

ale JohnyB ma rację - dźwięku benzynowego V8 toto mieć nigdy nie będzie....

Możecie sobie poczytać o porządnych dieslach z Europy tutaj (dzisiejszy Auto Świat)

Testują Audi A4 1.9 TDI, BMW 320d, Jaguara X-Type 2.0D High i Mercedesa C 200 CDI Classic

Niestety jeśli chodzi o diesle Toyoty, to ja wolę jeszcze poczekać, żeby się trochę podszkolili, ale to tylko kwestia czasu.

Cytat:

2003-10-22 14:07:22, MaciekB pisze: ... chmuuura sadzy za nim była

Tak musi być, do czasu kiedy wszyscy będziemy jeździć Priusami

Poczekajmy na lepsze hybrydy i silniki elektryczne. To dopiero będzie ubaw, nie słychać a jedzie

Aleks,
Napisz coś więcej o swojej Carismie, co???

Może też na spota byś zawitał i pokazał Toytę Carismę nam niewiernym?

Cytat:

2003-10-22 18:45:18, Aleks pisze: Może uda mi się wpaść na Cargo w sobotę, to pogadamy i pooglądamy.

No ja myślę, że wypadałoby żebyś się objawił chociaż z raz, żeby było wiadomo z kim mamy doczynienia.

Przyszłość pewnie faktycznie będiz enależeć do diesli, na niektórych rynkach europejskich ich sprzedaż przekroczyła dawno 50%. Mam nadzieję, że wciąż pozostanie jednak sporo chętnych na silniki benzynowe.

Swoją drogą najnowsze diesle Toyoty D-4D nie są najlepsze na świecie, ale następna generacja będzie lepsza. IMO najlepsze diesle produkuje BMW

- - - - - - - - - - - - - - - - -

Rekordowa sprzedaż diesli w Europie

Automotive Industry Data (AID) podało, że w 2003 roku 44% wszystkich sprzedanych w Europie nowych samochodów wyposażonych było w silniki wysokoprężne. W poprzednim, 2002 roku, udział diesli w sprzedaży wyniósł 40.4%.

W ciągu ostatnich 12 lat udział sprzedaży diesli w Europie wzrósł dwukrotnie. Peter Schmidt, szef Automotive Industry Data (AID) ocenia, że najprawdopodobniej wzrost udziału sprzedaży diesli będzie się utrzymywał i w ciągu roku lub dwóch lat, sprzedaż samochodów napędzanych silnikami wysokoprężnymi przewyższy sprzedaż aut benzynowych.

(WP)


[ wiadomość edytowana przez: jackal dnia 2004-01-20 13:02:40 ]

diesel to fajna sprawa, jest ekonomiczny, ma sporo momentu i wszystko fajnie, ale:
wiekszość nowych diesli na rynku to turbo, laga maja wszystkie i to chwilami takiego że szlag może trafić kogoś kto jeździł autem na benzynie, ja mam gdzieś takie np. nowe turbo w mondeo czy passacie gdzie trzeba zaplanować wyprzedzanie bo jak sie wyskoczy jak przy benzynie to można się bardzo rozczarować czekając na koniec laga. Diesel to może i jeszcze ale na leniuszku, bo ja lubię bawić się biegami, ale jazda pomiędzy 2000 a 4000 obr i ciągła zmiana biegów to już nie radość
Ostatnio doszło kilka dramatycznych informacji, pierwsza to jaguar diesel, normalnie się upiłem, a jak wytrzeźwiałem to się okazało że honda zacznie bawić sie diesle, poprostu rozpacz, jeszcze rok i ferrari wystawi do wyścigów GT modele na dieslu.
Poczekamy ze 2 lata i zgodnie z modą nissan wystawi nowego skyline'a wszystko będzie jeszcze lepsze ale będzie diesel i era sportowych samochodów się zakończy