[orioninblue] Drań - Strona 1.5

Jak na Drania wygląda całkiem sympatycznie Przynajmniej masz pewność że tylny błotnik nie był szpachlowany-jeszcze Gratuluję

Może i był ale szpachel odpadł :p
orioninblue powodzenia w stawianiu go na nagi yyy koła

reparaturki miał wstawiane więc szpachlowany przy wlewie musiał być normalka. wlew ma stary bo to jeden z pierwszych mk6.

Ale co z belką czy podejdzie taka która kiedyś miała bębny i stabilizator Bo mi sie wydaje że się nie różnią, a cacuszko na pewno będzie bez country tuningu może przód będzie mk5

[ wiadomość edytowana przez: orioninblue dnia 2007-12-18 14:04:41 ]

Cytat:

2007-12-18 13:52:58, gumbas5 pisze: mnie sie zdaje że właśnie był szpachlowany (reparaturki), a do tego ma stary wlew zamiast klapki (tak jak mój mkVI po wstawianiu reparaturek) ale mogę się mylić [ wiadomość edytowana przez: gumbas5 dnia 2007-12-18 13:53:17 ]

pierwsze mk6 mialy jeszcze wlew od mk5...

belka zwykła podejdzie do RSa jak przekręcisz piasty do zwykłej belki to bedziesz miał prawie jak RSową jeszcze tylko stabilizator bys przełozył i byłaby w pełni RSowa

wpadł czy kolega
się przeliczył
autka nasze robią to co im każemy
powrotu do zdrowia

Seba ja pewnie będę po Tobie

Fryszard co oznacza prawie jak rsowa?

Biedrona bardzo możliwe autko 3 lata śmigało po stolicy

A żeby było śmieszniej to Drania uszkodziła mamusia poprzedniego właściciela.

i na taką odp czekałem dzięki Seba ja swojego będę szykował tak szybko jak mi się uda w zasadzie to wszystko własnoręcznie jak zwykle. Pewnie zrobię go szybciej niż planowałem bo mnie już skręca na myśl o pierwszej jeździe jedynie brak wolnego czasu mi przeszkadza.

Pożyjemy zobaczymy

podnoszę do góry bo inaczej nikt nie zauważy

Sprawa jest taka.
Od jakiegoś czasu w moim rs2000 coś mi huczało w okolicach paska klinowego, i nie wiedziałem co zastanawiałem myślałem, słuchałem, może pompa wody, wspomagania , alternator lub napinacz.
I wyjaśniło się samo wczoraj coś zaczęło tłuc się pod maską na szczęście już pod garażem.
Podnoszę maskę i smród troszkę dymu pasek klinowy zmniejszył swoja szerokość do 1/3.
Na szybko obejrzałem i zobaczyłem, że kółko pasowe to napinające nie jest prosto i to pewnie przez ten felerny napinacz.

Teraz moje pytania:
1.Jak to naprawić?
2. Jak to wymontować?
3. Ile kosztuje?

Jeżeli ktoś ma jakieś rysunki, schematy, opisy itd. proszę o zamieszczenie.
Proszę też o wszelkie porady i wskazówki.
Poniżej zdjęcie poglądowe z zaznaczona felerną rolką

RS2000 BEZ KLIMATYZACJI


[ wiadomość edytowana przez: orioninblue dnia 2008-04-24 13:48:33 ]