Polerowanie alufelgi...jak ?! - Strona 2

Jak felgi nie były fajfusowato lakierowane(tzn. nie ma 4-5 farstw) to preparat do usuwania lakierów jest ok.Jak jest odwrotnie to ja bym oddał je do piaskowania.
Co do polerki to staraj się jak najwięcej pracy zrobić wiertarką i róznymi nasadkami na niej (w prakiterze są całkiem ciekawe koncówki), bo jak będziesz robił robote głównie recznie to wyklniesz te felgi i szybko Ci się odechce polerki.
Aha taka mała anegdota:przy pracy z "usuwaczem lakieru" rób to w pewnej odległości od samochodu.Znam kolesia(blacharza) który usuwał lakier na aucie i przy okazji usunął lakier na dwóch.

Ciekawy pomysł , i jak jż pisałem bardzo ładna koncepcja na felgi , ale z ATSami Konia to nie przejdzie , tokarnia "wygładziła "by te wszystkie klayczne wypukłości .
Metoda inna niz wszystkie no i nie taka pracochłonna

Ja doszedłem do wniosku że jeśli nie piaskowanie/szkiełkowanie to lepiej dac sobie spokuj z ręcznym polerowaniem felg, szczególnie takich skomplikowanych. Ale skoro to na długi weekend .
Jeśli chodzi o ranty to najprościej chyba założyć felgę na tył podniesionego lekko samochodu, odpalić, wrzucić bieg odpowiedni do prędkości jaką chcemy uzyskać i tylko przyłożyć papier (uwaga na wentyle, szczególnie metalowe - lepiej wyjąć na czas polerki ). Kumpel tak zrobił w 115-tce (środek pomalowany), efekt można zobaczyć tutaj i tutaj

co do ATS`ow Konia to nie wiem jak wygladaja, fajnie by bylo jakoby ktos zamiescil fotke, lub link jak wygladaja,

wizyta z moimi felgami w zakladzie wygladala drogo, ale uwazam ze bylo to warte swojej ceny(udalo mi sie dogadac za kompletna renowacje 90zl), jak odebralem, to felgi byly zalozone na auto, i nie dotykalem ich od tamtego czsu(nie licząc mycia)

teraz zastanawiam sie jak wygladaja wasze felgi, recznie polerowane po paru miesiacach,. Chodzi mi o to czy zostawiacie to bez lakieru? takie gole aluminium? przeciez alu sie utlenia, i szybko reaguje, a moje maja pol roku, i wygladaja tak samo jak w dzien odbioru(po toczeniu byly lakierowane lakierem bezbarwnym, byly wypalane w piecu)

tomek

Zarabisty patent z tym polerowaniem felasi kiedy sa na aucie
Jakiego papieru uzyc na poczatek???Mam na feldze ze 3 warstwy farby....BTW...Mam takie same fele jak ten mercedes z ktoregos postu,ale czterootworowe...Jak wypolerowac szprychy???Czy robic to na mokro,czy sucho???

Cytat:

Jeśli chodzi o ranty to najprościej chyba założyć felgę na tył podniesionego lekko samochodu, odpalić, wrzucić bieg odpowiedni do prędkości jaką chcemy uzyskać i tylko przyłożyć papier

pozdro

No wiem.....Juz ledwo zywy bylem i broda to pisalem nie lapami ...
Ide popolerowac....Wawie chca za kompletna wizualna renowacje felgi-piasek+lakier +polerka rantu 200 PLN...Zdejmuja wtedy cieniutka warstwe materialu z rantu...na jakiejs tokarce...

Heh stalówki, myślisz oczywiście nad polakierowaniem ich później bezbarwnym ma się rozumieć.
Ciekawa sugestia tylko troche lipa by była jakby gdzieś przytrzeć i z pięknej polerowanej powierzchni wyszła rdza.
Co do chromowania
13'' 275 - 375 zł
14'' 300 - 440 zł
15'' 340 - 500 zł
16'' 375 - 560 zł
17'' 440 - 560 zł
18'' 440 - 590 zł
19'' 440 - 625 zł
za sztuke w fantachromie

Cena wywalona w kosmos ale sami zobaczcie jak to wygląda






[ wiadomość edytowana przez: Art126 dnia 2003-11-06 10:21:13 ]

Te felgi z Corsy naprawde ładnie wygladały, szkoda ze tylko felgi . Najbardziej mi sie podoba to leciutkie zabarwienie tego chromu na fiolecik

Jakby była przy srubach pochromowana to łatwo moznaby było uszkodzic powłoke i potem by odpryskiwało

nie pochromowałbym felg... bałbym się, że gdzieś przytrę i cały efekt i kasa pójdzie się kochać.
jeżeli uda mi się kombinacja jaką mam w planach (zamiana z kolesiem - z ats classic 6" na ats classic 8") to wypoleruję rant i elementy środka a resztę na czarno =)