126 zmniejszyć spalanie - Strona 2

he he witm kolege który na srs-ie miał bliskie spotkania z drzewkiem

Cytat:

2004-09-26 22:43:56, wuszy pisze: http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=49715&c=0&hq=zmniejszamy+spalanie&f=25 Ra dze zapoznać się z wyszukiwarką zanik starsi rangą zrobią tu pogrom, tym milej jest mi podać ten link iż jestem autorem tego postu, i uważam że jest wystarczająco tam temat wyczerpany. Ale dodam jeden pomysł na który wpadłem ostatnio. Między podłogą a pedałem gazu postawić drewniamy klocek wys 5 Cm ew. przykleić tam piłkę tenisową [ wiadomość edytowana przez: wuszy dnia 2004-09-26 22:50:33 ]

Śmiejesz się, a ja kiedyś w Wartburgu miałem zamocowaną sprężynę pod pedałem gazu, i to SKUTKOWAŁO!!! Fabrycznie gaz w Waldorfie chodzi tak lekko, że poprostu nie dało się inaczej jechać niż z pedałem w podłodze... A tak człowiekowi się nie chciało cisnąc, bo sprężyna stawiała opór i było niewygodnie. Ale zawsze można było oczywiście depnąć...

Cytat:

he he witm kolege który na srs-ie miał bliskie spotkania z drzewkiem

no, numer z drzewkiem był konkretny, wszyscy mnie teraz znają

na każdym biegu do 2500obr. Mi w takim układzie spalił 7.5l;/

Cytat:

2005-08-23 08:57:26, simon_pg pisze: na każdym biegu do 2500obr. Mi w takim układzie spalił 7.5l;/

Mój światopogląd legł w gruzach Ja zawsze myślałem, że biegi najkorzystniej zmieniać pomiędzy momentem a mocą maksymalną.

BTW. Kiedyś czytałem o gościu, który "lekko" przerobionym (znaczy się "uekonomicznionym") malcem, przejechał jakiśtam odcinek trasy ze spalaniem rzędu 1,5-2 l/100 km

dooh, jeśli dobrze policzyłem, to wyszło Ci ok. 7 l na trasie A mój na trasie pali jakieś 5,9 z ogromniastym worem na dachu. przy prędkości podróżnej ok. 80-90 kph. W mieście wolę nawet nie wiedzieć, coby się nie stresować.

mam pomysł na miasto...
wytnijcie dziure w podłodze i dzieki temu bedziecie mogli gasic silnik na swiatlach i podpychac sie nogami !!

jakie to proste

Moj niebieski malacz w czasach gdy jezdzilem w pizzerii jako pizzaboy spalal w miescie gora 5l na 100km nikt mi nie wierzyl dopoki sie nie zalozylem z innym dostawca, powiedzialem ze zrobie 400 km na zbiorniku jak wygram to tankuje do pelna... i mine mial nieciekawa tego dnia jezdzilismy w 2 osoby tlukac sie ze smierdzacymi plackami po balutach w Łodzi az wybila cyferka 400 km na liczniku - po podjechaniu na stacje weszlo 19.2l wahy Skad taka oszczednosc trudno powiedziec... malacz 1985r nigdy nie remontowany kupiony od dziadka ktory malo co nim jezdzil 650 calkowita seria - zrobiona zbierznosc i wszystkie lozyska w jednym dniu kola od cc 700 z oponkami 135/70/13" sposob jazdy normalny nie meczacy samochodu ani kierowcy (cos miedzy dziadkowym a mlodzienczym) to byl jedyny malacz w swoim rodzaju - zadnych problemow z silnikiem i nadwoziem skonczyl zywot po 170tys przebiegu bez remontu silnika (od nowosci) stoi teraz i czeka na przerobki.
Ja dbalem przedewszystkim o gaznik i zaplon - jak w 4 osoby i pod gorke to stukal a jak byl nagrzany i cisnales sam pod gorke tez stukal ale za to malo palil przy normalnej jezdzie - gaznik na picobello zawsze czysty i szczelny swiece iskra 0.8 przerwa kable oryginal aparat zawsze dobrze dzialajacy z czysta platynka dobre lozyska na altku olej w skrzyni na dobrym poziomie olej silnikowy to texaco 15w40 do silnikow wysilonych.
Jak jechalem do Glogowa w 4 osoby to staralem trzymac mu tak 90 gora 100 (ale nie 70 bez przesady) spalil 4.15 na 100.
Z malaczami jak z kobietami - sa doskonale i upiornie upierdliwe terazniejszy malacz zre 12 na 100 i trudno to zniwelowac - nadal nad tym pracuje...
Pozdro milego grzebania.

Cytat:

2005-08-23 16:13:21, Ostry87 pisze: Ale zauważyłem taką dziwną zależność, że im starszy tym mniej pali

Więcej nagaru = mniejsza pojemność

Cytat:

2005-08-23 16:13:21, Ostry87 pisze: Mój za cholere nie spali więcej niż 7 litrów a katowałem go w tym roku na wiejskich dróżkach i bezdrożach . Silnik praktycznie nie robiony seria z 1987. Mój dziadek ma autko z 93 roku 15 tys przebiegu i pali mu 10 litrów. Ostatnio się prekonałem u kumpla że duże znaczenie ma jakoś paliwa. Ciulowe paliwo i autko pali jak amerykaniec . Ale zauważyłem taką dziwną zależność, że im starszy tym mniej pali A tak z ciekawości warto sprawdzić bak. Miałem dziurki (brał powietrze) na tych wężykach wychodzących z baku, nie wspomne o dzirukach które wypadły od uderzenia młotkiem . Jak jest dziurka w baku nawet najniejsza paliwo wyparowywuje, i wydaje się, że samochodzik dużo spala

ja chyba sobie zbiornik wymienie bo czasem jak wysiadam z samochodu to wali benzyną....może gdzieś coś wyparowuje, odrazu zmienie wężyk

specWROC Miałem takie same objawy, waliło benzyną. Miałem jeszcze pękniętą gumę wlewu paliwa, nie dało się go zatankować do pełna bo mi ciekł