- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- Odchudzenie koła zamachowego w Fiacie 127 lub FSO1500
Odchudzenie koła zamachowego w Fiacie 127 lub FSO1500 - Strona 3
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 mmost F&F Wolny Słuchacz :) malec Gdynia | 2006-03-30 10:17:14
Dlaczego niby nie jest plusem, w teorii najlepiej by bylo, gdyby zamach mial zerowa mase i okreslony moment zamachowy. Widze ze nie wszyscy wiedza PO KIEGO GRZYBA w ogole kolo zamachowe. |
 Krzyh00 F&F Sympatyk low not slow -------------- | 2006-03-30 11:36:38 zamach daje moment obrotowy, odelzanie zamachu zwieksza moc zmniejszajac moment. |
;){kind=link}
 yapko F&F MEMBER Fiat 128 Tarnow/Krakow | 2006-03-30 11:56:31 Krzychoo, to co napisales to nie prawda. Kolo zamachowe "oddaje" jedynie zmagazynowana energie przez krotki czas, dajac wrazenie zwiekszenia momentu. Ale to tylko np. gdy wkrecisz silnik na obroty przed mala gorka. Lzejsze kolo czasami moze dodac odrobinke mocy ale tylko jako efekt uboczny tego ze sie silnik potrafi wkrecic na wyzsze obroty.
Kolo sluzy do tego zeby silnik pracowal plynniej i tak jak ktos ponizej napisal - idealne byloby takie co nic nie wazy a ma odpowiedni moment bezwladnosci. |
;){kind=link}
mmost F&F Wolny Słuchacz :) malec Gdynia | 2006-03-30 12:05:29
Kolo zamachowe sluzy do wyrownowazenia biegu silnika. Silnik spalinowy to silnik o spalaniu cyklicznym, czyli przebieg momentu obrotowego w czasie wyglada jak pila. Zwiekszajac moment bezwladnosci silnika zmniejszamy pulsacje momentu ("wyplaszczamy ta pile") zwiekszajac zywotnosc mechanizmow i zmiekczajac bieg silnika, (chodzi plynniej). Bez zamachu silnik chdzilby jak mlot pneumatyczny i rozlecialby sie po paru chwilach. Jednak im lzejsze kolo tym szybciej silnik sie rozpedza, bo ma mniejszy moment bezwladnoscie do rozpedzenia, ale moc i moment obrotowy mierzy sie w stanach ustalonych (stala predkosc obrotowa) i te wartosci pozostaja bez zmian. To o czym mowisz to efekt magazynowania energii w elementach wirujacych, im wiekszy moment bezwladnosci tym wiecej energii mozna zmagazynowac przy tej samej predkosci obrotowej. Pozdro |
mmost F&F Wolny Słuchacz :) malec Gdynia | 2006-03-30 12:13:40
P.S. Moze by tak czasem jednak przeczytac pare ksiazek 
Bez obrazy Krzych00 [ wiadomość edytowana przez: mmost dnia 2006-03-30 12:16:18 ] |
 kania_ F&F Sympatyk 125p Krakow/Trzebinia | 2006-03-31 09:33:36 krzych00 zamach musi byc w silniku i niema wiekszego powiazania miedzy wywazeniem ukladu korbowego , kolem zamachowym
(kolo niw wyrownowaza silnika tylko tak jak juz bylo powiedziane wygladza prace silnika wynikajaca z cyklicznosci pracy) -TOMMY- a widziales kiedys sprzeglo ktore wspolpracuje z aluminium? ja nie dlatego stosuej sie wkladki zeliwne lub stalowe |
;){kind=link}
 Smutny_Gizd F&F Sympatyk drutwagen Allenstein, Ostpr. | 2006-03-31 09:40:22 Hehe, Krzyh00, z tym że mógłbyś wogóle nie mieć zamachu, to faktycznie trochę przegiąłeś  W takm układzie na luzie silnik wykonałby tylko jeden sów pracy i zatrzymałby się, bo co by "popchnęło" tłoki w górę? Wał korobwy jakąs tam bezwładność ma, ale wydaje mi się że byłaby zbyt mała żeby pokonać opory silnika (rozrząd też coś musi napędzać i to stale), kompresji itp. Do tego koło zamachowe, nawet bardzo lekkie, ma jednak zawsze dość dużą średnicę, większą niż wykorbienie wału, więc nawet nieduża masa, ale rozłożona przy krawędzi koła i rozpędzona odda większy moment niż ta sama masa położona bliżej osi wału.
Nie neguję oczywiście poprawy osiągów na lżejszym zamachu, ale zamach musi być, żeby silnik wogóle mógł pracować  Osiągi poprawia to, że mniejszy procent momentu jakim akurat dysponuje silnik jest zabierany na rozpędzanie koła zamachowego, a tym samym większy moment pojawi się na kołach.
Pozdrawiam! |
;){kind=link}
 -TOMMY- Balice | 2006-03-31 14:33:21 -TOMMY- a widziales kiedys sprzeglo ktore wspolpracuje z aluminium? ja nie dlatego stosuej sie wkladki zeliwne lub stalowe
[/quote] Masz racje nie precyzyjnie sie wyrazilem, na to ponawiercane miejsce nitowana jest płaszczyzna(stal, zeliwo, ceramika) na ktorej pracuje sprzegło teraz moze byc? |
Krzyh00 F&F Sympatyk low not slow -------------- | 2006-03-31 16:28:47 bez zamachu mialem na mysli wyciecie calej powierzchni oryginalnego zamachu z miejscem tylko pod montaz docisku i bieznie sprzegla bo wiadomo ze inaczej technicznie tego raczej nie idzie rozwiazac w maluchu |