Hamulce z CC w maluchu?? - Strona 3

o kurde mialem to zwymiarowac.... sorry chlopaki ale zapomnialem.

trzeba bylo meczyc i przypominac

Zrób sobie śrubę oporową na wajchę, która będzie równocześnie śrubą regulacyjną. Najlepiej na drobny gwint, z nakrętką kontrującą. Tak ją reguluj aby pojawił się hamulec i roboczy i rękaw. Pamiętaj jednak o tym żeby nie przesadzić, bo jak się hamulce zagrzeją to zablokuje Ci tył kompletnie, u nas to się stało i spaliły się okładziny, wytopiło też wszystko co gumowe z wnętrza hamulca z tyłu.

Układ sobie odpowietrz najpierw tak:
1) Zdemontuj pompkę ręcznego i połóż ją na podłodze, przewody dobrze by było gdyby były maksymalnie prosto wzdłuż podłogi,
2) Odpowietrz cały układ kilka razy pompując jedynie roboczą pompką,
3) Zamontuj pompę od rękawa na swoje miejsce,
4) Wyreguluj luz wajchy przy pomocy w/w śruby

Pompa rękawa powinna być nieco wciśnięta (nie opierać się o seger w pompie a o właśnie zderzak w postaci śruby). Dużo właśnie zależy od tego, kawałek obrotu śruby w jedną bądź druga stronę i hamulce są bądź ich nie ma. U siebie mamy pompę sprzęgłową z civica i rękaw jest bardzo skuteczny.

Cytat:

2012-02-20 21:57:08, Try3ek pisze: wcześniej miałem taką samą pompę od hydro i działało bezproblemowo ale pękła i zbudowałem nową, tylko że teraz doszły tarcze. Mam zrobioną taką regulacje by nie opierała się o zeger bo mi już go rozwaliło 2 razy, ale działało to zawsze i bez tej śruby. Rozumiem że masz z tyłu przednie cylinderki gdzieś coś takiego wyczytałem jak się nie myle, jutro założę i może ustawie pompę ręcznego lekko wciśniętą i zobaczymy jaki będzie tego efekt.

Tak, z tyłu są przednie cylinderki. Przód to CC. Też nie mogłem do ładu dojść z tym ręcznym, ale potem się udało i działa jak natura chciała

Witam mam ten sam problem w maluchu przez rok sobie z tym nie poradziłem .
Mam na obu osiach tarczówki przód cc a tył fiat 125 pompa główna ma 20mm z
lanci Y a pompa ręcznego 19mm od zetora przed pompą od ręcznego jest regulator siły hamowania . Hamulce są dopiero po drugim nacisnięcu. Odpowietrzanie nic nie daje zawsze jest tak samo ale widze że inni też maja takie dziwne problemy nie wiadomo dlaczego .

pozd;

Spr korektory szczęk z tyłu i czy są fabryczne sprężyny czy nowe rzemiosło.

Cytat:

2012-02-22 19:48:09, RUFF pisze: Spr korektory szczęk z tyłu i czy są fabryczne sprężyny czy nowe rzemiosło.

regulatory sa w porzadku sprężyny też, szczeki sie nie sciągają za bardzo.
Pompa nowa, nie cieknie ale w sumie moze byc padnieta bo jest nowa;]

Cytat:

2012-02-22 19:42:31, jaqo pisze: No dobra a ja mam w kaszlu z przodu tarcze cc, tył maluch, brak hydraulicznego ręcznego. Hamulce odpowietrzone, nie rosną, ale biorą przy samej podłodze. Wszystkie części nowe. Jakieś pomysły?

kiedys miałem identyczną akcję. Wszystko nowe itp itd.
Problemem okazała się fabrycznie nowa pompa delphi. Po jej wymianie hamulce łapały jak powinny

No to była delphi... Nie mam kurczę używanej pompy. Jak to ku*** możliwe żeby sprsedawali niesprawne pompy - argh. Jakaś inna firma je robi?
Ciekawe co tam padło - gumki kiepskiej jakości, czy jest niespasowana.

[ wiadomość edytowana przez: jaqo dnia 2012-02-22 23:42:14 ]

No i człowiek nie wie co zrobić - kupie drugą nową będzie to samo, a używanej nie ma i głupio wsadzać.