Pomoc z konstrukcja kompa Bosch potrzebna.

Witam was maniacy ponownie,

dzisiaj chcialem wyluskac z komputera 2 przewody/piny odpowiadajace za czujnik predkosci i wtryskiwacz. Zadowolony odpialem zlaczke z kompa wzialem schemat do reki i co ? i nic , zupelnie nic , myslalem ze chociaz zachowaja jakos wyglad wtyczki i tu wielkie rozczarowanie. Ani na wtyczce ani na gniezdzie nie ma najmniejszych oznaczen chociazby pinow.

Czy ktos z was potrafi okreslic jak mozna znalesc odpowiednie piny od tych 2ch rzeczy ? Potrzebne mi jest to jak cholera


wtyczka



gniazdo


chory schemat

PS Znalazlem tam gdzies 1ke wpisana pomiedzy pinami z lewej , czyzby to byl poczatek ? liczyc od jedynki piny ? na zdjeciu jedynka jest z lewej strony wtyczki.

No wlasnie rob ... nie pasowal mi ten schemat bo sie piny nie zgadzaja :>>>> Jest duzo wiecej wykorzystywanych , no to sobie moglem szukac

Ozloce za schemacik i informacje z opisu ktore ustrojstwo jest czujnikiem predkosci i wtryskiem

Przeanalizowal bym ale sie z tym schematem ktory przedstawilem nic nie zgadza ;D

Obecnie wrzuciłem drugą wersję "skanu" schematu - fragmentami robione zdjęcia w 12Mpix tak, by bohomazy autorów schematu nie stanowiły dla Ciebie problemu...

tylko musisz mieć trochę cierpliwości - wyszło z tego 96MB

[ wiadomość edytowana przez: robreg dnia 2005-06-04 16:09:07 ]

Cytat:

2005-06-04 16:31:35, Hrumak pisze: No wlasnie zauwazylem zmiane Dzieki rob Nie wiem czemu tylko tak wolno idzie 6kB na plik , ale jestem twardy

pojawila sie tez wersja small - w sumie 5MB, ale na niej mozesz niektorych rzeczy nie doczytać (to sa pliki z koncowka resize)


co do prędkości no to niestety tyle daje tylko neostrada (z reszta przerabiane bylo to w watku o serwerze FTP)

Kurde po przeanalizowaniu tych fotek stwierdzam .... ze nie wiem gdzie plus ma czujnik drogi , weg czy VSS czy jak to tam zwal , poddaje sie Na schematach nigdzie tego nie ma a w abimexie jest , jak to jest kurde mozliwe ?

No tez tak przeanalizowalem wszystki mozliwosci no i tak jak myslalem , nie ma tu nic takiego. Przypomina mi sie praca pod autem gdy przy okazji szukalem kiedys go tam i nigdzie nie bylo :>

Takze teraz musze kupic jakis od GLI abi albo MPI , kurde pewnie nowki sie cenia , widzialem cos ok 100 zl ( Jutro gielda i w tygodniu szroty pozostaja

Widze, że kolega kombinuje sobie podłaczyc komputerek pokładowy do badania zużycia paliwka Trzeba dokupić czujnik hallotronowy od GSI/Abimexa i zasilić go +5 V tylko może lepiej nie z ECU, tylko dać stabilizatorek 7805 - nie wiem jak z wydajnoscią prądową wyjścia 5V w Boschu i będzie sygnał prędkości do komputerka. Reszta to pestka, wtryskiwacz myślę że już rozczajony. Czekamy na info jak to chodzi.
Bosch jest prosty jak konstrukcja cepa i jak ma sprawny wtryskiwacz i sondę to nic lepszego niepotrzeba. No i najważniejsze zero problemów z silniczkiem krokowym co jest zmorą Abimexa. Wystarczy uwważac co się tankuje, dolewać dodatki samrująco - czyszczące układ i wtryskiwacz pożyje do kapitalki silnika. Sonda standartowo pada po 50kkm na naszym paliwie i nie ma szkocic tylko wymienić na nową NTK-zamiennik Boscha.

A kolega predki skad sie domyslil co mi chodzi po glowie ?

No w zasadzie juz jest skonstruowane , juz jezdzi wersja testowa w aucie , musze kilka rzeczy w programie zmienic i jakos bedzie smigac :> Ale no musze znalesc gdzies ten czujnik predkosci , nie wazne czy abimexa czy z mpi nie istotne ile bedzie dawal impulsow 6 czy 12 , wazne zeby impulsy jakies byly.
Przejezdzilem juz w Lodzi wszystkie szroty i nic , dzwonilem do warszawy , gosc za 50 zl chce sprzedac , drogo i jeszcze za przesylke trzeba zaplacic
Takze narazie wszystko w fazie testowania