Zapłon 50 stopni opóżniony POMOCY

Poldi 1.6 SLE 89 gaźnik LPG
Chciałem ustawić zapłon strobemale i wyszło że mam opóźniony o 50 stopni, zdjąłem koło pasowe i okazało się że część klina wystającego spod koła zębatego rozrządu jest starta na zero>
Pytanko 1 Jak zdjąć to kółko zębate aby wymienić klin?
Pytanko 2 Jak ustawić PRECYZYJNIE zapłon inną metodą niż strob, podkreślam że nie jestem mechanioremale zielonkawym użytkownikiem?
CZekam na nieziemskie pomysły!!!
--
Maciek z Tarnowa
White Poldi 1.6 SLE LPG 89

co do wymiany klina to niepomoge

ale co do prostej metody uatawiania zapłonu to przeferuje na żarowe

czyli ustawiam zapłon na 1 cylindet oraz zeby pokrył sie znak na kole ze znakiem 10" czyli pierwszym z lewej patrąc od przodu pojazdu nastepnie właczam zapłon podpinam żarowe pomiedzy mase a styk sterującu cewki czyli tec gdzie przykrecony jest kabelek idący do apatrtu zapł i krece do mometu jak zgaśnie lampka
nastepnie cofam silnik przy pomocy klucza lub pchając auto do tyłu na którymś z biegow ja (preferuje II lub III) nastepnie ponownie krece w dróga strone patrzac czu lampka zgaśnie w momecie miniecia sie znaków jeżeki tak to składm wszystko do kupy a jak nie to koryguje krecac aparatem i ponownie sprawdzając krecąc silnikiem i tak do skutku

i taka to metodą masz ustawiony statyczny kat wyprzedzenia zapłonu na 10" czyli tyle ile podaje producent dla silnika 1600

Cytat:

2003-10-14 17:56:28, Piotrek389 pisze: Bodziot: Tą metodą ustawiałeś zapłon na elektroniku?

na słuch ale kiedys miałem przyrząd boscha do ustawiania bez sytukowców ale sie popsuł

zapomniałem ze to epoka bezstykowców i tu niema statycznego konta wyprzedzenia zapłonu





[ wiadomość edytowana przez: bodziot dnia 2003-10-14 18:34:29 ]